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外装のインプレッション (全 16307 件中 9521 - 9530 件)

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モンキーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

5.0/5

★★★★★

先日ウェビックさんでバックフェンダーステーを購入してリアフェンダーは下がったのですが、フロントフェンダーが釣り合いが取れず購入しました。

フロントフォークの剛性も強化され一石二鳥でとても満足しています♪

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投稿日付: 2016/03/26 20:40
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新人WR乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

取り付け問題ありませんでした。
ナンバーへのこういったプレート取り付けが禁止されるとの話をききましたが林道等での転倒による曲がり防止になれば良いなと、、

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投稿日付: 2016/03/26 01:08

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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

スズキGSR250を購入しまだ登録前ですが、250CC以下のナンバープレートの淵が白で味気ないのでドレスアップと曲がり防止に購入しました。POSH製は別のバイクにも装着済で、ブレもなく塗装もきれいで気に入ってます。今回はバイクのカラーに合わせてブラックを選びました。

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投稿日付: 2016/03/25 17:16

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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

アルパインスターのブーツを買った時に入っていた、純正品のステッカーが色あせて来たので交換しました。
純正品は少し薄いのか、下の色が透けていましたが、このステッカーはそんなこともなく、上手く貼れました。
色も豊富にあり、バイクに合わすことも出来ます。
大きさも2種類あり、至れり尽くせりの仕様になっています。
純正品より柔軟性があり、若干の曲面にも対応出来ます。
総合的に純正品を上回る商品だと思います。
ワンポイントのアクセントになり、カッコ良くなります。

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投稿日付: 2016/03/25 16:15

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花ちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | V7 III Stone | CB750 )

3.0/5

★★★★★

モンキーのガソリンタンクキャップを泥棒にこじられてぐちゃぐちゃになったので購入。
ノーマルより少し平べったいです。ノーマルのようにひねって開け閉めするタイプではなく、真上からカチっと押し込むタイプ(中型大型バイクのタンクに多いタイプ)です。最初は戸惑うかもしれませんが何回かやっているうちになれます笑い。値段はもう少し安くしてもらえると助かりますが鍵付きなので仕方がないか(^-^;

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投稿日付: 2016/03/25 13:24

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まききさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★

グロム購入に際し、一番最初に買った部品になります。
デザインに一目惚れしました。
奥様も乗るのでローダウンタイプを選択しました。
足付きも良好で、お尻も痛くならないので最高です。

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投稿日付: 2016/03/24 22:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

ボルトむき出しなので購入しました。
【 何が購入の決め手になりましたか 】
ホンダ車なのでホンダ純正用品から選択しました

【 実際に使用して如何でしたか 】
赤のボルトキャップがアクセントになり良い感じです

【 取り付けは難しかったですか 】
ナンバーボルトが六角でしたんで工具がキャップホルダー内に入らず空回りするんで苦労しました。

【 取り付けのポイント、コツを教えてください 】
六角ボルトを動かないように固定するため、マイナスドライバーで挟んでリヤフェンダーの後ろ側からラチエットドラバーで締め付けると上手く行きます。

【 期待はずれの点は有りますか? 】
別に無いです。

【 メーカーへの希望・改善点を教えてください 】
出来れば、キャップホルダーに少し切込みが有れば外す時、ウィングキャップが外しやすいと思います
でないと割って取らないといけないかと思います
出来ればその点考慮して貰えたらよいかと、でないと別のバイクに取替え取付ができない。

【 比較した商品はありますか 】
カラーですね、ホワイトとレッドが有りますので
今回はレッドを選択しました。

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投稿日付: 2016/03/24 18:11

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tomoさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: H2 )

5.0/5

★★★★★

海外製マフラーの位置調整に使いました。キック干渉、ステップ干渉等あり、数ミリ単位での調整に大変重宝します。こういった部品は大変助かります。

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投稿日付: 2016/03/24 18:08

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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
・チェーンカバーと一体型になっていない
・一体型になっていない分、他社製品と比べてリーズナブル
・純正のチェーンカバーを無駄にしない
 
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 海外メーカーの製品なのでCB500X(400Xの海外モデル版)用となっていますが、400Xにも問題なく取り付けできました。
NC750S/Xに取り付けられているオーナーのブログなどを見ますと「タイヤとのクリアランスがほとんどない」というインプレが多いですが、400Xの場合は十分にクリアランスがあります(投稿写真を参照)。
 雨天の中を走行しましたが、タイヤのほぼ前半分をカバーしていますのでサスペンションの汚れ防止効果はそれなりにありました。
 
【取付は難しかったですか?】
 取り付けの際に狭い箇所にあるネジを外したり締めたりするので、そこが面倒ですが1時間ほどで取り付けはできました。
 
【取付のポイントやコツを教えてください】
 ステップだけでなくタンデムステップも外した方が取り付けし易いと思います。
 あと、取り付け金具の色が銀(ユニクロメッキ?)なので、外から見える部分をスイングアームと同じ黒に塗装しています。
 
【期待外れだった点はありますか?】
 期待外れと言うか想定外な点として、フェンダーの根本に小石や砂利が溜まり易いです。
排出用の穴を開けようかと考えています。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 NC750S/X用と同様に、取り付け金具の色を黒にして欲しい。
 
【比較した商品はありますか?】
・Puig:リヤフェンダー
(http://www.webike.net/sd/21412091/)
・HONDA:ハガー
(http://www.webike.net/sd/21290821/)
 
【その他】
 本インプレの商品説明のリンク先(http://www.webike.net/sd/21242620/)にあるリアフェンダーは、NC750S/X用になります。
CB500X(400X)用のリアフェンダーは、Web!keにて現在取り扱われていません。
 
※「第5回インプレッションコンテスト」(http://campaign.webike.net/2016/03/20160318_impression_contest/)で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

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投稿日付: 2016/03/23 23:48

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よんたけさん 

(インプレッション再投稿)
入力文字数オーバーのため書けなかった分も含めて、インプレを日記の方に再投稿(https://imp.webike.net/diary/0130736/)しています。

ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

暇さえあるとステッカーを貼ってしまう自分。

しかし貼る場所は決まってカウルだったり・・・

けれど、このステッカーならタンクに貼ってワンポイント!
そして何よりかわいい!

かわいい!!

(大切なことなので2回言いました)

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投稿日付: 2016/03/23 23:05

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