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メンテナンスのインプレッション (全 96012 件中 4801 - 4810 件)

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正品や他メーカーの中で1番安価
でも全く問題無く元気に走ってます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 17:53

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 8万キロオーバー♪

    8万キロオーバー♪

デイトナさんのオイルフィルターは、何故か単品よりワッシャー付の方が安い。
純正品よりだいぶ安いので、何回もリピートしてます ^_^v

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投稿日付: 2025/09/16 17:43

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安すぎませんか…予備含め3個買いました。

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投稿日付: 2025/09/16 17:31

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メサビさん 

適合車種がZ900RSとなっていますが、車種専用というわけではなさそうですね。
参考までに、クラッチスイッチの配線は2本でしたでしょうか?

テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドルの交換にあわせてクラッチレバーを交換しました。純正より3cmくらい短いです。考えたくありませんが、転倒や立ち転けでレバーが折れる心配はなくなりました。
SRのクラッチレバーは、引く時に意外と重い感じなので、ショートレバーにすると更に重くなるのではと不安でしたが、純正と変わらないと感じています。
届いたものはウェビックの写真通りでしたが、説明書やボルトはありませんでした。
デコンプレバーをハンドルの上側にしているので、クラッチレバーと間違えてデコンプレバーを引くかもと不安でしたが、間違えたことはありません。

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投稿日付: 2025/09/16 11:10
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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

ハンドル交換にあわせてブレーキレバーを交換しました。純正より3cmくらい短いですが、使っていて違和感等ありません。
引く時のレバーの重さも純正と大した違いはないと感じます。
届いたものはウェビックの写真通りでした。説明書やボルトはありませんでした。
バフが少し粗いと思いますが、カッコいいので気にしてません。

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投稿日付: 2025/09/16 11:00
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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
  • ジクサー150でも使用できます!

    ジクサー150でも使用できます!

●マグネット付ドレンボルトを使用していますが、オイル交換時に鉄粉がかなり付着していたので、オイルフィルターもマグネット入りに交換して使用していました。
●オイル交換時にフィルターを確認してみるとドレンボルトは大きな鉄粉、フィルターは小さな鉄粉が取れていましたので、効果は発揮していると思います。
●マグネットなしのフィルターと比較すると、少しお値段が高いですが、オイルの鉄粉が除去できるのであれば、値段相応だと思います。なかなか、良い商品だと思っています。
●適応車種に「ジクサー150」の記載はありませんが、アドレス125と同じフィルターなので、ジクサー150にも使用できます。

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投稿日付: 2025/09/16 10:13
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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • たっぷりと入っているので、メンテ時にはおすすめです!

    たっぷりと入っているので、メンテ時にはおすすめです!

●今まではバイクのパーツ塗装やメンテナンス時に破れたTシャツのボロ切れやタオルで対応していましたが、糸くずが出るため、ポッシュ製のサーキットウェス等も使っていましたがコスパが良くないので、何か良い物がないかと探してしました。
●色んなカラーのメリヤス生地がたっぷりと入っており、よく伸びるし、吸水性も悪くないです。
●新しく交換したフルエキステンマフラーのエキパイに耐熱WAXを塗布する際に使用しましたが、糸くずがほとんど出ない、傷も付かないし、使い心地はよいと思います。
●直ぐに破れる事もないので、用途によっては長持ちするので、1kgもあれば当分は持ちそうです。

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投稿日付: 2025/09/16 09:54
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

友人と京都にバイクで3泊4日の旅に出掛けて最高に楽しかったのですが、とにかく虫が凄い!ヘルメットやバイクのフロント周りに虫がヒットしまくり、視界不良になるレベルで…勿論車体は虫だらけ…テンションが下がりまくりましたが、友人がこの商品を使ってくれて虫汚れが一掃されました!帰宅後自分でも購入し、改めて使用してみましたが良いですよこの商品!ワンプッシュで擦らなくても虫汚れが浮き出してきます!数回プッシュし軽くウエスで拭くだけで傷も付かずにピッカピカ!ミラーシールドにも使用しましたが、問題なかったです。お高いですがこれからもリピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 23:40

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アヒルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 200DUKE | YZ250F | PCX125 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【他商品と比較してどうでしたか?】
テクニウムで問題なし
コストパフォーマンスにも優れてます

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投稿日付: 2025/09/15 23:11

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takeさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 3

キャリパーボルトが錆びてしまったので、憧れのチタンボルトにしたかったが値段を見てドン引き‎( ???)
諦めかけた時RISE製のチタンボルトを発見!
サイズ、カラーのバリエーション豊富でコスパ最強…むしろ安すぎて不安を感じながら注文

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 20:51

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