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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RS用に加工
スタンドのアタッチメントを取り付ける所が 高さないので底上げが必要
ZX25R用のアタッチメントを加工してZ900RSに使用できるようにしました。
デイトナさんにZ900RS用を出して欲しい旨を要望したのですがアタッチメントを出す予定は
無いとのことでしたのでZX25R用のものを見たら小加工で使えそうでしたので加工しました。(加工業者に依頼)
これで安心して使えるようになりました。
Z900RSで使用される方は27mmアタッチメントの下にワッシャー等を入れて底上げして
使用している方がいたので私も同様にワッシャーを入れて底上げして使用していましたが、
3枚入れているワッシャーに隙間ができ、アタッチメントを止めているM5のボルトもネジ山が
変形しましたので不安になり流用加工してみました。
デイトナさんもZ900RSには使えないという事は知っていたようなので、
それなら使用できない旨を公開して欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Amazonにて購入。安いしこれで十分ですね。色々試したが、交換頻度のほうが重要なんで、やっぱコスパです。新しいオイルはギヤもスコスコ入るし、sv400は結構オイルへるし。気軽に足して気軽に交換！オイルの状態をしっかり見るいい習慣ができました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
またいつもの癖で商品説明よく見ないで安かったので買ってしまった。
よく見ると2輪用なんて書いてある…
でも4スト用だし高性能なんて書いてあるからいいかな、笑
ネットで調べてみると、高性能のバイクはミッションオイル兼用でエレメントも付いていなかったりするので4輪用のオイルは良くないようですね。MAだし逆はあまり問題はなさそうですね。むしろMR-S ターボには結果オーライだったりして…でもなんで安いんだろう？
【取付けは難しかったですか？】
エンジンオイルの規定量が1Lなので、交換しやすい1L缶の中で安価なものを選んでいたのですが、これなら4Lで2200円とかなり安いので1Lジョッキを購入して交換しました。
シフトの入りもいいし至って普通で問題ないです。
ただこれから冬なのに、あと3Lどうやって消費するつもりで買ったんですかね私
除雪機にはちょっと硬いかな？
【使ってみていかがでしたか？】
カストロールの二輪車4サイクルエンジン用のエンジンオイルです。
粘度は10W-40 MA 部分合成油
このオイルはなによりコストパフォーマンスが良く、オイルの性能も私のようなツーリングライダーにとっては問題ない品質です。
amazonで購入すると4L缶で2千数百円ほどで購入できる為、このオイルを使い現在慣らし運転中です。
もう1000キロ近く走りましたがオイルの性能に不満がないのでこのまま使い続けそうな感じです。
【付属品はついていましたか？】
オイルは何を買ったら良いか分からなかったので、安くて評価の良いもの買いました。
部分合成油！
慣らし中で、高負荷かけないからこんなもんで良いかな?！
何種類かオイル変えてみたけど、今のところ、このオイルは1000?2000キロ走ったら、高速走行時のギヤうなり音が目立つ！（私の変えた中では一番うなり音がする）
※やっぱりオイルって変わるんだろうな?
【期待外れな点はありましたか？】
とりあえず可も無く不可も無い選択かと思います。
整備手帳にも記しましたが、思ったよりも
柔らかかった様に感じましたね。ホンダ純正オイルの方が明らかにネットリしてました。
次回はホンダ純正かな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。
低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。
振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
スズキ純正化学合成油ということで購入。今回でこのオイル使用は、2回目です。ツーリングしか乗らないので、半年で2000キロのペースで半年毎に交換しています。シフトフィーリングも良くて満足しています。2000キロで交換してしまうので、どこまで性能維持するのかは、わかりません。他のエンジンオイルと比較して、値段も高くないのも、お気に入りです。次回もR9000を購入します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
加工前のZX25R用
Z900RS用に加工
本来の対応車種はZX25R用ですが軸径が27mmなのでZ900RSに使用できるように加工しました。
ネットで金属加工をしてくれる会社を探していましたら市内にあったので加工してもらいオプションアダプターのようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 4 |
右 LAパッド 純正同等以上の性能&ライフ 左 SAパッド 制動力&ライフに期待
これ以前はLAパッドを使用、LAは純正同等の効きで純正以上にロングライフ。
今回はハイグリップタイヤに合わせてSAパッドに交換。
タイヤと一緒に慣らしを終え、ライフはまだ不明。
タイヤとの相乗効果かもですが、握り始めからLAパッド以上の減速感。
入力を増すだけワンランク上を行く制動効果がある感じ。
唐突な効きは無く扱い易い。
今後の絶対制動力の向上&ライフに期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これ系にしてウェビックの雑誌に紹介されてたので購入。
添加量を多めにすることは厳禁とのことです!
また排気側への洗浄効果もあるようなので他車製品よりも優秀なのでは！とも思い購入。
また内容量も300ミリなのでお得感があります！
正直まだ新車なので効果があるかはわかりませんがとりあえず入れてみたいと思います。
添加剤系は車検前のお守り程度に考えていますが、
いれるとやはりフケがいいというか、オイルもよく汚れている方がほとんどなのでやはり効果はあると信じてます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
エンジンも調子良くなった感覚があります。
ギアも入りやすくなり調子いいです！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
2回目の利用です
とてもリーズナブルでいいと思います
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お世話様です?♪
発注して
直ぐに届きましたよ?♪
HONDA N-BOX 4WD TURBO JF-4 の
スロットル・バルブ清掃に仕様
9年目 85,000㌔
施工後に
直ぐさま走行した所
アイドルの安定♪
アクセル踏み始めのエンジンの
つきの良さ♪
施工して正解でした
是非とも皆さんも
やりましょう?♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
金メッキの商品が個別で買えてコスパはいいです♪過去に取り付けた所がショートして焦げてダメになったので交換用と予備で多めに買いました。
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