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4.0/5
前に使用していたホルダーが割れてしまったのでウェビ友も使用しているDRCのホルダーにしてみました。
商品説明にはアルマイト仕上げとありましたが見た目はちぢみ塗装のような仕上がりで重厚感があり、しっかりとした造りです。
下側のナンバーを挟み込む部分が狭くナンバーが入らなかったので少し広げる必要がありました。
アルミのワッシャーが付属しているのはありがたいですが少々凝り過ぎてる感があるのでシンプルにして安くしてもらえるといいかもしれません。
また、セルフロックのナットはGoodですが純正樹脂フェンダーにワッシャー追加だと問題ないレベルですがボルトが少々短いです。
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4.0/5
ビビットボルト（24Kバージョン）だけでは頻祖だったので良い感じのリアグラブカバーが!(^^)!取り付けはボルト外してカバー設置そしてボルト締めるだけ。見た目も引き締まって良い感じになりました。値段がもう少し安ければ五つ星ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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高いステッカーでもコスパはいいと思う
「r25の日本仕様デカール地味じゃない？」
「これつけてる人いないよ？」
とか煽ってたら買いました
リッチだね！
中身としては結構ズレあるんで頑張ってくださいとしか言えない
私は水使って貼りました
ステッカー結構慣れてる方だと思うんですが慎重にやって3時間掛かりました。もうやらね('A`)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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めちゃくちゃ軽いです
配線抜いてつないでウインカー付けるだけ
FRPなのでおもっくそ締め付けると割れます
適度なトルクでね
因みに無塗装ですが黒ゲルなんでそんな目立ちません
うちは加工するほどズレなかったです
でもバリはある
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4.0/5
前のバイクで使っていたGIVIのケースを装着するために購入。残念ながらWEBIKEさんで扱っていないので他店購入です。
ホンダ純正のキャリアも検討しましたが、拡張性に欠けるようなので、SW-MOTECHのキャリアを選びました。
日本語のマニュアルは付いていないのですが、図がわかりやすいので、経験の少ない人でも取り付けは可能だと思います。
アルラックという商品名なので、全てアルミ製かと思いましたが、パイプのステー部分はスチール製のようです。
結構な重さには少しガッカリしましたが、その分キャリアとしての安心感はあります。
やや価格が高いのが残念です。
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誰が見る訳でも性能が変わる訳でもないが自己満足度は非常に高い。
デザインが良く取り敢えずホンダ車に合うかなと思い購入。
もう少し安価だと良いのだが...
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5.0/5
さすがポッシュさん、使いやすいです。
ただ、内径は一緒で外形寸法の違うラインナップを増やしてもらえると嬉しいですね。
あと数が多いと当然出費がかさむので、数量の多く入ったお徳用があればさらにgood
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タンクをあげるのに、工具を使用しなくても良い、レーサーっぽくおしゃれです！！
が・・・結局GSXではシートを外すのに工具が必要ですね・・・まあ一工程減ったと思えばいいのですW
タンク側の純正ブッシュのカラーが撤去になりますので、タンクをあげたときに支える棒に工夫が必要になります（自分はワッシャーをつけてひっかけました）
ワイヤーはDIYです！
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5.0/5
黒ブサのカーボン化を進めていたが、チェーンガードの存在を忘れていた。他のカーボンパーツは他社製にしてしまっていたが、気まぐれでチェーンガードだけマジカルレーシング製にした。
案の定、リアフェンダーと干渉してしまったが、干渉部を削って使用する事にした。見栄えが悪くなる事はなく、キレイな仕上がりとなった。
ちなみに、なぜ気まぐれが起きたかというと、マジカルレーシングという魔力に惹かれたから。
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GSX-R1000 K5~K8まで用です。
綾織のカーボンいいですね！Fフェンダーもセットで変えました、同じメーカーなので模様が変わらないのはいいですね。（メーカーが変わると、作りも変わってきちゃう・・・）
少し前のバイクなので受注で作成してもらいました。
欲しい方はお早めにw
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お揃いですね。 これで安心して走行できますよ。 ・・・たぶんね。（笑）