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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ハイスピードプーリーセット

￥3,950 (税込)

strandさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

実はハイチューンドマシン向け。

5.0/5

★★★★★

いわゆる“よこづな”プーリーです。昔から愛用しています。
低価格でありながら、ウエイトローラーにプーリーボス、さらにはクラッチスプリングまでついてくるお得なセットです。
のみならずプーリー自体の設計も素晴らしく、なかなかの加速と、非常に広い変速域を持っています。ノーマルの50ccでは持て余すほどです。
参考までに私のAeroX50Rでは、130/60タイヤ、765mmベルトと、このバリエータ?で、10000rpmにて100km/h出ました。それもまだ最大変速していない状態で（ベルトが太いのでドリブンが落とし込めないため）、です。
写真にあるのがその時のプーリーの状態ですが、丁度12時方向に少し見える黒い印は、どこまで変速したかを見るためにマジックで書いた線の残りです。このバリエーターのポテンシャルからすると、もっと変速させる事も可能で、ウエイトローラーもまだ端まで達していませんでした。

おまけでついてくるプーリーボスは純正品と同じ長さで、使っても特に良いことはありません。ただ、純正品に比べて焼き入れが甘いのか脆いので、短く加工するには良い素材です。
クラッチスプリングも殆ど純正と同じで、大きな変化は期待できません。また、ヤマハのクラッチは大きく分けて3種類（105ミリ、107ミリ、110ミリ）あるので、どれに使えるのか分からない人は手出し無用かと思います。
ウエイトローラーもまた本当におまけなので、ベストセッティングは自分で見つける必要があります。
基本的には、付属品のクオリティは純正品に劣るので、純正品が利用可能なものは活用した方が良いでしょう。特にランププレートとプーリーボスは純正の方が良いです。

ここだけは注意！！
変速域が非常に広いため、ノーマルの長さのベルトで最大まで変速させると、ベルトが破断する恐れがあります。最低でも5mmは長いベルトを使用してください。
特に、3AA、3KJ、4JP品番のベルトが標準で入っている車両は要注意です。
。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/13 03:52

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥16,249 (税込)

ＨＰさん（インプレ投稿数： 22件 )

K＆Nとヨシムラのダブルネーム

利用車種： S1000RR

5.0/5

★★★★★

ただのK＆Nとこちらの商品とどちらを購入しようか迷いましたがこちらを購入しました。どちらも全く同じ商品ですがヨシムラステッカーが付いているのでお得だと思います！フィルターは純正品より幅が薄くいかにも吸入抵抗が低いような感じです。確実にパワーは上がっているでしょうが体感するにはレッドