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外装のインプレッション (全 16308 件中 8811 - 8820 件)

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シゲさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 0

初めてpuigレーシングスクリーンダークスモークを購入したのですが製品の仕上がりも美しく良い商品です。穴位置も全く問題ありません。フィッティングについても段差や隙間等無く綺麗に装着出来ます。某メーカーではスクリーンとカウルに段差や隙間が出来てしまいフィッティングは今一でしたが puigレーシングスクリーンはスクリーンの縁に純正のような凹凸加工がきっちりされておりますから違和感無く装着出来ます。またダークスモークでもそれほど黒すぎる事無くちょうど良い位です。 フィッティングは抜群ですので 某メーカーを取り付けて段差や隙間を我慢してる方にはオススメします。

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投稿日付: 2016/12/04 15:26
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
スズキといえばヨシムラというイメージから(笑

【実際に使用してみてどうでしたか?】
非常に貼りやすく、貼った後も紫外線による劣化がほとんどない。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
曲面に合わせてうまく貼り付ける必要がある。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと大きなステッカー、あるいは「SUZUKI」の記入のあるステッカーが欲しい。

【比較した商品はありますか?】
特に無し。

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投稿日付: 2016/12/04 15:00
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

3.6/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
他商品より若干安いこと。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
カーボンの質感がよく、見ていて満足感に浸れる。
カーボンを覆う樹脂表面は時々荒れたようになるのだが、パーツクリーナーで吹くと綺麗になる。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
貼るだけなので非常に簡単。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し

【比較した商品はありますか?】
特に無し

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投稿日付: 2016/12/04 14:46

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いたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

利用車種: ボルト Cスペック

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボルトカフェに装備。フォークは41Φ
説明書通りにフォークと取り付け金具間に
ゴム板はさむと洗濯ハサミがひらいたような状態となり、
付属ボルトでは短く取り付け不可。
馬鹿正直にゴム板を挟む方向で付けていたため、
50ミリ程度の長いボルトを別途購入
そのボルトを通す穴も若干曲面に近いことから
緩み対策としてナイロンロックナットも購入。
カフェの場合、スピードメーターが前方にあるため、
バイザー角度はやや垂直になる。といっても気になるほどでもない。
あとスロットルワイヤーとブレーキホースが干渉する。
摩擦対策としてテーピング等で解消。
ボルトカフェ専用品は高すぎ、でも高速の風はきついってことが解消。
ちょっと前屈みで効果抜群。見た目もちょいイメチェンできたょん

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投稿日付: 2016/12/04 01:48

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のびたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バーグマン400 | レブル1100T )

利用車種: SV650

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

見た目はかっこよくなります。
取り付けはバイク屋で行ったので精度はよくわかりませんがハンドルにステーをつけるため他のものがハンドルに取り付けにくくなります。
防風は整流効果が90Kmくらいまででそれ以上はヘルメットにもろに風が当たるイメージです。タンクに伏せればぬうわKmくらいまでは行けますそれ以上は試していません。
見た目が悪くなったりすることはないので現状では付けて損はないと思います。

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投稿日付: 2016/12/04 01:01
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利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

たくさんのメーカーからフェンダーレスキットが出ています。
写真での判断でしたがキタコ製が1番角度が良かったので決めました。
取り付けは少し難しかったのですが説明書が親切なので助かりました。
あまりバイクを触らない方であればショップに任せるのも良いかもです。
カウルを外したりする必要があるので爪を折ったりと後から高くつく前にショップが良いかと。
カウルの外し方が分かる方であれば問題なく装着できると思います。
純正ウインカーの移植に手こずったので装着時間は1時間ほどでした。

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投稿日付: 2016/12/03 19:25

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muroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-MAX | TL125イーハトーブ(TL125S) | R100 )

利用車種: V-MAX 1200

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

簡単に取り付けれるかと思ってたのですが、思いのほか手間取ってしまった。
角度が悪いのか、80kmから100kmの間でハンドルがブレてしまう。
ステアリングダンパーが必要かな?

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投稿日付: 2016/12/02 17:53

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takkatさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR1000RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取付はビッタリ!!
大満足です。
価格が少し高いかなf^_^;)
1万円切るくらいでもいいのでは・・・
ただひとつ、ライセンスランプの配線の処理に困ります。

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投稿日付: 2016/11/30 23:48
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むらぐさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

ノーマルスクリーンにMRAスポイラーを取り付けていましたが、根元が細めのノーマルゆえに先端が重くなれば高速等でスクリーンのブレが発生するためスクリーンごと交換を決意。スモーク系も検討しましたがシールドにスモークを使っているためクリアーを選択し正解でした。しっかりした厚めの素材で高速域でもブレ等なく視界はクリアで良好!ブラッシュガードとの干渉も3段階の一番下ならフルステアでもギリセーフです。私は183cmですが一番下でも十分な整流効果があります。予想外の効果としては雨天時も電源使用中のシガーソケット部分が雨にあたらないことが判りました。他のネットショップに比べても安く購入できて満足です。

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投稿日付: 2016/11/30 22:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FTR223

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けは難しい事もなく、15分位で取り付け出来ます。こんな小さいパーツでもかなり自己主張しています。

手元に届いた商品は焼き色があまり付いていませんでしたが、私はこれはこれでいいと思います。

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投稿日付: 2016/11/30 13:34

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