| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
gsx250rは車体価格が安い分ベアリング、スプロケット、キャリパーやアクスルシャフト、チェーン等々色々なパーツが中国製でコストダウンが顕著です。中国パーツから国産品に交換するだけで車体の挙動はとてもよくなります。スプロケット以外全て交換し終えたので今回はスプロケットを交換しました。わけのわからないGXLL製の刻印が入った純正スプロケットは本当にダサいですし精度もいまいちです。ジェラルミンと迷いましたがサーキットを走ることもあるので今回は耐久重視でタフライトスチールにしました。スプロケットはサンスター絶対主義者でしたがたまには趣向を変えてザムにしてみました。初めてのザムスプロケットですが細かく見てしまうと仕上げの粗さなどはありますが価格を考えると優秀な作りだと思います。私は足回りにはきっちり時間をかけて調整する派なのでいつも結構時間をかけて調整していますが交換してまず思ったのがわけのわからない純正とは違って精度がきっちりでているのでチェーンアライメントがとてもとりやすかったです。同じ鉄ですが純正と比べると400gも軽いので大きく軽量化になりました。走ってみた感想は駆動ロスが減ってとてもスムーズにリアタイヤが回る感覚があります。純正のスプロケットを外して測ってみると目視ではわかりませんがやはり若干振れていたのでスムーズにパワーが伝達できず駆動ロスになっていたのだとおもいます。1万円以下でこの精度であればコスパは高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 0 |
安価だけに性能面で不安はあるが、これが結構使える。現在所有している単車は十数年乗っているので、何回かこのバッテリーに交換をしているが、大きなトラブルはナシ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
知り合いの方にリデアのブレーキレバーを頂いので、これを機に交換しようと思い購入しました。
作業時間は簡単で、15分程度で交換できました。
純正のレバーは扱いにくいところもあり、リデアのショートレバーに交換してから操作性も良くなりました。
見た目もカッコよくなりとても満足しています。
これから先ツーリング行くのも楽しみになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
夏の安売り時期に購入して今使用しました。冬場にはセルに負担が少なく高回転まで良く回るエンジンオイルです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
フルエキマフラー交換時
【使ってみていかがでしたか?】
問題なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
低価格で品質が良い
【注意すべきポイントを教えてください】
交換はショップに依頼するのが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スリップオンマフラー交換に伴うガスケット交換
【使ってみていかがでしたか?】
問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスに優れている
【注意すべきポイントを教えてください】
付け直しをしない方がいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ50 スーパーカスタムを12V仕様にしたので、ポジションランプをT10のバルブを使いLED化する為に使えるかなと思い購入しました。
商品が届きヘッドライトに嵌めてみたところ無加工で取り付け出来ました。一緒にヘッドライトもLED化にしたので、どちらも真っ白に光り今時のライトになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
Tenere700 2025に取り付けました。
適合表には古い型のテネレしか書いてないですが、新型Tenereにも取り付け可能です。
ピンを抜いて取り付けてピンを戻すだけなので、簡単な工具があれば誰でもできると思います。
純正パッドは9000km弱くらいで交換時期になりましたが、こちらの耐久性はこれから確認します。純正と同じくらい持ってくれればそれで良いです。
軽く乗った操作感としては純正と遜色ない感じで、少なくとも悪くなったということはないです。
鈍感なので細かい違いはわからないですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正では握り代が良くないので調整出来るこちらを。色味も車体に合っておりレバーの握り心地も良いです。
金額がもう少し抑えて頂けると嬉しいですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シンデレラフィット
【使ってみていかがでしたか?】
抜群です
【他商品と比較してどうでしたか?】
わからない
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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