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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
セロー225のフロントブレーキがあまりに効きが悪いのでブレーキパッドの交換をしてみました。早速交換してみて走ってみたところしっかりブレーキが効くようになりました。ブレーキの効きだけでなくコントロール性はと言うとそこもしっかり担保されていました。有名メーカーだけあってディスクへの攻撃性も配慮されていそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロードバイクを始めてからエアクリーナーを洗う回数がかなり増えました。しかし、いままで食器用洗剤などで洗っておりました。食器用洗剤ではあまり油汚れなどは落ちませんでしたが3年くらいはそれで凌いでおりました。今回、エアフィルタークリーナーとやらを試したらどれだけ汚れが落ちるのか楽しみにしていましたが空けてみるとシンナーの香りがしてこれはしっかり落としてくれそうだぞと思い何度かエアクリーナーを漬け込んで揉んでみるなりエアクリーナーの元の生地の色が出てくるではありませんか。エアクリーナーがここまで綺麗になったのは初めてで感動しました。 なのでリピート確定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 0 |
| 見えやすさ | 5 |
装着後2h位でレビュー書いておりますので、耐久性などに関しての評価はご容赦をば
（3年保証付いてるくらいですから元は取れます、多分）
ハロゲンバルブ愛好家なのですが、如何せんLED化の潮流には逆らえず
懇意にしていた製品もあえなく廃盤となってしまいました･･･そこで以前から存在を知っていたこちらをお買い上げしてみた次第です
日没を待って乗り出してみて、まず感じる事は「まぁ明るい」
ハロゲン比3.3倍の謳い文句は本当で”ロービームのハズなのに”100m先の反射材から反射が返ってくる位には大変良く見えます
･･･察しの良い方はこれだけでお察し頂けるかと思うのですﾊｲ
本当にカットラインが出せません！短時間の間に複数回パッシングされまくったのはバイク人生で初めてでしたｗ
大急ぎで自宅に戻り、光軸調整を掛けるも既にかなり下向きであり「もうこれ以上は無理よ･･･」と泣き言をもらすレベルに下げて再度トライ
誰も迷惑にならない田んぼのど真ん中に持ち出して、センタースタンド掛けて10ｍ位離れてみます
「ｳｰﾝ、日中ならギリ許容される･･･？位で夜間はｺﾞﾘｺﾞﾘパッシングくらいそう」と言った程度が調整の限界でした
以前が3600Ｋ程度だったものから、4500Ｋになったことで色温度が上がった事も
パッシングを受ける原因なのでしょうが、この価格積んで手に入るのがこの位となると
いよいよこのバイクの処遇を考える必要が生まれそうで困りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品とほぼ同形状で
コストパフォーマンスが良いのが良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
ニッシンラジアル購入時に考えて「シルバー」で購入したのですが
クラッチレバーと共に「黒」に変えました。
見た目が締まり、私には黒が正解だったようです笑
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
YUASAとの比較で、同じですね
一晩補充電して、取り付けました。力強くセルが周り、エンジンの掛かりが良くなった感が有りました。
ライフはこれからになりますが、セローで2回使ったことが有り、3年持ちました。値段からしたら、コスパ良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルをコンチハンドルに交換して、ベルハンマースプレーを滴る程スプレーして、xjr1300rp01jに装着、セミカウルにも接触せずに綺麗に装着出来た。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なかなか理想的な形状のレバー見つからず苦労したがこのレバーセットに落ち着きました。
造りは良く製造から梱包、出荷までしっかりしたメーカーの商品です。
（他社製品で８月に納車されたYZFのパーツをそろえ始めたが、２度も取り付け不可能な商品が届いた）
レバーをチタンカラーにしたが落ち着いた良い色（発色）だと思う。アジャスターはレッドにしてみたが機会が有ったら替えてみるのも良いですね。
レバーやアジャスターが単体で発注出来るのは嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 3 |
ブレンボの元々装着されているボルト類は本体の品質に比べて塗装が擦れていたり、イマイチなのが多いので、いずれ錆びそうだし使う前から交換しました。
本製品はチタンボルトではなくチタンコーティングですが、品質も良くワンポイントのゴールドでとても気に入りました。
購入時にチタンとブラックから色を選択するようになっていましたが、他の方のインプレを確認してチタンを選んだら、目的のゴールドで届きました。
商品説明にもそんな雰囲気の事が書いてありますが、チタンがゴールドであると記述されていると今後購入する方も迷わず済むと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コーケンのダイヤルカフスを取り付けするために、RCS用へ変更する必要があったので購入しました。
装着自体は指で押し込むだけだと入りきらなかったので、プラハンマーで叩き込みました。
使用感についてはカフスを装着するので変わってしまいますが、Corsa Cortaに比べると若干回しにくいかなって感じです。
まぁそんな頻繁に回すものではないので何も問題はないと思います。
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