メニュー一覧

外装のインプレッション (全 16308 件中 9281 - 9290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

4.0/5

★★★★★

フィッティングについては取付穴拡大等の修正が必要でした。FRP製品は多少の加工が必要とワタシは認識しているので問題ないレベルかと思います。その他全体的な造りは問題ありませんでしたが、、一つ残念な所がアッパーカウルとの合わせ面に左右共にゆがみがありました。
修正したかったのですが、、ワタシにはその技術が無い為、そのままにしました・・・・・・・・。今は見て見ないフリをしています。しかしながらZXRが現行車両だった頃と比べてバイク乗り人口が減り当時は星の数ほどあったFRPカウル製作メーカーが廃業している中、20数年前の車両のストリート用FRPカウルをラインナップして頂いている事に感謝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 23:24

役に立った

コメント(全0件 )

JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: ZXR400

4.0/5

★★★★★

FRP製品は殆どの場合、取付穴等の微調整が必要ですが例に漏れず取付穴の拡大等の微調整をしました。
全体の製品クオリティは問題ないと思います。何よりも20数年前の車両のストリート用カウルをラインナップして頂いている事だけでも感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 23:05

役に立った

コメント(全0件 )

ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

アンダーカウルに何かでかすった様な傷があったため、傷隠しに。

商品自体はいたって普通のステッカーですが、洗車したあとに色落ちしたりなど激しい劣化が目立たないですが、この辺はメーカー純正ということでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 22:27

役に立った

コメント(全0件 )

burikanさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

このバイクには、このゼッケンカウルが良く似合います。この商品は黒ゲル状態ですので、そのままでも使用できますが、下地処理しブラック塗装とクリア仕上げを施し装着しました。ただ、エアーダクト面にかなり隙間が空きます。初めからその部分にグレー色の網がついていましたが、意味がなそうなので外しました。
(アッパーカウルに傷がつきそう)普段は片目でなく両目で走っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 11:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

初めは、キジマのナンバープレートベースを使用していましたが、アルミ製でありながらかなりの重量感で、取付には、ナンバープレートとベースの間に両面テープなど使用しないとナンバーとの振動音が激しくなるものでした。
リフレクター付きのものがあるとは知らず購入してしまったので仕方なく使用しておりましたが、ナンバープレートの密着性がどうにも我慢できず、こちらを購入。

キジマ製に比べ、プレート自体の厚みが薄く凄く軽いです。
なんといっても、ナンバープレートの下部を受ける爪があり、しっかり密着。特に振動対策しなくとも大丈夫そうです。
付属リフレクターには両面テープが貼られており、自分でベースに付けることになります。

キジマよりは薄いので、折れ曲がり等が心配ですが、ナンバープレートよりは強度があると思いますので許容範囲かと。ナンバー裏の凹凸が減り、すっきりしましたし掃除も楽です。

もう少し安ければ良いのですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 09:37

役に立った

コメント(全0件 )

まさかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

個人的にはロングスクリーンを付けた見た目が好きではなく躊躇していましたが、高速使用すると風があまりにも強く見た目よりも快適さと思い購入しました。
装着すると意外にも見た目が悪くなく気に入り、更に高速使用時は首から下に当たる風が激減しもっと早く着ければ良かったと思うほどでした。
購入しかなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/06 23:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★

タンクにシートがあたる部分にゴミが溜まるのと、タンクが白っぽくくすむのが嫌で、いろいろ探してこちらの商品を購入しました。

粘着力が強く、伸びるので、ピタッ!!と思うように付いてくれました。後、切りやすく残りが他にも使えそうです(隙間を埋めたい)。画像で半分くらいにカットしてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/06 17:04

役に立った

コメント(全0件 )

TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

CB600F HORNET PC41 '07に取り付けました。
アダプタープレートと同時に作業したのですが、
前もって2つの取扱説明書を読んでおくことを進めます。
アダプタープレートを取り付けるためALU-RACKをバラすことになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/06 10:40

役に立った

コメント(全0件 )

ナガオさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

W650サイドカバーとして使用

W3イメージで考えていましたが

値段分としては 申し分ないのですが

作りはいかがでしょうか

もう少し安ければ 良かったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/06 08:43

役に立った

コメント(全0件 )

エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★

NATIONAL CYCLE VStream ウィンドシールド

長所
体にあたる風は過去最少
H520×W419mmとあるが、装着すると結構寝ているので思ったほど上に伸びない、上部の横がワイドなのが防風効果を発揮しているのか腕、肩に当たる風は激減
クリアなのでスクリーンが目立たないので大きくて独特の形状もそれほど気にならないかもしれない

短所
今まで使った中で一番重たいが取り付け時のみ気につく程度か?
ねじ穴がぴったりと合わないが、仮止めして位置を合わせればきちんとつく、特別力を入れて押すようなことはなかった
個性的なスタイル
ちょっと高めなお値段

写真は他のスクリーンとの比較
下:NATIONAL CYCLE VStream
真ん中:EU YAMAHA純正:ツーリングスクリーン
一番上:エイジュウプロ

NATIONAL CYCLE VStreamが一番風が体にあたりません
ツーリングでの疲労を最小にしたい人で
装着スタイルを許せるならコレかなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/05 13:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP