【使用状況を教えてください】
頻繁にエンデューロバイクに乗っていると整備として一番あがってくるのが、洗車＆フィルター清掃。
灯油やガソリンで洗うのは抵抗があるが、水溶性クリーナーでは落ちが物足りないという方に最適な、非常にバランスの良いクリーナーです。
粘度の高いオフロード用フィルターオイルも、素早く分解します。バケツに液を溜めて「揉み洗い」すると、真っ黒な汚れがみるみる溶け出す快感があります。
使用後にバケツに入れて放置しておくと、汚れが底に沈殿します。上澄みを別の容器に移せば、数回は再利用できるため、意外とコスパが悪くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ZZの整備に
【使ってみていかがでしたか？】
安くて使いやすい
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのワイヤー注油に
【使ってみていかがでしたか？】
使う前と後では段違い。ちゃんと注油しなきゃと思いました。
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スクーターの劣化したフィルターとの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ZZのバッテリー交換に
【使ってみていかがでしたか？】
安くていい
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
調子の悪かったスパーダのバッテリー交換に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
寒さにも強い気がします
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーが寿命を迎えたので買い換えました
半年くらい経ちますが特に問題なく使えています。
コスパいいなぁと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの整備する際に簡素なタイプのブレーキロックを使用していたのですが、劣化し破損しかけていたのでガッチリ固定出来そうなこの製品を購入し、使用してみました。上下でガッチリ固定出来るので、耐久性も高くメンテナンスや台風＆地震対策やキャンプで重宝すると思います。金属パーツが使用されているの所も、コストをきっちりかけてるんだなと好印象。私は赤色を購入しましたが、黒色だと目立たないので派手な色の購入をお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束。
高い洗浄分散性によりエンジン内部はクリーン。
一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度「10W-40」。
使い終わった缶に椅子タイプのフタをつけて使おうと思っていましたが残念ながら画像のように凹みがあり少し悲しいです笑

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
交換したのは、もう半年位前なのですが、みんカラにUPをしてなかったので…

安心のヤマハ純正。他社純正オイルより割高感はあります(泣)

半年経った今思うのですが、オイルの洗浄効果のおかげが、エンジン音が変わりスムーズになった気がします。

だがしかし、さらなる性能アップを目指し、近々交換の予定。

【使ってみていかがでしたか？】
オイルドレンボルトを清掃の上で新しいガスケットをセットしてエンジン下部に取付。他のガスケット類も取付面を清掃して取付。この際にオイルフィルターカバー用の大きなO-リングが入りにくい。

【注意すべきポイントを教えてください】
総評
YAMAHA純正のエンジンオイルなので間違いは無いかとf(^_^;

メリット
値段もカストロールと大した変わらない値段で購入できる。

デメリット
少しオイルの臭いが廃油臭い(T_T)
オイル粘土が10w-40と少し高めの粘土。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パーツの手配と購入。パーツはパーツリストから選択してアプリのはバーリストで価格を確認して印刷、ショップに持参して手配してもらいました。入荷ご連絡もらって受け取り。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カワサキ純正エンジンオイルです。
これも先日入れたelfと同じく随分前に買って保管していたオイルです。

粘度は10W-40、SG級オイルでJASO規格はMAです。

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【使用状況を教えてください】

全日本トップランカーからのフィードバック
JP250は限られたパワーの中、可能な限りフリクションロスを減らすことが、勝敗を左右する上で重要となります。
かし丸君を使って交換しました。
110リンクのチェーンを２コマ切って108にしてかしめる感じで、装着。
比較的簡単にできました。
かし丸君使用では、27mmと19mmのメガネが必要です。
モンキーでも何とか無理なくできました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
皆さん520にコンバートしたりしていますが525で良いのです。
なんせ昭和生まれはゴールドチェーンに憧れたものですw
以前乗っていたsr400もゴールドでした。
【取付けは難しかったですか？】
同時にサンスターのスプロケットを前後交換w
フロントはエアーインパクトではないと緩みません…
【使ってみていかがでしたか？】
このアストロプロダクツさんのカシメツールは優秀です
【付属品はついていましたか？】
サビも気になるのでメッキ？加工でサビにくい物を選びました。

スプロケ含め色々やりたいのですが、純正のスプロケを使い切るって事で今回はベターセレクトで選びました。
【期待外れな点はありましたか？】
インプレとしては伸びてサビたノーマルチェーンからの交換なので、何とも言えませんが、音が静かになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
520ERSVは全日本でトップを争うチームとの共同開発や海外耐久レースの実戦で積み重ねられたデータから、妥協の無い作り込みを行なった最軽量シールチェーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。