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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ハロゲン ヘッドライトバルブ［2060-0208］
￥3,500 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スペアーバルブ
今使っているのが切れたわけではありませんが、スペアーとして手元においておくために購入しました。車検のときやツーリングの際に持っていれば安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバーカラー：マットブラック | アジャスターカラー：マットブラック
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3度目の購入です
バイクを乗り換えるたびにユーカナヤさんにお世話になってます
握り心地、使いやすさ、質感共に最高のレバーだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
3月に購入し換装しました。
最近加速も悪くドライブベルト交換の際に確認したところ付属のウェイトローラーが跡形もなくその影響でプーリーも削れていたため純正に戻しました。
交換してからの走行距離は2000㎞程度しかないためがっかりです。
こんなに早くダメになるのならこのメーカーの商品は今後怖くて買えません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
欠品が増える中、使えるパーツを販売しているショップには頭が下がります。
値段も良心的で有難いです。
カムチェーンテンショナーも是非お願いします！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチ側のレバー位置がCB1000Fの形状かもう少し手前にしたいが1にセットしても遠い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
黒の車体にブラック/ゴールドカラーのチェーンバッチリ合いますね！
ブラック/ゴールド とってもカッコいいです。
取り付けにはチェーンカッター、チェーンリベッターが必要です。
確実なカシメ作業をしないと切れて巻き込まれたり後続車や歩行者に怪我を負わせる危険があるので気を付けて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
リアブレーキは頻度が多いので瞬発的な性能よりも消耗頻度に重点をおいて［赤パッド］シリーズを長く愛用しています。特に激しいブレーキングを要する走行はしないので性能は十分です。経済的にも安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
長く［赤パッド］シリーズを交換時愛用してます。日々の普段使用やツーリング時でも支障なく、特に激しいブレーキングをすることもないので十分な性能です。750CC車に愛用。コスト面でも安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
クリアランスキッチリで暴れにくい。
単気筒バイクなので相性が良いです。
塗布してあるホワイトのリブは固く絞ったウェスで
拭いたら綺麗に取れました。
コールドでは無くシルバーのチェーンが好きなので
今後もこの商品を使って行こうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
このバッテリーは 性能面はともかくとしてYAMAHAFJR1300等適合年式であっても…プラスとマイナスが逆で取り付けが困難です。うっかりして一瞬ショートさせてしまい…ほんの一瞬でしたがエンジンが掛からなくなりました。取り付ける際は要注意です。プラスとマイナスが逆なら紛らわしいので適合は外して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レギュレーターはノーマルでも大丈夫でしょうか 過充電でパンクとかは無いでしょうか
XJ さん…こちらのバッテリー自体はホンダの一部バイクでは純正として使われているとのことと寒さ等のリチウムのマイナスポイントがクリアしているとの事でリチウムの中では一番信頼できるかと思います。FJR1300に自作の台座を作りどうにか逆さまに取り付けしましたが今のところレギュレータ等の問題はなくキチンと充電できていてパワーもノーマルよりも強く感じます。
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