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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
ラジエーターコアガードを検討していたが、まずは泥や石はね除けに購入。
結論から効果は絶大！雨上がり、多少の水たまりでも、ラジエータに汚れが付きません。
自分は両面テープ強化張りですが、ブレ、脱落はありません。
若干、フェンダーとの密着にすき間ありですが、貼り付けの問題ですかね、
形状も違和感を感じません、時間がたつと、最初から付いていたような気持ち。
しばらくは コアガードの購入はなくなりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
WR250Xはモタードモデルであり、キャリア＋トップケースは邪道かなとも思いましたが、ロングツーリング用途で取り付けました。
自身のＷＲがブラックということもあり、キャリアがあっても全く違和感がなく、よく出来たデザインだと思います。値段もYsギアに比べて手頃ですし、キャリアを検討されている方にはオススメです。
注意点ですが、まずWR用の付属パーツは写真と異なります。フィッティング部品が写真では棒状の物2本になっていますが、WR用は一枚のプレート型で、その上にトッププレートを載せる２枚構造です。実際の画像が見たい方は「daytona 75474」でアマゾンや楽天の画像を見てください。
テールカウルへの穴あけが必要ですが、WRのテールカウルは外し易く、またカウルも薄く該当部分の裏に最初から目印のマルがあるので穴あけは容易でした。サイズ18πのホールソーがあるといいでしょう。
またこのキャリアにＧＩＶＩの34リットルトップケースを付けたのですが、キャリアの構造上、GIVIベースプレートの４点止めにコツがいります。後ろ２点は簡単ですが前２点は狭いため、固定ボルトを入れるのに少し難儀しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ドラッグスター400に使用しています。
取り付け取り外しは左右ボルト4本だけですので簡単です。
不安定な形状のタンデムシートには程よいバックレストで安心感があります。
キャリヤは積載能力もありますが、リヤフェンダーのキズ防止ガードの役割も果たします。
ただ結構重いので多少の重量増となります。
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5.0/5
まず、実際に使用してみてですが、便利の一言につきますね！
他社メーカーのリアキャリアは、カウルに穴開け加工が必要だったりしますが、マッドガードを外すだけで大丈夫でした！
少し説明書に誤りがありましたが、構造をみれば大丈夫だと思います！
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フェンダーレスの際に利用です。
付属の防振シートのようなものは両面テープが剥がしづらく使っていませんが、板に厚みがあり丈夫なので特に共振などもなく、問題ありません。
リフレクターが小さくて目立たないのでスタイル重視の場合には良いですね。
本来の用途としてはどうかという感じですが(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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安く、イメージが変わるので良かったです。ノーマルの金属部品とゴム干渉品を使います。金具が変形しているのか、取り外すときに力が必要です。
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4.0/5
通勤用原付きのナンバー保護に。
人通りが多く、乱暴にねじ込んでくる人もいるので結構ナンバープレートがネジ曲がってるバイクがあります。
これがあれば少々当てられてもナンバーが歪むこともなく安心です。
もう一台のバイクにも付けていますが、後ろ姿がビシッと引き締まって見えていいですね。
ちょっとモノとしてのお値段が高い気はしますが。
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5.0/5
レストア中のモンキーを12V化したので6Vのバッテリーケースが使えなかったので某オークションで入札してたけど、予算に合う物が落札出来ずウエビックさんを検索してたらバンド付きで予算以下の商品を発見！迷わず買いました。この部分はサイドカバーに隠れるから純正部品に拘る人でも一度検討しても良いと思います。
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5.0/5
まずデザインが良いです。
ただ二段になっているというわけでなく、ディテールが追加されちょっとだけフロントが精悍な感じがします。
風除け効果も増し、体に風が当たる範囲が減りますが、速度と体制によっては跳ね上げられた風が頭を直撃してむしろつらくなる場合もありました。
虫は気持ち減ったかなという気がしないでもないですが、解決にはなりません、やはり。
切断面が少し気になります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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車体にフィットします。
なぜ純正でこのフェンダーが付いていないのか疑問です。
これがないとモノサスに直に泥水が飛んでいきます。
取り付けもそんなに難しくありませんでした。
見た目もカーボン調でレーシーになり良くなりました。
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