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メンテナンスのインプレッション (全 9413 件中 5371 - 5380 件)

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★

以前人気商品と言うことで利用した某商品。
それは微妙に高さが高過ぎで幅が狭かった。
しかし今回購入したウェビックガレージのこの商品は高さ・幅がなかなか気が利いてる。
その差は微妙だがその気の利かせ方が嬉しい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/08 19:02

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
配線の3線を間違わないように、しかも簡単に取り付け取り外しがしたかったので、このキタコK-CONコネクターセットを買って使ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
リアキャリアを拡張した際に、純正のテールランプが後方から見難くなってしまいましたので、拡張したリアキャリアに補助灯を付けたのですがキャリアの取り付け取り外し頻度が高いので、それまで使用していた配線結線のボシ端子からこのキタコK-CONコネクターセットに交換しました。
おかげで取り付け取り外しに関わる使い勝手は見違えるほど良くなりました。

【取付は難しかったですか?】
このキタコK-CONコネクターの端子をカプラーに差し込む際には端子の向きを間違わないように確認しながら取り付けなければなりません。
難しくはありませんが、注意は必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このキタコK-CONコネクターのカプラーに端子を差し込む前にそれぞれの端子に配線を圧着して、私は半田付けしてから間違わないようにカプラーに取り付けました。

【期待外れだった点はありますか?】
配線を3線分 ギボシ端子で繋げていたのでコンパクトでしたが、このKITACOコネクターに代えて大きさがかさばります。
装着してみて便利にはなりましたが、思ったよりもこのKITACOコネクターが邪魔な状態になりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し小さくて防水能力があるととても嬉しいのですが、このお値段では十分な製品だと思います。

【比較した商品はありますか?】
ギボシ端子接続から、このキタコK-CONコネクターセットでの接続に変更しました。
普段、間違えることなく短時間で簡単に配線の接続取り外しが出来るようになりましたが、このキタコK-CONコネクターセットはギボシ端子よりも防水能力が劣り、大きさが邪魔になってしまいます。

【その他】
このKITACOコネクターがエンジン振動でコトコト鳴りますので、インシュロック帯で固定しました。
また、このKITACOコネクターは防水能力がないのでコネクターの付け根の各配線の6箇所の根元に防水コーキング剤で防水対策を施しました。

.

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投稿日付: 2015/10/08 12:35
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【ZONE】さん 

500ポイント頂きました。
ありがとうございます。ポイント大切に使います。ハイ

LANさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR110 | CD50 | RV90 VANVAN [バンバン] )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

純正のレバーを転倒して折ってしまったため購入。
何も加工すること無くポン付けできました。
色も純正の黒からシルバーに変わるためカスタム感もでます(笑)

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投稿日付: 2015/10/08 02:50

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】スチール製なので耐久性に期待しての購入です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】純正のリアスプロケットとデザイン的にもかなり違い見た目が良くなりました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目

【期待外れだった点はありますか?】今のところありません。満足です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーが黒だけでなく、もう数種類あればありがたいです。

【比較した商品はありますか?】レンサルも考えましたが耐久性を考えてこちらにしました。

【その他】足元がオシャレになると思います。

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投稿日付: 2015/10/07 22:35

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なおさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONSTER696 )

5.0/5

★★★★★

ダンボール箱、ビニール袋、使い終えたウェス、で代用できるといえばそれまでですが、用意するのにも手間がかかります。
であれば数百円で時間を買ったと思えば納得です。
それに専用品だけあって吸収力が断然違います。
貧乏サンデーライダーの味方です。

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投稿日付: 2015/10/06 20:44
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

毎回こちらの商品の4.5リットルの物を使用していますが、今回は2リットルを購入です。
cbr1000rrとリード110をいつも同じタイミングでオイル交換するので4.5リットルでちょうど良いのですが今回はリードだけなので2リットルです。

使い勝手はいつも通り、良好ですね。高さのバランスが絶妙です。
中のコットンもしっかりオイルを吸ってくれます。
オススメの一品です。

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投稿日付: 2015/10/05 23:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車体の下に入れやすく、廃油処理が楽。安くて便利。4.5Lの容量があり十分。汚れを拭いたペーパーなど燃える物も一緒にいれて捨てます。

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投稿日付: 2015/10/05 21:08

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

小型ニンジャは皆兄弟だろうという人柱的な購入でしたが
250SLにもちゃんと付きました。

カラフルな商品なのでつい「マイバイクの色に合わせよう」とする人は注意してくださいね。
写真みたいにちょっと浮きます。

作りはしっかりしてます。可動部が多いので、この値段でここまでやるのは大変でしょうに。

これで手にあった距離や長さを調整できるし、可倒式なので不慮の事故でレバー折れる事態も防げます。(といいなあ。第一転びたくない)

使用感は大満足。標準のレバーがちょっと遠いという方は検討する価値ありますよ。

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投稿日付: 2015/10/05 16:17
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まーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

安いです 軽いです
カシメもしっかり頑丈に付いています。
グリスもたっぷり過ぎるぐらい付いてます。

定期交換する方はこれでもOKかも
軽いので 回り抵抗も減り◎

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投稿日付: 2015/10/05 00:15

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

以前から使用しているフランドーラジアルポンプマスターの純正レバーを、今回この可倒式のものに交換してみました。

【何が購入の決め手になりましたか?】 もともとフランドーのラジアルポンプマスターを使用しておりましたので、その実力の高さは私の中では「お墨付き」でしたので迷わず購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 タイトル通り、クオリティーの高さと価格とのバランスの良さは予想していた通りでした。(アルミ削り出しの質感、塗装状態、可倒部分のカチカチとしたところ、最大限に軽量化したことが伺えるところなど)

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 マニュアル(説明書)が付属しない為、ラジアルポンプの構造をよく理解していないと、自身で取り付けるには少々難があるかと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 唯一のコツ(ポイント)として、先にレバーアジャスターを最大に広げた状態にしてから各ネジを外していくとスムーズに作業ができます。

【期待外れだった点はありますか?】 レバーの色選択を増やしてほしい(ウェビックさんへの要望)商品の化粧箱に色々なアルマイト色のレバーの画像がデザインされています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 商品クオリティーを維持したまま、長さの選択幅を増やしてほしいと思います。

【比較した商品はありますか?】 ブレンボ、ベルリンガー

【その他】 なし

あまり目立つ部分ではありませんが、密かなカスタムとしてよいものを手に入れたと満足しております。本当の意味として転倒した時には間違いなく十分機能する部品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/04 23:16
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