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メンテナンスのインプレッション (全 9477 件中 4611 - 4620 件)

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エルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

 GSX-Rに乗っているのですが、フロントブレーキキャリパーのボルトが錆びるため、キャリパーの清掃をしてボルトを戻した際に、ボルトのサビの屑でねじ山をつぶしかけてしまい蒼くなりました。幸いバイク屋さんでねじを切り直してもらい事なきを得ました。そこで、この製品に変えてみました。かなり高額ですが、見た目がきれいになりました。後は、次回のキャリパー掃除のときに確認してみることとします

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投稿日付: 2016/08/25 22:16

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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

一通りの社外品を使用してきて
某プーリーに落ち着きましたが
選択肢と言ううか引き出しを増やす為に購入しました
コスパは高いですが
付属のWRがノーマル車用としても
重すぎる感があります

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投稿日付: 2016/08/25 18:36

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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ファンレスのLEDとしては
価格、性能共に現時点ベストだと思います
もう少しフィンが大きいタイプもあれば
選択肢も増えそうです

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投稿日付: 2016/08/25 18:33

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VOLCANOさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 390DUKE )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

軽量化と電圧UPを目的に購入しました。
取付後はエンジンブレーキが若干滑らかになったような気がします。
セルが順調に回り、アイドリングも安定しています。
冬場の低温時にどうなるのか不安ですが、扱いに慣れれば大丈夫かと思います。

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投稿日付: 2016/08/25 16:55

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ビューエルのバッテリーに今回はショーライをチョイスしてみました。ハーレー純正のバッテリーから交換しました。3年半使用できたので特に問題無かったのですが、とにかく重い(4?5Kgぐらいかな)のとパワー感の無さを実感していました。
ショーライバッテリーは軽量であることは知っていたので、正直それしか期待していませんでした。実際の重さは1Kgぐらいかな?
ところが物凄い勢いでセルが回ってくれます。純正バッテリーだと「キュル.....キュルキュルキュルボン!」でしたが、ショーライバッテリーは「ドリュ!ドリュ!ボン!」とゆう感じです。
軽量でハイパワー、最高です。ターミナルナットの質感もいいし予備のボルト、ワッシャーも付属している点もポイント高いです。
耐久性の評価はこれからですが、今のところ大満足です。

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投稿日付: 2016/08/24 00:42
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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

現在乗っているバイクのタンク容量が少ない為前から携帯ガソリン缶購入を迷っていたところ、友人からオプティマムセレクション ガソリン携行缶を進められて購入しました。国内メーカーで安心だし実際ガソリンを入れてみて漏れもないし丈夫だし購入して良かったです、これで走行距離を稼げるので安心してツーリングに行けます。

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投稿日付: 2016/08/23 21:36

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: トリッカー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

前回ノーマルプラグだったZ1RにNGK イリジウムプラグを使用してとても調子が良かったので
今回トリッカーにつけるため購入しました、装着して始動性、加速性、ノッキングが気持ちよくなった気がします

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投稿日付: 2016/08/23 21:21

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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

420サイズのシールチェーンでシルバーメッキの物を探していてこれにしました。
切り売りですので、チェーンカッターで切断する手間がなく簡単に交換できました。
初期伸びがありますので、小まめに調整をしたほうがいいです。

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投稿日付: 2016/08/23 20:34
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利用車種: ビーノ(2サイクル)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

ビックキャブレターに変更の際、純正フィルターボックスに付かないので
本製品を購入。

付属のディフューザーディスク(黒い円盤)は空気抵抗になるので、
付けないで装着しました。
思っていたより音は大きくなく純正音より若干大きくなった感じです。
取り付け角度は、雨を落とす目的で本体を下を向くようにして設置しました。
雨の日(5mm/h以下)では問題ありませんでしたが、流石に土砂降りはどうかな?っと思っております。

綺麗なアルマイト仕上げで満足しております。

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投稿日付: 2016/08/22 14:03
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

オイルフィルターついてのメーカー等のだわりは無く、出来るだけ安ければ良いと思っております。但し、安いものだとオーリングが無い場合があるので注意が必要ですが、本品には安いのに付属しているのでコスパは高いと思います。
装着後は、目視や感覚では分かりませんが、しっかりとフィルターの役目を果たしていると思います。

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投稿日付: 2016/08/22 11:32

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