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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
容器と名称が変更されていて最初は探していたけど、最近変更したと情報もあり、また変更前と同等の粘度と説明もあったのでよかったです。
高性能なオイルは他にもあると思いますがメーカー純正が年間通して使用しても安心感がありますし、価格も手頃で助かります、 4リットル近く交換で使うので価格は重要なポイントになりますね。次の交換でもまた使用したいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
自車のオイル交換時に使用しました。
受ける廃油の量で価格差がありますが良心的な価格です。準備も簡単で使用後も廃油漏れが無い様に袋を閉じるタイラップも付属しており助かります。
しいて言えば使い捨ての手袋が付いたら言う事有りませんが環境保護からいえば無い方がいいのかもしれないですね。
次回もオイルとセットで購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
効果があるはずと思います！
【使ってみていかがでしたか？】
心理的に馬力アップしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の製品あんまり使ってないです
【注意すべきポイントを教えてください】
バイク用なら、入れる量を要注意！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
￥3,344 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
この後もう少し入れました
一カ月程前にオイル交換をしたばかりでしたが、余り、良いフィーリングが得られなかったため、勿体なかったのですが、交換することとしました。
次のオイルについては、大分悩みましたが、また失敗するのはイヤなので、もう少しお金を掛けて、良さそうな物を選ぶことにしました。ワコーズのプロステージＳにするか、以前、使用していたヤマルーブプレミアムシンセティックに戻すか、カストロールのパワー１アルティメイト４Ｔにするかなどと考えていたところ、カワサキから出ている冴強と冴早を見つけ、レビューなどを見るとなかなか良さそうだったことや、値段的には３Ｌの購入であれば、許せる範囲の価格であったことから、この２つのどちらかを選ぶことにしました。１０Ｗ?５０の冴強か、１０Ｗ?４０の冴早か、また悩みましたが、少し硬めが良いかと思い、冴強を選択しました。
この商品は、余り、ねっとりした感じではなく、少しサラッとしている印象です。また、見た目が蛍光ぽい綺麗な緑色で、カワサキ乗りとしては、テンションが上がります。古いオイルを抜いて、このオイルを注ぐと、点検窓から緑色の油面が見えると、余り意味はないのですが、「おー！」と声が出てしまいました。
走ってみると、非常に良いフィーリングで、オイル交換前にあったガサガサ感が無くなり、気持ちよくエンジンが回ってくれます。ギアチェンジについては、スコスコではありませんが、非常にスムーズで、程良い力加減で出来るようになり、気持ち良く走れるようになりました。後は、このフィーリングがどの程度続くかですが、思い切り値上がりしたりしなければ、リピートすると思います。冴早も気になるので、試してみたい様な気もしますので、夏場に使ってみるのも良いかもしれません。
値段的にはもう少し安いとありがたいのですが、近頃の物価高の中では仕方がないと思うしかありません。今度は、ペール缶で買おうか検討しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
主に週末のバイクメンテナンスや、日々のガレージ作業で使用しています。具体的には、チェーン清掃時の古いグリスの飛散汚れの除去、オイル交換の際にこぼれてしまった油分の脱脂、そしてフロントフォーク周りやスプロケットカバー内の蓄積した泥汚れの洗浄がメインです。大容量なので、汚れがひどい箇所に「これでもか」と勢いよく噴射して、汚れを押し流すような使い方を頻繁に行っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手に取った瞬間の第一印象は「とにかく長くて大きい！」というものでした。一般的な420mlサイズと比べると圧倒的な存在感があり、高さもあるのでガレージの棚でも一際目立ちます。パッケージデザインはプロツール感があり、余計な装飾がない質実剛健な雰囲気がイメージ通りでした。ノズルも付属しており、届いてすぐに即戦力として使える状態でした。
【使ってみていかがでしたか？】
速乾性が非常に高く、吹き付けたそばからサラッと乾いていく感覚が気持ちいいです。洗浄力も申し分なく、しつこい油汚れもスプレーの勢いと溶剤の力で素早く分解してくれます。また、この商品の大きな利点は「逆さ吹き」が可能な点です。エンジンの下回りやフェンダーの裏側など、缶を傾けないと届かないような狭い場所でも、最後まで勢いが衰えずに噴射できるので、ストレスなく作業を進めることができました。
【注意すべきポイントを教えてください】
非常に強力な速乾・洗浄タイプであるため、ゴムパーツやプラスチック、塗装面への攻撃性には注意が必要です。Oリングチェーンに使用する場合は、直接長時間かけすぎないようにするか、洗浄後すぐに適切な注油を行うよう心がけています。また、大容量で使い勝手が良すぎるため、ついつい贅沢に使いすぎてしまい、気づいた時には空になっていることがあるので、常に1?2本のストックを用意しておくのがベストです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターなどで売られている格安のパーツクリーナーと比べると、噴射圧の安定感と汚れ落ちのスピードが一線を画していると感じます。有名ブランドの高級品と比較しても、脱脂能力に遜色はなく、何より「840mlでこの価格」というコストパフォーマンスが圧倒的です。消耗品として気兼ねなくガンガン使えるという点において、これ以上にバランスの取れた選択肢はなかなかないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
