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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品物に対しては問題ないです
しかし商品情報で、同時購入のシリンダーヘッドでプラグはBPR8HS等とあったので
追加でプラグ変換アダプターを3種類も購入したのに
実際はロングリーチ仕様でした
結果ロングリーチを使用予定でしたのでいいですが
アダプター3個が無駄な買い物に成りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ジェベル250xcに使用しています。夏は油温が上がり、
熱ダレがひどいとの情報があった為こちらを使用しました。
真夏に林道などを走ったりしましたが、特に不調も無く
しっかり走ってくれました。油冷エンジンで、尚且つキャブ車
でしたら効果がでやすいのではないかなと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
丁度良い固さで使いやすかったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
排気漏れもなく普通に使用できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
純正プラグで5700km走行したのでこのプラグへ交換しました
先っちょが細くなってて火花が飛びやすそうです
あいにくフィーリングは体感できませんでした
寿命が長いとの事ですので10,000km走行したらまた交換しようかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
XMAXを新車で購入して約2年、走行距離5700kmとなりフルードがカラメルみたいな色になってきました
YAMAHA純正品を用意しようと思いましたが新品である程度の色が付いているとのこと
透明なフルードを探していたらHONDAさんのこれに辿り着きました
いつも通りDIYでサクッと交換
サイトグラスから見えるフルードが透明になりニッコリです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
クロスカブ(JA60)での使用です。
他の安価な製品を購入する時に、送料無料にするため金額合わせで購入しました。
ぶっちゃけオイルなんて何でもいいと思ってますが、価格の近い純正のスポーツ(G2)よりこっちの方が良さそうに思えたのと、35年来のF1ファンなのでelfの名前に惹かれて選びました、
まだ交換したばかりでほとんど走ってませんが、シフトチェンジのキレが劇的に良くなりました。
純正のスタンダード(G1)で4000kmほど走った後なので当然っちゃ当然なのかもしれませんが(苦笑)
やはり廉価なものであっても全合成油が良さそうに思えますね。
色々なオイルを試してみたいのでリピートはしないと思いますが、特に問題の無いコスパの良いオイルじゃないかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
タッチも純正レバーより良くなったように感じます。
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【使用状況を教えてください】
信頼できるアストロプロダクツ製品です。
サイズ感が分かりやすいように手に持った写真も載せておきます。
使わないのが1番だとは思いますが、念のため購入。
ガソリン用に購入したので、欲を言えば緑だけでなく赤もあればいいと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色は画像より暗い感じでシブい。ガソリン漏れもなく携行缶として十分機能しています。ガソリンが残り少なくなるとなかなか出て来ない。でもカッコ良いので気にならない。
草刈り用の混合ガソリン用に色違いが欲しかったのでこの色にしました
生のガソリンの赤色と区別できるので色違いも使いやすいです
【使ってみていかがでしたか？】
平面サイズはこのままで高さを高くしてもう少し入ると個人的にはうれしい。
しっかり基準を満たし漏れの心配もない。
以前コンパクトサイズの５L携行缶を買ったが中華製で運悪くガソリンが漏れる個体だったため安全性に不安が有り買い換えた。クレームもつけられずこのときはとても落胆した。
【注意すべきポイントを教えてください】
【素材】スチール
【重量・容量】119G
【サイズ】縦38MM 幅178MM 高さ15MM
●容量(L)：3
●幅(mm)：3
●奥行(mm)：17
●高さ(mm)：13
●ノズルサイズ(mm)：Φ15×3
●UN規格適合品、消防法適合品
※火気厳禁。
※取扱説明書をよく読み、注意事項・開口手順を守ること。
※発電機などへの給油時は携行缶内のガスを抜いてからタンクキャップをはずしてください。引火の原因となり大変危険です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
●携帯に便利な3Lサイズの小型ガソリン携行缶です。
●3Lと小型なので、ツーリングや緊急用にオススメです。
●ガソリンの持ち運びに。
【他商品と比較してどうでしたか？】
とてもしっかりした作りで安心して持ち出せます。
ノズルチューブもきちんと背面に収まりとても使いやすいです。
怪しい中華製買うよりは、こちらをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
ホンダの１２５系、モンキーやグロムなどに使用できます。
純正の評判悪いチェーンからこちらに変えるととても静かに、伸びもだいぶん少なくなります。
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