| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正のリアフェンダーはどうも好きになれず今までのバイクも即フェンダーレスに交換していました。作業自体も簡単で質や値段は満足しています。おススメですよ!!
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
フェンダーレスに伴いリフレクターが必要になり購入しました。お気に入りのメーカーだったので即購入決定しました。形状もし質も大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのドライブスプロケカバーを加工して使用している人を見かけますが、このZetaのドライブカーバーは、とてもスリムで、装着したまま油よこれの清掃も簡単にできて便利です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
身長が高くない私。座高が高くない私。一緒か...。見た目も高価も抜群ですが、少しスクリーンが長すぎて目線に若干かぶります(汗)。TRACERはスクリーンの位置が手動で3段階に変更できますが、このスクリーンの特徴上、一番下にセットするわけにもいかず...。その理由は、この後のインプレのせいなのです!
この商品に関しては、取り付けに大不満です。まず、通常の状態で取り付けると、ブラッシュガードが干渉してハンドルが切れません(泣)。ブラッシュガードのアウターを取り外し、スクリーン位置を最大に上げても、ハンドルを最大角切ると干渉します。結果、スクリーンの取り付け位置にカラーをかませ、スクリーン自体を車両前方にずらして干渉を防いでいます。なんか、ここまで加工しながら取り付けるなんて、まるで汎用品みたいです。とても車種専用品とは呼べない気がします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-09 TRACERに取り付けました。夏場はあまり乗らないのでメッシュカバーを購入するまでもないと思ってましたが、結構涼しくていい感じです。あつ、トレーサーのシートは長時間乗ると本当にお尻が悲鳴をあげるので、多少の緩和にもなっている気がします。まだ未経験ですが、雨が降るとメッシュ生地に入り込んでしまうので、取り外して乾燥が必要な感じがします。サイズがピッタリでさすが純正です。ただ、サイズがピッタリだけに取り付けに余裕がなく、知恵の輪状態に。少しだけ力技が必要です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
17インチホイールに貼りました。
3分割されて余白が出ますが、リムに均等に張り付けるのが難しいです。
位置決めしながら貼りましたが、シールの引っ張り具合でかなりズレが出てきて、
余白の幅が均等になっていません。
テクニックの問題ですかね・・・?
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【何が購入の決め手になりましたか?】ニンジャの文字が入っいること
【実際に使用してみてどうでしたか?】取付もズレがなく10分程で完了、整流はかなりいい200kmでは効果絶大でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ボルトオン
【期待外れだった点はありますか?】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】無し
【比較した商品はありますか?】純正オプション
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
洗車を繰り返したらどうせ剥がれてしまうだろうから、
とにかく安いこの商品を選んだ。
想像していた「赤」ではなかったが許容範囲なので全然オッケーです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
ちょっと高めなのと在中のシールだけでは取れてしまうので、取り付けには工夫が必要です。皆さんのレビューを参考として取り付けしました。後は耐久性だけです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
軽量化が主な目的です。
見た目がカッコいいし錆びませんので見た目がよくなります。
ボルトのエッジが尖っていますので少し接触したら怪我するかもしれません。
軽量化は小さな努力が必要です。
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