| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
パーツの固定用のネジを探していました。
普段はホンダ純正部品から長さを選んで購入していましたが、水がかかるところでもないし調べるのが面倒になったのでステンレスボルトにしました。
こちらは2本入りで複数の長さを選べるので買いやすいです。
写真のようにそれぞれがパッケージングされて届きます。
ステンレスボルトだと電食がというのはよく聞きますが、これまで使ったバイクで何か問題が起こったことはありません。
と言っても自己責任になりますので、重要な締結部分には使わない方が賢明です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
?ガソリンコックのオーバーホールに使いました。
純正品よりも若干厚みがあるので、また少しだけ円が広いと感じました。
入手困難なパーツへの対応力に関して、 純正廃盤という絶望的な状況でも、代替品としてしっかりと適合するものを提案・供給してくれるため、愛車を維持していく上での心強いパートナーです。
?品質としても、Oリングはガソリンの密閉に関わる重要部品なので不安もありましたが、実際に手に取った製品は質感も良く、装着後のトラブルも皆無です。安心して作業を進めることができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
表面には高品質な熱処理と表面処理が施されており、ただ黒いだけではなく、どこか重厚で引き締まった金属の光沢を放っています。以前装着していた他社製品と比較しても、塗装やコーティングの均一性が際立っており、手に取っただけで製品としての剛性感や精度の高さが伝わってくるようです。
?実際に取り付けてみると、その美しさはさらに際立ちます。エンジンのケース内という、どちらかと言えば目立たない場所に位置する部品ではありますが、隙間から覗くその黒々とした質感は、満足度が高いです。
もちろん使用感もよく、走り出しのエネルギーをその少なくなった気がします。
以前使用していた海外製のものと比較した写真を載せてますが、やはり質感はこちらの国産のサンスターの方が上です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
短いくなって、操作しやすいです。
手が小さく私はいつもこれです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
かんたんです。
【使ってみていかがでしたか?】
らくちんです。
【付属品はついていましたか?】
メンテの方法が説明書に書いてあるので残しておくと便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
z900rsに取り付けました。キジマHPを参照して購入
交換後、少しクラッチが重い?当たりがついていないから?グリスアップして使用。
その後、ディーラー点検にてクラッチレバーの不具合を指摘される。
エンジニアの方が分解して確認すると、レバーに凸部分あり、ホルダーが削れ負荷になっている。このままでは、クラッチが切れずに最悪事故しますよ!との事。
エンジニアの方に、凸部分を削って応急処置して頂きました。
純正ZX-6rのクラッチレバーをディーラーにて注文。真鍮スリーブもレバー凸部の負荷が原因で偏摩耗していたので追加注文。
安全に関わる部品は、純正が良い。良い勉強になりました。
キジマ製品を沢山購入していたので残念ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
いつもショートレバーの為、使い心地がいいです。
純正よりタイコ分短いので操作も楽です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
いつもの安心感
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
量ってなのですが、純正より重く感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
パルフレイに使用。安心のブランド!!!値段が、高かった。昔からくらべたら、倍以上の価格!!年金暮しになったら大変だ!!と思い今、購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
99工房 赤サビ転換防錆剤
ブランド:SOFT99:ソフト99
商品番号:09204
掲載開始日:2007年05月30日
赤錆を防錆被膜に転換する薬剤です。
ホイールハブの赤錆を何とかしたいと思い購入しました。
この防錆剤は、以前書いたサビキラーの様に塗料が入っていません。
中古パーツに塗る前にまずは自宅のドアの金具でテストしてみました。
結果は塗った表面がビニール・コーティングした様になって赤サビが黒サビに変化しました。
これは良く効きますね。
※追記※
いきなり厚塗りをせず、
薄塗りを数回繰り返すと綺麗に仕上がります。
小分けにするカップと筆が付いていて、購入後スグに作業ができるのはポイントが高いですね。
ソフト99のボデーペンを使えば、上から塗装もできます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
内容量:70ml
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
赤サビに塗るだけで赤サビの進行をストップして黒色の防錆塗膜を形成します。
手の入りにくい部分のサビ処理にとっても便利。
作業にベンリな小分けカップと専用筆付き。
【使ってみていかがでしたか?】
ソフト99 製の赤サビ転換剤です。要は楽なサビ止め剤ですね。
サビの上から塗るだけ黒色の防腐塗膜を形成する優れもの。
年式がそれなりに経過した車には一本持っていて損はないと思います。ホント見えないところのサビならこれ塗っておけば塗装不要かと。
【注意すべきポイントを教えてください】
テールゲートグリル固定ナットのサビ対策として購入。
見た目は水性のクリアニスのような、乳白色の液体ですが、塗ると数分で赤サビが黒く変化しました。
塗料成分も入っているようで、乾燥後は艶のある透明被膜がかかったような感じになります。
赤さびが残ったまま施工できるのがとても便利です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
赤サビの進行を防止してくれるそうです。
ホイールハブのサビ防止目的で購入しました。
赤サビをサンドペーパーで落とし、付属の筆で塗るだけの簡単施工。
しかしガレージジャッキ持ってないので、ジャッキアップし塗布し乾燥後にタイヤ装着を4回施工…と思いの外手間と時間がかかります。
4輪で10mlも使わなかった、内容量70mlもあるので何年分有るんだ
この商品は,容量70mlのボトルに入った薬剤を計量カップに取り,付属の刷毛で塗布するのですが,乳白色っぽい色の薬剤を1度塗っても,即,黒サビ化する感じではありません。
数10分置き,2度塗り。。。それでも,想像していたようには黒くなりません。
そのまま一晩置いてみると・・・,うーん,確かに黒くなる部分もあるのですが,「赤茶⇒こげ茶」へ変化している部分が多い感じです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ディスクローターのドリル部分の赤サビは、走行してもパッドで削れず、サビの進行や見た目も気になったので、補修することにしました。
この防錆剤を塗りしばらくすると黒い防錆皮膜に転換されましたが、効果の持続性はこれから確認していきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハミングGに使用。昭和の定番カスタムパーツ!!まだ、あるから嬉しい運転が、楽しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ハミングGに使用。昭和の定番カスタムパーツまだ売っているので購入。乗りやすくなった。運転が、楽しい
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