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3.0/5
プレートホルダーを取り付けたらここもでしょう!!
プレートホルダーを2つ使用しているので付属のネジでは短いため長めのネジを使用しました。
テールベースは純正の樹脂製なので負荷を分散する為に大きめのワッシャーも使いました。
また、エイプは振動が凄いので、スプリングワッシャーを使い、ネジ緩み防止もしました。
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5.0/5
豪華にゴールドにしました。
一応ナンバーが折れないのが目的ですが、どちらかと言えばナンバープレート周辺を豪華にしました笑
特に何も問題なく、ナンバープレートがしっかり収まります。
ちょっと派手ですが満足しています。
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4.0/5
フェンダーレス化のため三角マークを取り付けるために購入しました。
バイクの色と同じ青色（かなり違う色ですが・・・）にしました。
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4.0/5
16年間使用してきたであろう純正スクリーンが経年劣化によるくすみと小キズが目立ってきたのでペーパー掛けをしてコンパウンドで磨いてきれいにリペアして付け直そうと思っていましたが、イメチェンを兼ねて思いきってこのスクリーンを購入してみました。
取り付けに至っては穴の位置はズレ無くピッタリでしたが製品に個体差があるのかカウルとスクリーンの間に若干の浮きと隙間が開いてしまいました。近くでじっと見ない限りわからないので許容範囲と割り切れば問題ないと思います。
純正より5cm長くスモークの濃さも丁度良く引き締まったイメージになり満足しています。
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タンクとの若干の隙間が少しだけ気になりますが、今のところ位置がずれるということはなく、いい感じです。
やっぱりカーボンはいいですね！
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5.0/5
これまでは純正フェンダーをカットしたものを使用していましたが、ナンバーの角度が好みでなかったのでフェンダーレスキットを購入しました。取説もわかりやすく、概ね1時間で作業完了しました。取り付け後はETCの設置スペースができました。絶妙な角度で大人の刀という仕上がりです。
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5.0/5
先日、イメージチェンジでステンレス ベンドタイプからフラットタイプのブラックを購入・装着したのですが、やはり形状的にも機能的にもベンドタイプが欲しくなり、ブラックのベンドタイプも立て続けに購入しました。
フラットタイプとベンドタイプの両方を装着しようと思います。
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5.0/5
ステンレス ベンドタイプを装着していたのですが、イメージチェンジでフラットタイプのブラックにしました。
使用感は滑らず安心感は、変わりません。
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以前はスポイラーに取り付けるタイプのキャリアを使ってましたが、グラつきがあり重心も高く不安定でした。
このキャリアにするとボックスを取り付けた際の高さも数センチ低くなり、ボックスに結構な荷物を積んでもビクともしないほどです。
また以前はスポイラーに取り付けたキャリアが揺れるのが原因で加速時にハンドルがブレる現象がありましたがかなり収まり安定しています。
センタースタンドを起こす際にもサイドのハンドル部分が持ちやすいですし、このキャリアはオススメできます。
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4.0/5
社外品と迷いましたが、造りがしっかりしていそうなので、こちらの製品を選びました。
上半身への風が大部分遮られる様になりました。
体の負担が軽減された分、運転に余裕がでる様に感じます。
運転者とシールドの距離が近いのでシールドを上げたヘルメットなどを、たまにぶつける場合がありました。
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