【使用状況を教えてください】
主にチェーン清掃やフロントフォークのダストシール周りの清掃、エンジンオイル交換時のオイル垂れ拭き取りに使用しています。以前は布ウエスや安価なキッチンペーパーを代用していましたが、繊維の付着や強度のなさに不満を感じ、評判の良いこちらのペーパーウエスに切り替えました。ガレージに常備し、洗車後の細かい水滴の拭き上げにも活用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
商品名に偽りなしの「破れにくさ」に驚きました。パーツクリーナーをたっぷり染み込ませてチェーンをゴシゴシ擦っても、ボロボロにならずに最後まで形状を維持してくれます。表面の凹凸が汚れをしっかり掻き出してくれる感覚があり、特に油汚れの吸着力が素晴らしいです。布ウエスと違って使い捨てができるため、砂利や鉄粉が付着した面を拭いた後も、傷を気にせず次々と新しい面を使えるのが精神的にも楽ですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
某有名メーカーの青いロール状ペーパーウエスと比較すると、こちらの方が1枚あたりの厚みと「コシ」が強い印象を受けます。青いウエスは柔らかくて馴染みが良い反面、鋭利なパーツに引っかかるとすぐに裂けてしまうことがありましたが、EMCのものはよりタフな印象です。また、色が白なので、拭き取ったオイルの汚れ具合や「どこまで綺麗になったか」が視覚的に判断しやすいのも大きなメリットだと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
非常に丈夫ではありますが、キッチンペーパーではないため、食器の拭き上げや調理には使用しないよう注意が必要です。また、水には溶けない素材ですので、トイレに流すのは厳禁です。あまりに丈夫なので「洗って再利用」したくなりますが、基本は使い捨てタイプなので、衛生面や作業効率を考えると贅沢に1枚ずつ使い切るのがベストだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無： 特になし。ロール状で届きます。
一緒に購入するべきアイテム： 市販のペーパータオルホルダーがあると、壁掛けできて作業性が格段に上がります。
メーカーへの意見・要望： この品質でこの価格（550円前後）は非常に助かります。今後も値上げせず、安定供給を続けてほしい名脇役アイテムです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

到着が自分で簡単な組み立てが必要だが、簡単な組み立てなので問題ない。ただし、工具は付属してないので準備する必要がある。
メンテナンススタンドを使うような人なので問題ないと思う。
高さの調整は数段回かのうで、だいたいのトレールからレーサーまで対応できると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｚ１２５ＰＲＯでは、ＢＯＳＣＨ製のＲＢＴ４Ｌ／ＴＸ４Ｌ?Ｎを使用していましたが、力がなくなって来て、この冬を越せそうもない感じだったため、交換することにしました。
Ｚ１２５ＰＲＯのバッテリーについては、購入時にショップで付けてくれた物が半年程でダメになり、昨年秋にＲＢＴ４Ｌ／ＴＸ４Ｌ?Ｎに交換したのですが、こちらは、二カ月程でセルが回らない程に放電してしまいました。バッテリーがハズレだったと思い込み、すぐに古川製のＦＴＸ４Ｌ?ＢＳに交換したのですが、こちらも一カ月程でうんともすんとも言わない状態まで放電してしまいました。車両側の問題も疑われるところですが、寒くなった途端に２個連続で新しいバッテリーが上がるとは、思ってもいませんでした。古川製はもう一台の方で使用していたＦＴＸ?１４ＢＳが６年以上使用出来たことなどから信頼していたのですが、小さなバッテリーはこんなもんなのか、たまたまハズレだったのか、分かりませんが、今回は残念でした。
あっと言うまに上がってしまった２個のバッテリーでしたが、一週間程充電器に掛けたらＢＯＳＣＨ製の方が復活したので、車両購入時から付いていたノーブランド品と思われるＵＳＢ電源等の撤去や、後付け電装品の配線見直しなどを行なって、車両側の疑わしい部分の対策を講じた上で、再使用していました。ＢＯＳＣＨ製を通算で一年程使用してきましたが、最近、余り乗れなかったこともあり、冬の到来と共に弱ってきたため、交換することとしました。
新しいバッテリーを購入するに当たり、前の２個が短命に終わったことから、値段が張る古川製やＧＳユアサ製ではなく、ある程度の値段で良さそうな物を購入することとし、比較的、評判が良かったＤＡＹＴＯＮＡ製のＤＹＴＸ４Ｌ?ＢＳを購入しました。
商品については、寸法は特に問題ありませんでしたが、他の方のレビューにも有るように、端子の横側にナット止めが無いため、車両に取り付ける際には、ナットが落ちないよう注意が必要です。ＢＯＳＣＨ製も同じだったため、私は、設置の際に横側にテープを貼って、ナットが落ちないようにしています。
交換後は、一発始動とはいきませんでしたが、すんなりエンジンが始動し、元気良く走らせることが出来ました。後は、どのくらい持つかです。まずは、この冬しっかりと面倒をみてやりたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付着したピッチ・タール・ガンコな油汚れを簡単に落とす油性のクリーナー、ワックス成分配合ですので、汚れの除去と同時にボディを保護とあったので、取れにくい汚れ落とし、保護に便利と思い、試しに購入です。汚れ落としは案外いいようです。保護効果はしばらく様子見です。価格も安くなっていて容量的にも悪くはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インジェクションコントローラーとの併用で購入しました。
まだセッティング中ですが、中間のパワーが上がったように感じます。アクセル上げた時の吸気音が大きいため気分も盛り上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA59やJA60に使われている純正プラグ
この下の6EA-9Sや8EA-9はその辺でも売ってますが8EA-9Sは意外と入手し難いプラグなので買っておきました。
この純正プラグは入手性が悪いのでmotoDXの8EDX-9Sを普段は使っていました。
街乗りだと別段大きな違いは感じないので買えるならこっちの方がいいです。

