フィルターとフィルターカバーのガスケット、ドレンガスケット、ディップスティックのガスケットのフルセットです。
オイルフィルター交換時は毎回、こちらを使用してます。フィルター自体も純正と同等の性能は有ると思われます。何より個別にガスケットを用意する手間も省けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正指定品ですが、量販店ではあまり見かけない(？)
熱価を変えたり、白金やイリジウム等選択肢は沢山あります。自分オイル交換3回に１回(6000km毎)に交換するため、コスパも考えこちらを使用してます。6000km位ではまだ使えそうですが、消耗品と割り切って交換するようにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンスには使用していませんが、出先の風が強い時に転倒防止に使用したり、台風時の転倒防止に使用したいと思っています。まだ試着しただけで本使用はしてません。ツーリングバッグに入れていざというときに備えています。作りは金属製でとてもがっしりしているため好感触です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JJA59に使用。ずっと純正指定のG1を2000km毎に交換してましたが、こちらが代替品という事で購入。粘度が10Wから5Wに変わっていますが、問題なく使えます。むしろシフトフィールは良くなった感じがします。
金額は多少上がりましたが、純正オイルの安心感は変わらず…と信じてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリアやスモークシールドには使用できるが、ミラーシールドには使用出来ない。

スプレーを吹きかけて乾いたティッシュ等で拭き取ればある程度の汚れは取れるが、油膜や皮脂などの油分は綺麗に拭き取れない。プラスチックレンズの眼鏡にも試したが、指から付着した皮脂はほとんど拭き取れず、油膜を伸ばすだけだった。

他社のシールドクリーナーも所持しているが、本製品はそれより効果が薄い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ワコーズさん曰く「初めての方は2回続けてボトル入れてね」なんてローカルルールが強いスナックのママみたいこと言うてますが１本入れて様子見。
入れて間もないので効果のほどはドン・カーンなワタシには分からないがワコーズさんだからたぶん大丈夫。
次回は半年後の春にでも入れてみよう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高純度のPEA(ポリエーテルアミン)と相性の良いIVD(インテークバルブデポジット)清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、
従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。

燃料に添加するだけで高性能清浄剤PEAの作用により燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能へと回復する燃料添加剤です。
また燃料の酸化劣化や燃料タンク内に発生する錆・腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。
多走行車や経年車、初めて清浄剤を使用される車両には2-3回の連続使用が更に効果的です。

【使ってみていかがでしたか？】
清浄系燃料添加剤
最高純度のPEA注1と相性の良いIVD注2清浄剤を高濃度配合し、省燃費エンジンにも対応した強力な清浄性能を実現。燃料に添加するだけで燃焼室やバルブ、インジェクターに堆積した汚れを除去し、新車時の性能を回復。燃料の酸化やタンク腐食も抑制し、潤滑性も向上。経年車や初使用時は連続使用が効果的です。

【注意すべきポイントを教えてください】
燃料に入れてあげるだけで、燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどにコビリついたカーボンなどを除去し、エンジン性能を取り戻します。

最高純度のPEA注1と相性の良いIVD注2清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
推奨通り2本連続投入
吹けがよくなった気がする
高速では70、80kmでしんどそうだったのが90km過ぎまですんなり出るようになった感じがする
鈍感な私でも気のせいではないと思うほどの違いを実感w
他の人のレビューを参考に半信半疑ではあったが入れてよかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
サイドスタンドと併用してリアホイールを持ち上げるための簡易型スタンド。
ホイールの清掃やチェーンメンテナンスなどの簡単なメンテナンスに最適です。
無段階で高さ調節が可能なため、様々なバイクに対応します。調節範囲：270mm-400mm
本体中心穴：Φ10(ドライバーなどを差し込み、本体を回転させて高さの調節可能)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リアのスイングアームにかませてジャッキアップ、後輪を浮かせることによって、チェーンメンテといった後輪を動かす必要がある軽作業をするためのジャッキです。

サイドスタンドを活用してジャッキアップするため、フロントブレーキを効かせた状態でロックしておくこと、浮かせすぎないように注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
本来は車体の右側をリフトアップして、リアタイヤを浮かして、チェーンメンテナンスをする物です
デイトナのシールを貼られた金属を回すと、リフトしていきます

私の場合は、Jトリップのハジメテスタンドがあるので、その用途では使いません
【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく簡単にチェーンのメンテナンスが出来るというのは魅力です。保管場所も取らないので工具箱に容易に仕舞えます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
夜間の駐輪中に風で倒れた事がきっかけで購入しました。別売りのフロントブレーキロックも使うと鬼に金棒ですね。本体が細いので持ち運びも便利。バイクを使ってキャンプされる方は必需品かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
車重が軽いので、手で回すだけで後輪が浮きます。サイドスタンドに少し挟み込んで、傾きを立てて使用してます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスが簡単になりました。

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バッテリーが充電できなくなり買い替えです
注文して翌々日に届きスピーディーでした
あとバッテリー回収サービスかありのがありがたいです

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久しぶりに購入し、交換したが明らかにエンジンのかかりが良くなりました。
いいです

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取り付け問題なく
コスパ最高です。

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