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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
Ninja650のカウルの傷補修のため購入。タッチアップペイントって溶剤で薄めて質の良い筆を使わないと上手く塗れない事が多い。ベタッといかにも補修しましたといった仕上がりになりがちですが、これは純正品だけあって色合いはぴったりです。粘度が低いのでタレには注意です。一度塗りでは下地が透けてしまいますが数回の重ね塗りで綺麗に仕上がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
仕事が終わった後にサッと近場の道の駅まで走りに行く事が増えたのですが、通勤時にヘルメットの汚れが有り、一々清掃し綺麗にしてっと出鼻をくじかれる事が地味に苦痛でした。「多少高くても良いからサッとひと拭きで綺麗に出来て、お手軽な商品ないのかな？」っと同僚に話したら、この商品を勧められたので購入し、使用してみました。ガスを使わない手動ポンプ式の為、１プッシュで綺麗になり快適！そして小雨程度なら雨粒の弾く！今まで液体ワックスを塗って?拭き取って?っと地味にストレスだったのが１プッシュで解決！！ただ、お値段が高いので、ヘルメット以外の使用はあまりしません（笑）もう少し安くなったら皆にお勧めできるのにな…良い商品なのは間違いないです！気に入りました！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
この鍵穴スプレーはマジで凄い！長年使い古したバイクの防犯ロックの大型南京錠…色々なメーカーの鍵穴スプレーを使用しましたが、イマイチ動きが悪く「そろそろ買い替えかな…？」っと思っていました。最後の望みをかけて、お高いけれど「フッ素100％」と商品説明していたこの商品を購入し使用してみると…スルリと鍵が開閉出来る様になりました！マジですげぇぞこのスプレー！！！お高い防犯ロックを廃棄する前に、このスプレーを使用してみてほしいです！マジで全然他の鍵穴スプレーと違う！心からお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
毎日の通勤で、雨の日を少しでも快適かつ安全に過ごしたいと思い購入しました。
ヘルメットのシールドに施工しましたが、作業は簡単で効果もすぐに体感できます。
走行風で水滴がどんどん流れ、視界がクリアに。メーカーが謳う「ギラつき軽減」も確かに感じられました。
効果の持続期間については、朝晩の通勤で毎日使用した場合、およそ1か月ほどだと思います。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目もイイし、ベストポジションに調整できました。驚いたのは、めちゃくちゃ軽くなった事です。高価ですが購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見ての通り割り込み側の配線が通ってないんですよ 必ず金具外して配線通しましょう
金具が配線に食い込んでるのを確認できます
電源の割り込みに
以前のタイプの分岐タップより確実に配線をかしめられるように進歩してますね
施工してて気づいたことで誰でもわかることと思いますが
・配線をかしめる金具をいったん抜いてから配線をタップに通す
・配線が2本とも通ってることを確認して金具をハメてプライヤー等で圧着させる
・配線に金具が確実に噛みこんでることを確認して蓋を閉じる
エーモンもカニもタラバからマツバに進化しましたｗｗｗ
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
イイに決まってます。クラッチレバーと共に購入して良かったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ストップ＆ゴーの多いエリアで乗るため、加速重視で純正よりも2g程度軽いものに交換。
乗り味、結構変わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
パッケージは前のマットホワイト地が好きだったな。
旧版のウルトラE1、S1をずっと使ってきました。
本品の感想ですが、正直違いはよくわかりません。
S1よりほんのり交換直後の感動が薄い感じでしょうか。
現在交換して約2か月ですが特に大きな劣化は感じません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正チェーンが錆び始め、ルブを注油しても効果が無かった為ドレスアップを兼ねてゴールドを選択。
自分で交換作業する方は同じくDIDから展開されているかし丸君を使用することを強く推奨します。
取付後に軽い試運転をしましたが、短距離を走っただけで加速が滑らかになったのを強く実感しました。
耐久性はまだ不明ですが、知り合いのベテランライダーが使っているDIDチェーン（グレード不明、当時6000円ほどだったらしい）が8万km以上走って塗装の色褪せ以外いまだに問題ないとの事なのでとても期待しています。
自分はマメにメンテナンスできる自信が無い為耐久性の高いグレードを選びましたが、高頻度でメンテナンスする方はもっと安いチェーンでも問題ないと思われます。
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