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メンテナンスのインプレッション (全 9476 件中 2911 - 2920 件)

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: モンキー125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正比では、ツーリングなどではエンジン回転数が高くなっていました。1丁アップで理想のフィーリングになりました。(加速に不満はなかったので変更しましたが、かなり体感出来ますので加速に不満がある方は要検討です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/25 11:08

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正はチェーン張りをしても直ぐに伸びてダルダルになります。走行中もジャラジャラと耳障りな音もなりかなりのストレスとなっていました。
交換後の調整以降、1回も調整していません(伸びていない)。オイルアップのみでメンテナンスがかなり楽になりました。
チェーンのカラーも選べますし(当方は純正スタイルを崩したくなく、純正と同色にしました)コスパが高い商品でオススメになります!

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投稿日付: 2020/07/25 11:02
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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

スーパーモトの用途で使ってます。ノンシールとほぼ同じ幅なのに3倍くらい寿命が長いです。しかもカシメじゃなくてクリップで使っていますが今まで一回もトラブルが出たことはありません。最高のチェーンです。

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投稿日付: 2020/07/24 20:27

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ドリーム50 | YZF-R15 )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 5

この商品の良い点は第一に『制動力のアップ』が有りますが、それより何といっても『コントロールがし易い』という点が気に入っています。
余程パニックブレーキにならない限り、リアブレーキがロックしたままという事は無いと思います。
赤いプレートの外見も、いかにもって感じがしていいと思います。
ライフが短めかとは思いますが、それほど高価な商品ではないのでコストパフォーマンスが高いですね。

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投稿日付: 2020/07/23 23:15

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ゐゑぬるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS125R | ポッケ | プレスカブ50 )

利用車種: NS125R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NS125Rに普通に使えます。タップが切ってないから加工が必要というレビューがありましたが、私の場合タップも切ってあり無加工で付きました。

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投稿日付: 2020/07/23 22:33

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
  • とりあえずここまで分解が必要です。キーシリンダーカバーとステーも外します。

    とりあえずここまで分解が必要です。キーシリンダーカバーとステーも外します。

  • ボックスの蓋を外した状態です。タップビスが多く、ECUの下にもビスがいます。

    ボックスの蓋を外した状態です。タップビスが多く、ECUの下にもビスがいます。

  • 取り付けた状態です。あとは元どおり組むだけです

    取り付けた状態です。あとは元どおり組むだけです

純正の乾式ペーパーフィルターと比べて湿式のコットンフィルターなので、洗浄してオイルを塗布すれば繰り返し使えます。
 車種によってエアクリーナーボックスへのアクセスが異なるのですが、GSX-S1000Sカタナではダミーのタンクカバーの脱着等かなり分解工程が多いのでDIYは苦労しました。最近のスーパースポーツ系やストリートファイター系バイクも同様ではないかと思います。
 あとメイドインUSAということが影響しているかどうかは別ですが最初凹んだ不良品が届いたので、梱包前のチェックがやや甘いのか、運送中の破損なのか思うところは有りましたがウェビックさんの迅速な対応で良品に交換していただけたので満足しています。

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投稿日付: 2020/07/23 15:06

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: WR250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

たまたま見つけ、面白そうと思い購入しました。

使う前には一瞬ためらいました。

「新品でこんなにキレイな緑色をしているのに、チェーンの清掃に使っていいのか・・・」と思いました。

勇気を出して使用し水ですすぐと・・・

あら、不思議!

元のキレイな緑色に戻りました!

ほんとにビックリです!

それ以来、洗車の時には必ず使うようにしています。

そろそろボロボロになってきたので、2枚目を買おうか悩んでいる所です!

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投稿日付: 2020/07/23 09:32
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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

クラッチケーブルのメンテナンスとして交換用に購入しました。
まず純正と同等に使えます。
取り付け精度も問題無い範囲と思います。
レバー側のピンを挿入する穴に少しバリがあるのて、ヤスリで削りました。
コストパフォーマンスは良いです。

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投稿日付: 2020/07/21 21:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ここで購入したボルトナットセットが適合しなかったので保管中 純正ボルトを購入後に装着予定 純正より軽くて丈夫そうなので期待してます^^

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投稿日付: 2020/07/21 21:21

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

以前は違うフィルターを購入していたが、フィルター交換時にボルト部分をラチエットで締め付けできるので交換作業がとても楽だった。早速、次回の交換を見越して補充で購入した。付属のステッカーも工具箱に貼ってます。

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投稿日付: 2020/07/21 12:14
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