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メンテナンスのインプレッション (全 97017 件中 3571 - 3580 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

ステンレスマフラー焼け取り剤
ブランド:DAYTONA:デイトナ
商品番号:96318

内容量:100g
●液性は酸性です。塗装面やアルミ面などに付着しないようご注意ください。
●メッキ面には使用しないでください。
※チタンマフラーへは使用不可。
ステンレスマフラー専用の焼け落とし剤。
従来は中性でしたが、「より効果的に、素早く焼けを落としたい。」との声にお応えし、焼け取り能力の高い酸性タイプにリニューアルしました。
配合した酸と研磨粒子がより効果的にマフラーの焼けを取り除きます。


この手の商品としては定番品で噂に違わぬ効果を発揮。
少し多めに取り出して(最近流行りの)ラップで焼け色のついた箇所を磨き続けると簡単に焼け色が落ちる。力を込める必要は無し。

ただし深く染みついた黒ズミのようなモノにはあまり効果が無い様なので、焼けが気になったら早めの施工が吉かと。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

揃えるものは、ステンマジックとウエスのみ。
適量をつけてひたすら磨く。
コツは、ステンマジックを少し多めに使ってあげること。
見る見る綺麗になります。
ステンレスは表面を磨いてあげると、新たな酸化皮膜を形成するのでほとんどの場合 錆びることはありません。
何回磨いても大丈夫です。


【使ってみていかがでしたか?】

ステンレス製マフラーの、特にエキパイのひどい焼けを除去する目的で開発しています。
研磨剤は他メーカーさんでも多くのラインナップがありますがこのステンマジックは希硫酸が配合されているので強力!
作業も早い 楽チン キレイになる!
使ってみた感想は素晴らしいの一言!
クリーム状の本製品をマイクロファイバータオルに取って磨きました。
特に力も要らず非常に簡単に新品の様な輝きを取り戻しました。
マフラーエンド4本で10分かかっていません(^-^)


【注意すべきポイントを教えてください】

研磨剤に加えて希硫酸が含まれているとの事なので手袋等の保護具は必須。
また独特なニオイ(イソジンみたいな…?)があるので換気には留意。

ステンレスマフラーの焼けを除去するアイテム。
確かに綺麗になります、効果は目に見えて分かります。
しかし、跡が残りやすいので、ピカールで仕上げ磨きをした方がいいです。
また、使用していると独特の甘い香りがします。
しばらく嗅いでいると気分が悪くなるかも。


【他商品と比較してどうでしたか?】

オートバイじゃ有名なヨシムラさんのステンレスマフラー磨き用ケミカル。
酸性&研磨剤で焼けを落とすらしい。
世間じゃ臭いと評判みたいだけどそんなに臭いとは思えない。
ホルツのメッキクリーナーみたいな臭い。
手がボロボロになるとか結構強めな材料みたいなのでサンポールとかみたいに作業中うっかり衣服につけないようにしないと忘れたころに穴が開いてるかも。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望


10分ほど時間があったのでちょっとだけエキパイを磨いてみました。
時間も手間もかけていないのでイマイチな仕上がりに見えますが、施工したところとしていないところの差が一目瞭然でした。
もう少し涼しくなってきたらアンダーカウルを外してしっかり磨いてみようと思います。

マフラーのコゲと焼けて茶色くなったのが気になっていたのでステンマジック使ってみました。
ステンレスマフラー用で錆取り、防錆効果とのこと。

それだけに強力で嘘みたいに焼けが落ちます。
ただし、薄い茶色い変色程度の焼けレベルの話なのでポツポツと塊みたいな状態になってる奴にはそれなりの覚悟が必要です。
あと研磨剤が入ってるので多少磨き傷が出来ます。
粗目-中目位の液体コンパウンドな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 21:15

