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メンテナンスのインプレッション (全 96980 件中 351 - 360 件)

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ANさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

微妙に遠く握りにくいノーマルレバー、クラッチ側に不満はなかったが交換するなら両方交換したいしと思いながら4年が経ち、ようやく交換しました。他車でも使っているが、やはりZETZは良い、高い精度と仕上がり、握りやすさ微調整の度合いも大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 10:17

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ANさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルクラッチレバーに不満はなかったが、ブレーキレバーを交換するにあたり合わせ購入しましたが、流石のZETAは精度が高く仕上げも美しい。細かく調整で来たるので交換して正解でした。ただワイヤーが妙に余るのでレバー側とエンジン側の両方で調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/14 09:58

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す?さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

7.5gからの交換です。
走ってて、シート下振動と
燃費が、気にかかり、
ローラー買い替え、ショップ交換です。
KOSOレーシングウェイトローラー
10.5g
街乗り、通勤メイン。
スタートも快適です。

ツーリングは快適。初速スタートもあり、
中速からの高速も追撃あり。
高速走行では、95kmほどか。。100には到達しないであろう。まあ必要なしw
変えて良かった。

7.5g
5000回転50km
6000回転60km?
↓
10.5g
5000回転45km
6000回転65km

メモリ毎の燃費は。。添付てす。
ご参考まで

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投稿日付: 2026/09/13 22:04

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もんすたmさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 取り付け後

    取り付け後

純正より安価でトラブルも無く満足しています!

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投稿日付: 2026/09/13 20:37

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ishidenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

バッテリーの交換に至った経緯は、ナビやフォグと言ったバッテリーを使うので、中華製の購入時付いている物では心配なので、コチラを購入しました。まだ実際のツーリングには行けていないので、何とも言えませんが、今までの物より安心して走りに行けそうです(^^)。通常は充電器をかけたままにしています。
詳細は機会が有れば追伸します。

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投稿日付: 2026/09/13 17:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPz750/F | 750ターボ/Z750ターボ )

利用車種: 750ターボ/Z750ターボ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段あまり気にしないが、有るのと無いのとでは作業効率に差が出る商品。
値段も取付作業も負担にはならないので、積極的に導入しましょう。

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投稿日付: 2026/09/13 17:01

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びんびんてふさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

レバー本体カラー:チタン | アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手が小さいため、購入。
クラッチレバー側がもう少し近くなればもっと良い。

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投稿日付: 2026/09/13 10:19

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

注文した色とボディの色が合いませんでした。これは自分のミス。購入の際はよく確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 07:07

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あいうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM | シグナスX SR | Vストローム250 )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 4

レバーの根元がカウルに干渉しました
干渉しなくても自分はあまり好きでは無かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/12 23:37

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す?さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

主流なのか。。わかりませんが。
冬場で心配なバッテリー
この際に買い替えしました。
2?3年?
途中でエンジンかからず
押すよりはまぁいいか。
あっ、そういえば、キックも付いてたわ。
まぁいいや。
アマゾンより安く買えました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/12 23:13

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