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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ハンドガードを取り付ける際に、ミラー固定ボルトに共締めするタイプだったので、純正のボルトだと長さが足らず購入しました。
一般的なミラー固定ボルトの仕様（M10×P1.25）なので、丁度良かったです。
長さも選択が多く、必要な長さの物が購入できました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
昔から洗車スポンジとしてはこの商品を使用しています。
固さがちょうどよく、泡もたっぷり含んで洗車できるので、必要十分という感じです。
ボコボコ形状も、丁度車体の隙間やくぼみに入り込む感じで、スムーズに洗車できます。
また、へたりも少な目ではありますが、気になってきたら気兼ねなく交換できる価格である事も魅力ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
通勤快速のNMAX用に購入しました。
ギヤオイルは高頻度に交換はしないので、1L缶を購入し保管しておくのもちょっと億劫だし、補充用の小型のオイル差しも所有していないため、どうしようか悩んでいたところ丁度良い商品を発見！
補充量(150ml)もぴったりだし、容器そのものが注入しやすい形なので、簡単補給でした。
またリピートすると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
汚れたシールドを拭くだけの簡単クリーナー、曇り止め効果もあり。内側、外側の両方にお使いいただけます。個別包装で、ツーリング、通勤など必携です。
シールド汚れ取りクロス
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：96352
バイク用ヘルメットのシールドに使うために購入しました。実際に使ってみると、ちゃんと撥水してくれて効果は十分だと感じました。
雨の日の下道走行で特に効果を実感しました。走行中に水滴がシールドにベタっと残ることが少なく、風圧で水が流れていくため、視界がかなり楽になります。ワイパーが使えないバイクでは、この違いは大きいです。
豪雨では限界はありますが、普段の雨対策としては十分に実用的だと思います。下道メインで雨の日も走る人には特におすすめできます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
施工も簡単で、塗って拭き取るだけなので手間がかかりません。容量も少量でよく伸びるため、1本でそれなりに使えそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
冬の夜は呼気のくもりで視界が悪くなるのが怖いので、シールドを新調してこちらを塗布しました。
とっても快適です！
おかげで透明度が高いので、シールドおろしてたっけ？と思うほどです。
しかし、説明書をよくみましょう！
使用中の空間における喫煙や飲食すら禁止とされているので、どれだけ毒性が高いのか怖くなります。玄関で塗布してたけどドアあけて換気しながら塗布しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
通勤路がだいたい30キロ制限、そのスピードだと水滴は流れず何もしなかった場合とあまり変わりませんでした。
スピードを出せる道や高速だと違いますが、街乗りの人にはおすすめしません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
撥水スプレー、曇り止めスプレーセットで購入
以前は他社の物(ヤマハやタナックス)を使っていたのですがデイトナの物の方が効き目が有る感じがしました。
あくまでも感覚ですが。
特に撥水スプレーは差が出たかなって思います。出先で視界不良になると危険なのでメットインに入れてツーリンググッズのひとつになりました
サイズもそこまで大きく無いので助かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
初めての施工では適当に吹きかけティッシュで塗り広げたのですが、ん?曇らないけど・・・微妙でした。
施工がダメなのかなと
①ぬるま湯に中性洗剤を混ぜ、シールドを傷つかないように手でしっかり洗う。
②柔らかいタオルで拭き上げドライヤーで乾燥。
③スプレーを吹きかけ、固めのウレタンスポンジで塗り広げる。
④ドライヤーでしっかりと乾燥。
まったく湯気で曇らない！！！
オススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
注文してからすぐに届き状態も問題ありませんでした。
また、取り付けも問題なくできました。
あとは、どのくらいもつのかが気にはなります。
今のところ、とてもコスパがいい製品だと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
施工前からすでに粘度が高めです。しっかりと埃を吸着しそうな雰囲気を感じます。
施工性は粘度の低いモトレックスなどに比べて悪いです。
塗布方法は液体とエレメントを袋に入れて揉んでみましたが、イマイチ全体に広がらず多めに使ってしまいました。
油差し等を使用するかドブ漬けをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
慣れていれば10分もかからず交換可能です。
バッテリー上がりのDトラッカー125用に購入、元々付いていたモノとサイズも変わらないし端子のネジ類は付属でちゃんとあるので問題無し！
価格も無難、液別じゃないので箱出して即ポン付けもイケます(初期充電やったほうが長持ちはします)。
これが液別だと電解液入れて反応を20?40分待つ必要がありますし、劇物なので取扱い注意ですし、初期充電や電圧チェックはちゃんと反応したか確認の為にも実施したほうが良く、手間かかります。
この商品はいちおう充電済なので充電器が自宅に無い方でも扱えますし、劇物を取扱うことも無いので安心ですね。
Dトラ125/KLX125は両方のサイドカバーとシートを外せばバッテリーにたどり着きます。
必要な工具も8mmと10mmのソケット、六角レンチと+ドライバーあれば交換可能です。
バッテリー外す時はマイナスから、付けるときはプラスからを遵守すれば誰でもできる簡単作業です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
初めて使用しましたが、上位モデル900より圧倒的に混ざりやすいです。
900は粘土が高く油膜保持しそう雰囲気がビンビン伝わりますが、こちらはさらっと混ざりますので少々心配になってしまいます。
85のクロカン使用でも十分耐えていますので、十分な性能だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段この洗剤を使用してるためリピート購入。
スプレーボトルには濃い目の3倍希釈で現地での洗車に使用。シートは濃い目がオススメ。
バケツでスポンジ使用の場合は適当に薄めて泡立てて使用しています。恐らく20倍から30倍。
洗剤をジョボっと入れて５Lくらいの水で薄めている感じです。
色々な洗剤を使用しましたが、このガロンボトルがコスパと性能のバランスが良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつもこのオイルを使ってます。交換後は、ギャの入りも良く、最高のオイルです。100％化学合成でこの値段はありがたいです。
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