×

メンテナンスのインプレッション (全 9414 件中 4601 - 4610 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
BHTさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今までオイル交換の度に新聞紙などクシャクシャにして吸わせていたので大変でした。
今回こちらの商品を使ってみたところ、吸収もよくキレイに収まりスッキリしました。
袋の口はタイラップが付属しているので、そちらで締めました。
次回も使わせて頂こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 21:13

役に立った

コメント(0)

ryuさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: セピア

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

セピアZZ CA1HCに補修用で使用しました。赤色を頼んだのですが、真っ赤ではないですね。
ワインレッドといいますか、そんな色でした。隠れてしまう所なのであまり気にはしてませんが
見える所に使用する方は、真っ赤ではないので気をつけて下さい。
あと、シールドゴムサイズ Bタイププラグ用ってありますが、よく意味がわかりませんでした。
プラグの品番がBから始まるのでこれかなって感じで買いました。笑
ちゃんと使用できてよかったです。また買いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 11:17

役に立った

コメント(0)

TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.4/5

★★★★★

洗浄再利用が可能なのと、純正よりもしっかりゴミを取りながら吸入量も改善してる(と思う)。フィルターを2個用意して使いまわせばすぐにバイクに乗れるし、ずっと使えるので最終的に節約なる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 21:57

役に立った

コメント(0)

TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

純正フィルターよりも使い勝手が良くて愛用中。細かいことだがフィルターにゴミ防止のフィルムが貼ってあるのもいい(純正品はそのままなのでゴミとか入ってそうな気がする)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 21:53

役に立った

コメント(0)

TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

848EVOのスクリーン取り付け用に購入。純正だとアッパーカウルをずらすか外さないとスクリーン交換ができないのと、純正ウェルナットがちぎれてしまう場合が多いので、今回このセットを購入。ただボルトが安っぽいのでウェルナットだけ使用。ボルトは別途気に入ったものを購入して使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 21:39

役に立った

コメント(0)

PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: ホーネット250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

純正フィルターを注文するよりも安い上に、
Oリングも付いてくるお得感。
1個買えば全てついてくるので安心です。
フィルターの性能は不明ですが、特に今まで困ったことはありません。
フィルターは消耗品ですので安価で購入しやすいと言うのは非常にありがたいですね
次回もこれを購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 16:44

役に立った

コメント(0)

flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • ターミナルにワイヤーしてナットの落下防止をしてます

    ターミナルにワイヤーしてナットの落下防止をしてます

【適用車種】
 KTM690SMC-R 2012'
 バッテリーは YTZ10S ? ATZ10S となります。
【導入契機】
 軽量化のため
【選定理由】
 ノーマルとサイズが同じなので、他社製品に比べて収まりを気にせずポン付けでOK。
【機能的には】
 始動性が向上。ほぼセル一発。セルの回る時間も短くなってます。
 なんといっても軽いです。軽いために取付、取り外しも楽々。あまり乗らない期間での
 バッテリー外しが苦にならなくなりました。
 乗って体感できるほどではありませんが。。。
 使用しだして1年くらいですが、不具合も全く出ていません。
【取付時に気をつけるところ】
 ノーマルではターミナルボルト受けのナットが落ちにくい構造になっていたのですが、
 AZは止めがありません。
 このためターミナルの下側にワイヤーを巻いて落ちないようにしてます。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 16:25

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ソロ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

愛車ソロのブレーキがなくようになったので、清掃がてらの交換です。
数あるシューの中でウェビック在庫有りと日本製が購入の決め手です。

純正との比較になりますが、可もなく不可もなく入手のし易さを考えたらこれ一択でした。
スプリングもついてきてこの値段なのでコスパもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 12:52

役に立った

SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2回目の購入になります。1回目の購入時、クラッチ側の取り付けに失敗して切れてしまったため両面テープで貼り付けて使用していたのですが、運転中に外れてなくしてしまったため再購入を決めました。水のみを使用して商品をインサートするよう取説に記載されていましたが、これでは着装が大変で、再度切らしてしまう可能性が大であったことから、商品とレバーエンド部にすべりやすくなるように少しだけシリコンスプレーを吹き付けて取り付けようとしたところ簡単取付する事が出来ました。但し取付後、パーツクリーナー等で脱脂しないとレバーを握る度にズルズルと回転してしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/25 21:37

役に立った

コメント(0)

KENさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

性能どうこうというより、見た目のこだわりです。
注意点は素材がアルミなので取り付けボルトにはネジロックを散布したほうがいいです

つぶれて、ゆるむ可能性もあるとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/25 21:18

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP