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メンテナンスのインプレッション (全 96976 件中 251 - 260 件)

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

厚み:10mm
利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

vfrをレーサー化するに伴いシートをスポンジシートにしました
注意としては、のりなしなのでボンドで貼り付ける必要があります
質感はモチモチしていて、皮パンが絶妙にグリップしていい感じでした
悪い点は少し切りにくいのと、千切れやすい気がしました
自分は消耗品として割り切って使ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/21 20:52

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利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

臨時ボーナスが手に入ったので、ちょっと良いチェーンオイルが欲しくなって購入…スプレー後すぐに馴染みます。あまりウエスで拭かなくても、飛び散り難くて良い感じ。チェーンクリーナーを使わなくても汚れも取りつつオイル散布できるので楽!とにかく楽をしたい私の様なライダーにお勧めします!効果持続時間が長い!

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投稿日付: 2026/09/21 20:39

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

丁数:17丁
利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ns1をショート化するために購入しました
燃費改善も見込めそうなので、期待したいです

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投稿日付: 2026/09/21 20:22

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

初めてこのメーカーのバッテリーを購入しました
耐久性はまだわかりませんが、安価なので諦めがつきそうです

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投稿日付: 2026/09/21 20:19

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haaちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

丁数:48
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 購入したスプロケット交換後です

    購入したスプロケット交換後です

  • 取り付けたセロー250です

    取り付けたセロー250です

セロー250 2005年式を友人から譲り受け整備する必要から購入しました。特に高速道路での走行に配慮し、フロントスプロケットを15Tから16Tにしリアは48Tそのまま採用し、チェーンも交換する必要も考慮したうえで、まずはDIYで挑戦いたしましたが、スタットボルトの劣化に悩まされ、6本交換したものの作業結果に不安を感じ、近所のショップに無理を言って、フロント及びリアとも交換して頂きました。購入したリアスプロケットはヤマハ純正品とほとんどそん色ない製品なので安心して購入できる商品であることをお伝えいたします。ただし、交換は簡単にできるわけではないことは、理解頂ければ幸いです。自分のスキルに不安な方は、ショップのプロに最初から依頼したほうがベターです。

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投稿日付: 2026/09/21 20:05
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とべさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ヤマルーブなので安心だと思います

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投稿日付: 2026/09/21 19:55

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河童天国さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

こういうところを妥協せずにやって行くことが大切と思います

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投稿日付: 2026/09/21 19:40

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行で、念のためにネジロックを塗りたい時が多々あるので購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
結構容量があるので、コスパが良いと思います。

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投稿日付: 2026/09/21 18:20

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
サーキットでのラップタイマー装着のために購入しました。
スマホをラップタイマーとして使用していますが、スマホホルダーを良い位置に持ってくるために使用しています。
デイトナのステムマウントがM8のボルトなので、M8の穴が開いたこちらのステーがちょうど使えます。
デイトナのステムマウント→当ステー→M8ボルトの付いたボールマウント→kaedeerスマホホルダー→スマホ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

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投稿日付: 2026/09/21 18:16

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: TE250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

フューエルホースの破れに対処するため、緊急用でネオファクトリーのステンレスホースクランプを使用。しかし締め込んでいくと、バンドのくりぬき穴(スリット)がインジェクションホースに深く食い込み、逆に余計破れかけて焦りました。高圧がかかる柔らかい燃料ホース類にこのタイプのクランプを使うのは危険かも。ホース類への使用は避けて、専用のフューエルホースクランプを使うのを強くおすすめします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/21 18:03

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