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メンテナンスのインプレッション (全 96021 件中 1541 - 1550 件)

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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • 充電にはそれなりに時間がかかります

    充電にはそれなりに時間がかかります

貴重な日本製リチウムイオンバッテリー用充電器です。
Liイオンバッテリーには鉛バッテリーの充電器は使えないため購入しました。
Liイオンバッテリーは上がりにくいですが、上がってしまったら手も脚も出なくなるので保険ですね。
AC入力側は100-240V対応で、各種交換用ACアダプターが揃っています。
日本製は少ないので頑張って欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 18:00

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ぺたさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 重量は約1.1kgで他メーカーのLiイオンバッテリーとほぼ同等

    重量は約1.1kgで他メーカーのLiイオンバッテリーとほぼ同等

  • 純正鉛バッテリーは3.1kg

    純正鉛バッテリーは3.1kg

貴重な日本製リチウムイオンバッテリーです。
今まで色々なメーカーのリチウムイオンバッテリー(リン酸鉄系)を試しましたが、いずれも冬場の0℃付近でエンジンが極端にかかりづらくなります。
他の方のインプレではこのバッテリーだけは冬場でもエンジンかかるとの事でしたので購入しました。
購入したのが4月なので、本領発揮まではまだ暫くかかりそうです。
重量は約1.1kgでした。純正鉛バッテリ3.1kgから2kg減量です。
純正バッテリーと端子の極性が逆なので、取付時に少し加工が必要でした。

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投稿日付: 2026/04/16 17:52

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鈴木さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スティード400 )

丁数:42
利用車種: スティード400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の44丁から42丁に減らしましたが程よいハイギア感が出てます
高速道路も回転数が落ちており滑らかになりました、ですが劇的に変わったかというとそうではないので次回は40丁か39丁まで減らそうかと思います

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投稿日付: 2026/04/16 17:36

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すんさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ110 | SR400 | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 5

ご近所さんに本社を構えるハリケーンさん。
流石は老舗メイドインジャパン。
間違いなし!

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投稿日付: 2026/04/16 17:24

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すんさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ110 | SR400 | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
コントロール性 5

文句なしの商品!
作りもしっかりしていて間違いないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 17:21

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とうふさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | 1390 SUPER DUKE R )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サーキットでタイヤウォーマーを使うために購入しました。
作りはしっかりしていて、簡単にフロントタイヤを浮かせれるのでとても良いです。

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投稿日付: 2026/04/16 17:21

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るにこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 | 125 DUKE )

カラー:ライムグリーン
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 下から 滑らすようにすれば上がります

    下から 滑らすようにすれば上がります

【使用状況を教えてください】
フロントタイヤの清掃や空気圧の調整

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はいイメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
思ったより軽く使いやすかった。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロント左右の位置が若干ずれてるので最初に位置合わせを ざっくりでいいのでやってみた方がいいのかもしれません



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/16 16:40

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使用感: ペースト状で伸びが良く、扱いやすい

【感想】
中古で手に入れたSP忠雄のマフラーを取り付ける前に、身だしなみとして購入。
本当は先にしっかり錆取りの工程を入れるべきだったのですが、これ一本でガシガシ磨いてみたところ、なんとなく満足できるレベルまで綺麗になりました!

深い点錆などは事前の下地処理が必要ですが、表面のくすみや軽い汚れならこれだけで十分「見れる状態」まで持っていけます。伸びが良いので120gあれば一生モノというくらいコスパも良いです。
完璧を求めるなら下地処理必須ですが、手軽に輝きを取り戻したいならまずこれを試すべきですね。

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投稿日付: 2026/04/16 13:50

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 3

使用工程: アラカン → 150番(形状調整)→ 320番(中仕上げ)→ 600番(最終仕上げ)

【感想】
シートのアンコ抜き後の表面を整えるために購入しました。
アラカンで粗削りした後のガタつきも、150番から順にステップアップしていくことで、非常に滑らかに仕上げることができました。

セット内容の番手バランスが良く、今回の用途にはまさに「これ一つで完結」という内容です。目詰まりしても水洗いしながら使える耐水タイプなので、作業効率も良かったです。
何より価格が安いので、DIY初心者からベテランまで文句なしにおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 13:45

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 3
  • 峠走ってもビビリ音なし!

    峠走ってもビビリ音なし!

一度思いっきり転倒してしまった我が愛車SL…どうも部品がいがんでしまった様で、走行中の振動で不快なビビリ音が…スポンジかましたり色々対策したけどダメで…半ば諦めていました。そして別の目的のDIY目的で購入した、このテープをカウルの隙間に貼り付けたら…見事ビビリ音が消えました!別のテープでは洗剤や雨で剥がれてしまいましたが、このテープは丈夫!剥がれません!!ただ、テープ全般に言えますがドライヤーを使って夏以外は温めて貼り付けた方がガッツリ貼りつきます!!テープ自体も目立たないですし、気に入りました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 12:00

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