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外装のインプレッション (全 16308 件中 9291 - 9300 件)

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まあうささん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

フェンダーレスを装着したので、ノーマルフェンダーでは、泥はねが気がかりにたり、同製品を購入しました。
写真のように、フェンダーどうしを接着剤(同封品)で付けないといけないので、クランプ大4、少2は必要になるので事前準備をお薦めします。
ちょっと手間がかかりますが、これで10cm延長になります。フェンダーごと変えるよりはコストは押さえられました。

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投稿日付: 2016/06/05 08:43
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Yさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

スクリーンを大きくしたくてあれこれ調べましたが、結局どれがいいのかなかなかわかりませんでしたのでこれにしました。迷ったときはこれが間違いないと思います。

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投稿日付: 2016/06/04 00:35
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★

車載能力の無いトリッカーにキャリアを付けようとすると、純正しかないので、これを買うしかない。
 届いた箱を開けて出てきたのは、皆さんの評価にあるような塗装や溶接の雑さが見られるキャリアだった。
 ホンダ純正XR230用も同じような価格だったと思うが、それに比べてはるかに仕上げは落ちる。
 ただ、キャリアというものはそのままだと錆びるものだと思っている。なぜかというと凹部に塗料が回り込んでいず、そこからサビが発生してくるものだからだ。だから、取付前に、同色のタッチペイントで凹部や溶接部分にあらかじめ塗装しておくのが良い。
 軽量なトリッカーにとっては重要な重さだが、キャリア単体で1250gほど。純正のグラブバーを取り外して付けるので、実質の増加は1kg程度である。
 デザインの違和感もあまりないので、よろしいかと思う。
 ちょっと残念なのは、ゴム紐をかけるフックが3点しかないことだ。せめて4点あればひもがかけやすい。

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投稿日付: 2016/06/03 09:51
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TT-Rさん 

追記 あとで気がつきましたが、突起型荷ひも掛けフックは確かに3点ですが、付いてない場所は、マフラーを回避するために、U字型の変形フックとなって付いていました。これを利用すると荷ひもの4点がけが可能です。最初、「コイツな何だ?」と思ったのは、マフラーを避けて取り付けるための工夫でした。よく考えてあります。

つっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 )

4.0/5

★★★★★

これからの季節虫が飛んでくるのが嫌で、こちらを購入してみました。

カーボン化を目指してるのもありますが大きいスクリーンはいかにもおじさんって感じが嫌っていうのもあります。

こちらにして走行してみましたが、体に当たる風がかなり減りました。スクリーンがもう少しだけ長ければシールドに虫が当たらなくなるかなって感じです。

印象はガラッと変わるので賛否両論あると思いますが見慣れるとかっこいいです。また太陽光で光るカーボン柄が美しいです。

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投稿日付: 2016/06/03 02:11
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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

意外に良いかも知れない。

今までダラーンと伸びてた耐油ホースが、こんなに短く、コンパクトになりました。
基本的にはアクセサリーとして考えてましたが、そんなこと無いと思います。
今までだと、ハイオク給油の際に、あの長いホースが捻れて億劫だったのですが、これでそんなことも無くなる事でしょう。

後は転倒時、気温が上がった時に役目を果たしてくれる事を願うばかりです。(付けたばかりで試していないので)

お値段は実用品としても少々、お高い印象は有ります。

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投稿日付: 2016/06/02 15:55

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ジュニさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 1299 PANIGALE R

2.0/5

★★★★★

1299とパニガーレRも汎用かと思ってましたがマフラーカバーが当たって取り付けは不可でした。
でも今の所1299用は出てないみたいですし、勿体無いのでフックを加工して何とか付けましたが、見た目は微妙になってしまいました。
商品自体はイイ商品です。

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投稿日付: 2016/06/01 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FZR1000

4.0/5

★★★★★

約30年前の愛車なので、シートがヘタってきてしまい、
100km以上の長距離ではお尻が痛くなってくるように
なりました。革パンツだとそうでもないのですが、テ
キスタイルパンツやGパンではどうも宜しくありません。
物は試しとこちらのゲルザブを付けてみました。結果は、
かなり良いです。まだそれほど長距離を走ってはいませ
んが、お尻の痛みは全くありませんでした。ズレたりも
なくツーリングにはとても良いと思います。足付きも変
わりませんでした。マジックテープで簡単装着、見た目
も違和感なく良いのですが、ただ、惜しむらくは滑りや
すいのが欠点です。Gパンだと結構滑ります。

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投稿日付: 2016/06/01 19:56

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nonpa1978さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

初めから塗装が前提での購入なのでFRP製を選びました、車体へのフィッティング、形状、細かい部分の仕上がり、などとても満足のいくものでした!生産数の少ないこのような商品に至ってこの品質と価格ならば多少の納期の遅さは気になりません、装着した際のバランスも違和感が無くデザインされ、イメージを壊すことはありませんでした。

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投稿日付: 2016/06/01 12:54
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匠テツさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ブロス650

5.0/5

★★★★★

ホンダブロス650へ取り付けたのですが、予想以上に一体化していて、まるで純正品として初めから付いてたかのような仕上がりに大満足してます。かなり古いバイクなので、色が合うのか心配でしたが、そんなこと思っていた自分が馬鹿だったと思わせられる程の仕上がり具合でした。
取り付けは、カウル下部の金具の位置が微妙に合わなくて、チョット細工した程度で、思ったほど時間はかかりませんでした。一大決心して注文したのですが、大当たりでした。ありがとうございました。

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投稿日付: 2016/06/01 10:42
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けんぷさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

1枚物の大きなデカールなので貼る時には少し緊張しましたが、まぁまぁそれなりうまく貼ることができました。貼ってから数日後にはシート側の段々の部分が少し浮いてきちゃいましたが、完璧に貼るってのは無理がありそうなのでこれで満足です。素材が結構厚くてリヤキャリアを付けることもあるので、キズ防止にも役立ってくれそうです。
ガラッとイメージが変わるので満足です。

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投稿日付: 2016/06/01 00:59

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