付属のノズルはプラスチック製ですが、もし手元に使い古したステンレス製の細いロングノズルがあれば、それに付け替えることで、よりピンポイントに高圧洗浄が可能になります。また、拭き取り用に大容量のペーパーウエスを一緒に用意しておくと、本製品の洗浄力を最大限に活かした効率的なメンテナンスができるのでおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にチェーン清掃やフロントフォークのダストシール周りの清掃、エンジンオイル交換時のオイル垂れ拭き取りに使用しています。以前は布ウエスや安価なキッチンペーパーを代用していましたが、繊維の付着や強度のなさに不満を感じ、評判の良いこちらのペーパーウエスに切り替えました。ガレージに常備し、洗車後の細かい水滴の拭き上げにも活用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
商品名に偽りなしの「破れにくさ」に驚きました。パーツクリーナーをたっぷり染み込ませてチェーンをゴシゴシ擦っても、ボロボロにならずに最後まで形状を維持してくれます。表面の凹凸が汚れをしっかり掻き出してくれる感覚があり、特に油汚れの吸着力が素晴らしいです。布ウエスと違って使い捨てができるため、砂利や鉄粉が付着した面を拭いた後も、傷を気にせず次々と新しい面を使えるのが精神的にも楽ですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
某有名メーカーの青いロール状ペーパーウエスと比較すると、こちらの方が1枚あたりの厚みと「コシ」が強い印象を受けます。青いウエスは柔らかくて馴染みが良い反面、鋭利なパーツに引っかかるとすぐに裂けてしまうことがありましたが、EMCのものはよりタフな印象です。また、色が白なので、拭き取ったオイルの汚れ具合や「どこまで綺麗になったか」が視覚的に判断しやすいのも大きなメリットだと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
非常に丈夫ではありますが、キッチンペーパーではないため、食器の拭き上げや調理には使用しないよう注意が必要です。また、水には溶けない素材ですので、トイレに流すのは厳禁です。あまりに丈夫なので「洗って再利用」したくなりますが、基本は使い捨てタイプなので、衛生面や作業効率を考えると贅沢に1枚ずつ使い切るのがベストだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無： 特になし。ロール状で届きます。
一緒に購入するべきアイテム： 市販のペーパータオルホルダーがあると、壁掛けできて作業性が格段に上がります。
メーカーへの意見・要望： この品質でこの価格（550円前後）は非常に助かります。今後も値上げせず、安定供給を続けてほしい名脇役アイテムです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
到着が自分で簡単な組み立てが必要だが、簡単な組み立てなので問題ない。ただし、工具は付属してないので準備する必要がある。
メンテナンススタンドを使うような人なので問題ないと思う。
高さの調整は数段回かのうで、だいたいのトレールからレーサーまで対応できると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
Ｚ１２５ＰＲＯでは、ＢＯＳＣＨ製のＲＢＴ４Ｌ／ＴＸ４Ｌ?Ｎを使用していましたが、力がなくなって来て、この冬を越せそうもない感じだったため、交換することにしました。
Ｚ１２５ＰＲＯのバッテリーについては、購入時にショップで付けてくれた物が半年程でダメになり、昨年秋にＲＢＴ４Ｌ／ＴＸ４Ｌ?Ｎに交換したのですが、こちらは、二カ月程でセルが回らない程に放電してしまいました。バッテリーがハズレだったと思い込み、すぐに古川製のＦＴＸ４Ｌ?ＢＳに交換したのですが、こちらも一カ月程でうんともすんとも言わない状態まで放電してしまいました。車両側の問題も疑われるところですが、寒くなった途端に２個連続で新しいバッテリーが上がるとは、思ってもいませんでした。古川製はもう一台の方で使用していたＦＴＸ?１４ＢＳが６年以上使用出来たことなどから信頼していたのですが、小さなバッテリーはこんなもんなのか、たまたまハズレだったのか、分かりませんが、今回は残念でした。
あっと言うまに上がってしまった２個のバッテリーでしたが、一週間程充電器に掛けたらＢＯＳＣＨ製の方が復活したので、車両購入時から付いていたノーブランド品と思われるＵＳＢ電源等の撤去や、後付け電装品の配線見直しなどを行なって、車両側の疑わしい部分の対策を講じた上で、再使用していました。ＢＯＳＣＨ製を通算で一年程使用してきましたが、最近、余り乗れなかったこともあり、冬の到来と共に弱ってきたため、交換することとしました。
新しいバッテリーを購入するに当たり、前の２個が短命に終わったことから、値段が張る古川製やＧＳユアサ製ではなく、ある程度の値段で良さそうな物を購入することとし、比較的、評判が良かったＤＡＹＴＯＮＡ製のＤＹＴＸ４Ｌ?ＢＳを購入しました。
商品については、寸法は特に問題ありませんでしたが、他の方のレビューにも有るように、端子の横側にナット止めが無いため、車両に取り付ける際には、ナットが落ちないよう注意が必要です。ＢＯＳＣＨ製も同じだったため、私は、設置の際に横側にテープを貼って、ナットが落ちないようにしています。
交換後は、一発始動とはいきませんでしたが、すんなりエンジンが始動し、元気良く走らせることが出来ました。後は、どのくらい持つかです。まずは、この冬しっかりと面倒をみてやりたいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
付着したピッチ・タール・ガンコな油汚れを簡単に落とす油性のクリーナー、ワックス成分配合ですので、汚れの除去と同時にボディを保護とあったので、取れにくい汚れ落とし、保護に便利と思い、試しに購入です。汚れ落としは案外いいようです。保護効果はしばらく様子見です。価格も安くなっていて容量的にも悪くはないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
インジェクションコントローラーとの併用で購入しました。
まだセッティング中ですが、中間のパワーが上がったように感じます。アクセル上げた時の吸気音が大きいため気分も盛り上がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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