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メンテナンスのインプレッション (全 96995 件中 541 - 550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てるてるさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZX-4RR )

サイズ:16mm | カラー:グリーン
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

サイドカウル用として汎用チタンボルトを入れてみました。
セット購入だと1色しか選べないので、カウルの色に合わせて単品購入しました。
自己満パーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 23:12

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TAさん(インプレ投稿数: 32件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

配線脱落防止で使用しました!
満足です、問題なし!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 22:15

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

色々なケミカル剤を使用してきましたが、仕事でも使用しているポリメイトは一番効果的です。
真っ白に色褪せしたBOXなども真っ黒に復活。
ヤマルーブなどの黒色の復活剤などとは違った感じで、一度使用してみる価値はあると思います。

もちろん樹脂製品だけではなくメッキ、金属、合成皮車の車内、あちこちに有能ですし、大量に吹き付ける必要は無くウェスにサッとひと吹きして延ばす様に拭けばバイク1台だけでの使用なら1年は持ちます。
カバーを掛けずに屋外放置のGIVIのBOXに月一くらいで薄く塗っていますが、当面これで良いです。

なお、ゴム部品にも使用可能。
塗る際はボディに直接吹きかけるよりスポンジやウェスにひと吹きして使用するコトを推奨します。
ツルツルになるので、手袋も忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 21:51

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てるてるさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZX-4RR )

サイズ:15mm | カラー:ブルー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

サイドカウル用として、汎用チタンボルトを入れてみました。
カウルの色に合わせて単品購入しました。
自己満ですが、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 21:48

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
今年の春に購入したGSX-R125(中古車)をきっかけにメンテナンススタンドを整理しようとした際に必要となり購入しました。
我が家のオンロード用バイクは基本的に自宅に止めている時、メンテナンススタンドで前後をリフトアップしておくのですが(J-TRIPのサイトかどこかで「震災時でもメンテナンススタンドを使用していたバイクは倒れなかった」的な事が記載されていたため)、上に書いた通り突発的に車両が増えたためメンテナンススタンドが足りなくなっていました。
幸いな事に友人が使用していない前後スタンドを貸してくれることになったのですが、借り始めて2ヶ月ほど経過した頃に今度は友人側で車両が増える事となりスタンドを返却しなければならない事態となりました(もともと「必要ない期間のレンタル」であったため問題はありません、むしろ増車のきっけかけの現場に立ち会っており「買っちゃえ買っちゃえ」と背中を押したのは私でしたし)。
・・と、そんな経緯で前後のメンテナンススタンドが無くなってしまったために自分で購入する事になるのですが、さすがにJ-TRIP製のスタンドを前後新品で購入するのは予算的に厳しすぎるので中古品を探す事になりました、幸いな事にリアスタンドは予算的に丁度良いモノが購入できたのですが、フロントスタンドは個数も少なく価格も高いため中古品ですら手が出せなく困っていたところWebikeさんで本商品を見つけました。
本商品はWebikeさんの商品紹介画像で確認してもJ-TRIP製のスタンドと大差ないデザインで、何よりJ-TRIPさんの中古スタンドよりも価格が安い事が購入のポイントになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたようにJ-TRIPさんの商品にとても良く似たデザインで、わざわざ「J-TRIP製では無い事」をこちらから伝えなければ気が付かない程の商品です(細かく見れば違いは当然のようにあるのですが・・)。
バイクをリフトアップして3ヶ月程使用していますが、剛性不足やトラブルは発生していません(使用している車両がGSX-R125という軽量級のバイクであるからかもしれませんが)。
【取付けは難しかったですか?】
商品到着時は各部品が外された状態で段ボール箱に入っていました、組付けようの説明書が入っていましたが、J-TRIP製と同じような商品であったので問題無く組事も出来ました。
仮組後に車両をリフトアップし、問題が無さそうな事を確認してから再び分解してリアスタンドに合わせたオレンジに自家塗装しました、しっかりと乾燥を待った後に再び組み付けて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルツリー(ステム)の穴に差し込んで使用するタイプのフロントスタンドとしては極々一般的な商品で、J-TRIP製を使用してきた私としては普通に使用できています。
ボスカラーも9種類同梱しているので、大概の車両に使用することが出来るのではないかな?と思います。
【付属品はついていましたか?】
スタンド本体の各パイプとツリーの下穴に刺すためのボスカラーが9種類が同梱になっていますので、リアスタンドを所有しているのであれば本商品の購入のみで車両のリフトアップが出来るようになります。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分に不満点はありません。
個人的な意見として、見た目がJ-TRIP製に酷似している事もあり「高さ調整パイプ」などの部品に互換性があるかな?と期待していたのですが・・残念ながらパイプの径が若干違うため、J-TRIP製の部品を使用する事は出来ませんでした。
【取付けのポイントやコツ】
本商品は「フルサイズ」のバイクに対応しているため、19インチタイヤなどのある程度タイヤサイズの大きな車両でも、左右の高さ調整で対応できます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上に書いたように図解入りの「組み立て用の説明書」が1枚入っています、初めての方でもこの説明書があれば組み立てることはできると思います。
【注意点】
本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、実施する人は居ないとは思いますがリアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
【緒に購入するべきアイテム】
フロントスタンドはリアスタンドで車両を固定している状態で使用する商品なので、まだリアスタンドを持っていない方はリアスタンドを購入してください。
それ以外は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定の作業」によって購入するモノが変わってきますので、その作業に適したパーツを各自で確認し購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
この価格でフロントスタンドが購入できることがありがたい、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 21:14

