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外装のインプレッション (全 16272 件中 9551 - 9560 件)

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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

取り付け金具が錆びてたり、なかなかのものですw
でも組み立てて取り付けは問題なし。

見た目のみの商品なら十分。
付けたままオイル交換も可能。
きになるのは、純正カラーと違うということ。
写真ではわからないレベルですが、気になる方はこれ選ぶと後悔するかも。

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投稿日付: 2016/02/19 23:26

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴いリフレクターが必要になり購入。逆三角形の見た目のかっこよさと安さで決めました。いまのところ、とくに問題はありません。
便利な世の中になりましたね。朝にたのんで夕方には届きました。webikeの対応に感謝です。

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投稿日付: 2016/02/19 22:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

SHADのケースを取りつける為に購入しました。カウルを外す作業・カウルに穴をあける作業が面倒でなければおススメです。説明書もついていたので分かりやすかったです。 (1)キャリアを仮組みして (2)リヤカウルを外して、カウルに穴をあけて(直径22ミリ) (3)取り付け で所要時間1.5時間でした。
22ミリの穴をあける作業中にカッターナイフで怪我をしました。気を付けて作業してね!

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投稿日付: 2016/02/19 20:55

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midさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルだと水はねがかなりあるので、対策として購入しました。
キットにはプラリベットと両面テープが付属してましたが、脱落予防ということでエポキシ接着剤とアルミリベットで固定してあります。
トップブリッジ付近まで飛んできていた水はねはかなり軽減されました。

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投稿日付: 2016/02/18 23:43
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

利用車種: DR125S

4.0/5

★★★★★

傷隠しに・・・大きさもちょうど良く値段も安価で良かったです。一回貼りなおしたのですがしっかりとしていたので破れることとなく貼りなおせました。

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投稿日付: 2016/02/18 19:42

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

留めていたのですが頻祖なのでキャプホルダーをつけてみました細部の作りこみ等は良いです。色がもう少し多彩であれば★5つでした。

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投稿日付: 2016/02/18 19:17

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5.0/5

★★★★★

とても小さなエンブレムです。
メッキがかけてあり、車のダッシュボード脇に貼りました。
外装に貼ると、メッキが薄いので、剥離する可能性があると思います。
貼るなら、内装ですね。
小さいエンブレムですが、室内がおしゃれになりました。

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投稿日付: 2016/02/18 18:50
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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

純正色パールサンビームホワイトと綾織カーボンのハイブリッドです。
値段は高いですが、質感は最高!
特に推しでもないのにカーボン柄にムラも、透けもなく裏の見えない部分仕上がりも良し。マジカルなどのカーボン推しのメーカーより綺麗です。
最近の雨でリアがかなり汚れるのを確認出来たので泥除け効果が期待できます。
CB1300用だとデカールが付くのか400SFには付いてないのが残念です。

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投稿日付: 2016/02/17 19:48

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

3.0/5

★★★★★

【購入の決め手】
フロントに同カナードを装着していたところ、ユーズド品を見つけたので購入しました。

【取り付けについて】
取り付けが思っていたより難儀でした。
この部品は純正またはワイズギアの部品装着車であれば、問題なく取り付けできると思いますが、社外のフェンダーレスを装着していたので、ウインカーが干渉しました。このため、フェンダーレスの取り付けボルトを10ミリくらいを延長して、スペーサーを噛ませて下方にオフセットし取り付けました。カナード本体は、片側2か所ボルト穴があり、リヤカウル下のプッシュリベットを外しその穴を若干拡張し、付属のウエルナットを取り付けばOKです。

しかし、ボルトの仮止め個所を締め付けるとウインカーが、若干干渉しました。あとはウインカーのステーの曲げで対処しギリギリの状態を保っています。

【装着した感想】
ほぼ見た目重視だと思いますが、社外パーツとの絡みでモデファイする箇所が増えました。高速走行時には走行風の清流性が良いかもしれないと期待していますがまだ不明です。

カーボン素材なので、濃いめの車体色の方が合うように思いますが、ホワイト、ブラック、カーボンをイメージした車体を考えているのでこのパーツの雰囲気は良いと思います。

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投稿日付: 2016/02/17 17:27

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

利用車種: VJR125i

4.0/5

★★★★★

VJR125で使用

他車流用にはなりますが問題なく取付できました

傾いた場所や風の影響で開いたシートが倒れてしまうのを防ぐために購入しました

【何が購入の決め手になりましたか?】
 メットインのスペースに影響がない点で決めました

【実際に使用してみてどうでしたか?】
 シートキー解除で、自動で開く様になるので、少し慣れが必要です
 ただ、開く速度は意外にゆったりです
 また、しっかり立つので、倒れる心配が無くなりました

【取付は難しかったですか?】
 少し力は必要でしたが、加工は不要でした

【取付のポイントやコツを教えてください】
 取付ける際、力を加えないと、ボルト穴と商品バネ部が1mm程度合わず入りません
 ボルトを入れる時、商品を少し斜め下に押しながら入れる必要がありました

【期待外れだった点はありますか?】
 赤い色は塗装で、塗られていない部分がありました
 バネの内側は取付けると気にならないと言えばそうなのですが、取付後に見える部分も塗られていない箇所がありました

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 機能的には満足していますが、塗装は錆防止の観点からも、全体にしっかりしていただければと思います

【比較した商品はありますか?】
 シートダンパーも考えましたが、メットイン内にスペースが必要になるのでやめました

【その他】
 塗られていなかった箇所はマニキュアで塗ってから取付けました

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投稿日付: 2016/02/17 17:10

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