細部を優しく掃除するのに最適なブラシです！傷が付かずに優しく洗えるのに、汚れはしっかり取れる！例えるなら歯ブラシと同レベルの強さです。このままでも掃除出来ますが、アルコールや洗剤を少量垂らすと更に汚れが読黒れます！毛も抜け難いですし、ラフに使っても針金が丈夫で折れません。使い勝手が良く万人にお勧めできます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

ライヤーひとつで配線接続が完結する点です。通常なら必要な被覆剥きがいりません。配線を差し込んでパチッと挟み込むだけで、中の刃が被覆を貫通して導通してくれるので、ギボシ端子を作る手間や、かしめ失敗のイライラから解放されます。コネクター自体が非常にコンパクトなので、ダッシュボード裏のような配線が密集する狭い場所でも邪魔になりません。また、抜き差しができるタイプなので、後から電装品を外したり、配線をやり直したりする際もスムーズです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ただ、対応している線径が0.2sqから0.5sqと細めなので、太い配線には使えない点だけは注意が必要です。逆に、最近のドラレコやLED配線のような細い線にはこれ以上ないほど相性が良く、接触不良の不安も少ないしっかりした作りだと感じました。

【取付けは難しかったですか？】

バイクにドラレコを取り付ける際、エーモンの接続コネクター3331を導入してみましたが、これほどバイク整備と相性が良いパーツも珍しいです。まず、バイクの狭いカウル内やシート下での作業は、ギボシをかしめるスペースすら確保しにくいものですが、これは配線を差し込んでプライヤーで挟むだけ。被覆を剥く時にうっかり中の芯線を切ってしまうリスクがないので、暗いガレージ内での作業でも安心感が違います。

【使ってみていかがでしたか？】

ドラレコのように電源ラインとACC信号線を確実に取る必要がある場合、本体同士を連結できるこのコネクターは配線の整理に最適です。バラバラになりがちな線をひとまとめにできるので、振動の多いバイクでも断線の不安が少なく、見た目もプロが仕上げたようにスッキリまとまります。

【付属品はついていましたか？】

特にACC電源を分岐させる際、純正の配線に割り込ませる作業は緊張するものですが、これなら配線を切断せずにコネクターを挟み込むだけで分岐が完了します。狭いヘッドライトケースの裏側や、指が入りにくいフレームの隙間でも、プライヤーが届きさえすれば確実にロックできるので、ハンダ付けやギボシ端子を加工するストレスが一切ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
また、ドラレコ本体から伸びる細い配線は、一般的な端子だとかしめが甘くなりやすいですが、このコネクターは細線専用に設計されているためか、引っ張っても抜ける気配がなく非常に堅牢な接続が保てます。連結機能のおかげで、ごちゃつきがちな電源ユニット周りの配線がカチッと一列に並ぶのも、仕上がりの美しさにこだわるライダーとしては嬉しいポイントでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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交換したばかりなので耐久性は不明だが、日本メーカーで安心できる。

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交換したばかりなので耐久性は不明だが、期待どおりの商品。

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【使用状況を教えてください】
長さが150mmあるので、ナビ裏の太いハーネス類をまとめるときもしっかり届きます。一番のポイントは、やはりロックの強さ。一度締めるとびくともしないので、走行中の振動で緩んだり異音が出たりする心配がありません。先端が少し曲がっていてガイドに入れやすく、手袋をしたままでもスムーズに通せるのが助かります。ヘッド部分もコンパクトなので、狭いダッシュボードの裏側を通しても邪魔になりにくいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ただ、一度ロックすると基本的には切断するしかないので、位置決めは慎重にやるのがコツですね。DIYで電装品を後付けするなら、とりあえず一袋持っておけば間違いない定番のアイテムです。

【使ってみていかがでしたか？】

全長100mmというサイズが絶妙で、細いブレーキホースとスイッチ類の細線を一緒にまとめるときに余りが出すぎず、見た目がすっきり仕上がります。ヘッドが小さいので、カウル内の狭い隙間やメーター裏の密集した場所でも干渉しにくいのがいいですね。特に安心なのが耐熱性能です。エンジンに近い場所の配線だと安物の結束バンドは熱でパキパキに割れることがありますが、これはナイロン66製なので、真夏のツーリングでも硬化したり切れたりしたことがありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

締め付けのクリック感もはっきりしていて、指先でしっかりロックされたのが分かります。一度固定すればエンジンの激しい振動でも緩む気配がありません。余った部分をニッパーで根元から切れば、ライディング中にウェアを引っかける心配もなく、プロっぽい仕上がりになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これ一つで複数の電装品をまとめて管理できるのが最大のメリットですね。今まではUSB電源やドライブレコーダーを付けるたびに、ギボシ端子が増えてシート下が配線でごちゃごちゃになっていましたが、Dユニットを使うと配線が一本に集約されるので驚くほどスッキリします。リレー内蔵型なので、メインスイッチのON/OFFに連動してすべての機器の電源が落ちるのも安心です。バッテリー直結で安定した電力を供給できるから、グリップヒーターのような消費電力の大きいパーツを付けても動作が安定しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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交換したばかりなので耐久性は不明だが、期待どおりの商品。

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某イベントの参加賞でいただきました。
ヤマハ車には乗っていませんが、消耗品なので有難いです。
大きさとしては、４つ折りで片手サイズ。薄手ですが、柔らかいマイクロファイバー素材。コーティングの拭き取り・磨きに重宝しています。使いやすい大きさ、柔らか素材でオススメです。

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塗料の重ね塗りのしやすさと隠蔽力は純正だけあって良いと思います。跳石で傷が付いたりしたら早めに処理する様にしています。

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