役に立った

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ツーリング中に虫に激突された時に傷ついたのか、C125のヘッドライト周りが細かい傷が…正直ショックでしたがクヨクヨしていられない!関東に住む友人に勧められこの製品を購入し、磨きまくりました!結果ピッカピカ!傷を取るというより艶を増す感じですね!ヘルメットにも使用しましたが艶々です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 21:09

役に立った

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DEN-Qさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

長さ:ショート
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • サイズ感

    サイズ感

  • 純正

    純正

  • 交換後

    交換後

純正は万人向けの為長い。
だいたい教習所で4本指で操作する様に教えてるしな。
でも2本掛けだと長いのよ。
てな訳でショートレバーに交換。
2本掛けに丁度いいサイズになりました。
あとコケた時に先っちょが折れにくくなるという特典つき。
コケたくないけどな。
純正のほぼ半額で買えるので予備として考えても優秀。
これならコケて折れても気軽に交換出来るな。
コケたくないけどな。

作業としては、下のナットを外して上のボルトを抜いて外す。
ボルトやレバーホルダーのグリスや汚れを掃除。
交換するレバーのブッシュとピストンを押す所にシリコングリス塗る。
後は再組みするだけ。
ボルトが1Nm、ナットが5.9Nmなのでボルトはホント軽くでいい、締結はナット。
トルクレンチ無くても作業出来るけどグイグイ締める必要は全くない。

ほんのちょっとの手間で効果あり、交換しない理由がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 17:14

役に立った

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youさん(インプレ投稿数: 2553件 / Myバイク: エイプ100 )

頭下:25mm
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

フロントブレーキ固定用ボルトに使用です。
このステンレス製でサイズ、長さと置いてる所がなかったので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 14:11

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DICEさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3

いくつあってもいいね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 00:18

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hideoxiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSF1200 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

タイヤ外し、スプロケット外し、チェーンカシメがあるのでDIYするにはある程度の知識と道具が必要です。
520にすることでガチャガチャ音は増したと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 22:33

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】

カワサキ G10: 信頼性が高く、ブレンド用(G5と混合など)としても利用されています。
ヤマハ純正 G10: セロー250などのフロントフォークに使用され、特に初期性能の維持・回復に評価があります。
他銘柄(MOTOREX): 7.5W相当の粘度で、耐摩耗性や消泡性に優れる。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘビーな作業ですがフニャフニャ漏れ漏れフォークは嫌なので交換します。


雨降っていましたがお構い無しです(笑)
ちなみに今回、保護も兼ねて作業終了後にフォークブーツも取り付けます。
【使ってみていかがでしたか?】
車体への取り付け写真は必死だったのでありません(笑)


フォーク突き出し量はサービスマニュアルによるとトップブリッジとアッパーナットがツライチになるようにするそうです。


当方の車両は3?4cmローダウンされていたのでコチラも規定値にしておきました。


駐車場まで押してみただけですがフニャフニャ感が無くなり、ブレーキかけてもヘコヘコしなくなりました(゚∀゚)
【注意すべきポイントを教えてください】
粘度: 10番はミディアム(標準)粘度で、安定した走行性能を提供します。
油面調整: オイル量(油面)でストロークの硬さを調整します。
価格: 1L缶で1,300円?1,700円前後が目安です。

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 21:54

役に立った

龍虎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250SX )

リンク数:114L
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

QXリングシールチェーン 520SRX2は、3台目使用してきました。
ストリートでは充分だと思います。また、繋ぎのスクリュージョイントは素晴らしいと思います。ナットを締め込んでカシメ作業が完了。カシメ工具不用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 21:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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龍虎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

しっかりした作りで、vストローム250sxもしっかり支えてくれます。フックとLクランプどっちも使えるのですが、Lクランプで使用してます。車体を乗せるのも作りがしっかりしていて、ぐらつく事はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 21:38

役に立った

コメント(全0件 )

龍虎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイル交換に必要な物が全て入っているので、オイルのみ購入すれば良いので安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 21:30

役に立った

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