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
今年の春に購入したGSX-R125(中古車)をきっかけにメンテナンススタンドを整理しようとした際に必要となり購入しました。
我が家のオンロード用バイクは基本的に自宅に止めている時、メンテナンススタンドで前後をリフトアップしておくのですが(J-TRIPのサイトかどこかで「震災時でもメンテナンススタンドを使用していたバイクは倒れなかった」的な事が記載されていたため)、上に書いた通り突発的に車両が増えたためメンテナンススタンドが足りなくなっていました。
幸いな事に友人が使用していない前後スタンドを貸してくれることになったのですが、借り始めて2ヶ月ほど経過した頃に今度は友人側で車両が増える事となりスタンドを返却しなければならない事態となりました(もともと「必要ない期間のレンタル」であったため問題はありません、むしろ増車のきっけかけの現場に立ち会っており「買っちゃえ買っちゃえ」と背中を押したのは私でしたし)。
・・と、そんな経緯で前後のメンテナンススタンドが無くなってしまったために自分で購入する事になるのですが、さすがにJ-TRIP製のスタンドを前後新品で購入するのは予算的に厳しすぎるので中古品を探す事になりました、幸いな事にリアスタンドは予算的に丁度良いモノが購入できたのですが、フロントスタンドは個数も少なく価格も高いため中古品ですら手が出せなく困っていたところWebikeさんで本商品を見つけました。
本商品はWebikeさんの商品紹介画像で確認してもJ-TRIP製のスタンドと大差ないデザインで、何よりJ-TRIPさんの中古スタンドよりも価格が安い事が購入のポイントになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上に書いたようにJ-TRIPさんの商品にとても良く似たデザインで、わざわざ「J-TRIP製では無い事」をこちらから伝えなければ気が付かない程の商品です(細かく見れば違いは当然のようにあるのですが・・)。
バイクをリフトアップして3ヶ月程使用していますが、剛性不足やトラブルは発生していません(使用している車両がGSX-R125という軽量級のバイクであるからかもしれませんが)。
【取付けは難しかったですか?】
商品到着時は各部品が外された状態で段ボール箱に入っていました、組付けようの説明書が入っていましたが、J-TRIP製と同じような商品であったので問題無く組事も出来ました。
仮組後に車両をリフトアップし、問題が無さそうな事を確認してから再び分解してリアスタンドに合わせたオレンジに自家塗装しました、しっかりと乾燥を待った後に再び組み付けて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルツリー(ステム)の穴に差し込んで使用するタイプのフロントスタンドとしては極々一般的な商品で、J-TRIP製を使用してきた私としては普通に使用できています。
ボスカラーも9種類同梱しているので、大概の車両に使用することが出来るのではないかな?と思います。
【付属品はついていましたか?】
スタンド本体の各パイプとツリーの下穴に刺すためのボスカラーが9種類が同梱になっていますので、リアスタンドを所有しているのであれば本商品の購入のみで車両のリフトアップが出来るようになります。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分に不満点はありません。
個人的な意見として、見た目がJ-TRIP製に酷似している事もあり「高さ調整パイプ」などの部品に互換性があるかな?と期待していたのですが・・残念ながらパイプの径が若干違うため、J-TRIP製の部品を使用する事は出来ませんでした。
【取付けのポイントやコツ】
本商品は「フルサイズ」のバイクに対応しているため、19インチタイヤなどのある程度タイヤサイズの大きな車両でも、左右の高さ調整で対応できます。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上に書いたように図解入りの「組み立て用の説明書」が1枚入っています、初めての方でもこの説明書があれば組み立てることはできると思います。
【注意点】
本商品は「リアスタンドを同時使用する」事が前提な商品なので、実施する人は居ないとは思いますがリアスタンドを使用せずにフロントスタンドを使用する事が無いように注意してください。
【緒に購入するべきアイテム】
フロントスタンドはリアスタンドで車両を固定している状態で使用する商品なので、まだリアスタンドを持っていない方はリアスタンドを購入してください。
それ以外は「前後のメンテナンススタンドを使用して実施する予定の作業」によって購入するモノが変わってきますので、その作業に適したパーツを各自で確認し購入していただければ良いかと思います。
【メーカーへの意見・要望】
この価格でフロントスタンドが購入できることがありがたい、今後もよろしくお願いします。

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投稿日付: 2026/09/01 21:06

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なかさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ディオ110 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Dio110 JK03に使いました。135,000kmまで使い回してたガスケットを新品に変えました。間違い無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 20:34

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安定のメーカー! 質感もよくしっかりとしたパーツでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 18:32

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野村克也さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】(使用車種、走行距離など)ライブディオzx
【使ってみていかがでしたか?】(シフトショックの変化、エンジンの調子の変化など)とても良い
【パッケージのデザインやロゴに関しての印象を教えてください】計量できる
【排気の匂いはいかがでしたか?】ストロベリー
【交換前に使用していたオイルと比較してどうでしたか?】他の高級オイルと遜色ない
【次回もIPONEのオイルを使いたいと思いますか?】
リピートしたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 17:21

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
スリップオン交換時の純正代替品ガスケットとして

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に問題なし

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使えました。
純正品とそんなに値段は違いませんが社外品の方が供給安定してるのでこれでいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 16:55

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