総合的な満足度が星3なのはWebikeの梱包が信じられない程に糞だったからです。
普通の紙の封筒に緩衝材も無くそのまま突っ込まれていて箱から飛び出したプラグが中で暴れてましたわ。
プラグってこんなぞんざいに扱っていいパーツでしたっけ？
ここでプラグを買う事は今後無いと思うし人にも絶対に勧めません。

尚、製品自体の評価は文句無しの星5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YZF−R25、R7で使用中。

二輪のケミカルはなるべく純正を使おうを目標にしているのでチェーンメンテナンスは現在ヤマルーブで統一している。（グリスはウェット、ドライ併用）

パーツクリーナーに似た感じだが、それより揮発が遅く吹き掛けた場所に長く留まる。そこそこ走って付着量の減ったウェットタイプのチェーングリスなら全体に振り掛けてウエスで拭き取れば十分キレイになる。グリス付着量が多かったり、ドライタイプのグリスだとウエスにクリーナーを染み込ませてチェーンを扱かないと取り切れない。

容量はそこそこ入っているように感じるが、節約してメンテナンス3回分くらい。スプロケやチェーンのコマのウエスが入らない部分まで汚れを落とそうとすると1、2回で使い切る事もあり消費が早いイメージ。
シールへの攻撃性は気にしなくてもよいレベルであり、1ヶ月or500kmサイクルのメンテナンスで毎回チェーン全体に吹き掛ける事になる訳だが、シールが劣化することが原因のチェーンの伸びもなく、30000km以上チェーンの交換はおろか、張りの調整すら不要で乗り切った。

◎プラス評価
・クリーナーとしての要求を十分満たしている。価格、効果に不満が無く、特に他を使ってみようとも思わない。
・純正ケミカルの安心感。少なくともこれらを使っての4年、50000kmの間チェーンのトラブルは起きていない。

◎マイナス評価
・些細だがノズルが取れやすい。しっかり嵌っていれば問題ないが、新品を開けた時に上手く嵌まらずよく落ちる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在レストア中のRS250…純正の燃料フィルター部品が入手し難く、尚且つ高い！！そして品質もあまり良く無いので自分の中では定番のこの製品を今回も使用！勿論問題なし！！本当にこの製品は外車やマイナーバイク整備の救世主です！入手性が高く高品質でお手頃価格！最高に気に入っています！ゴミも綺麗にろ過してくれるので安心してバイクに乗る事が出来ます！！複数個ストックして常用しております！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NGKのパワーコードを使用しているのでネジ端子だと使えないので
とても重宝しています。
作業スキルが２なのは車種によって変わりますので（プラグ交換出来れば可能）お察し下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホースがクランプ出来れば、何でもいいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。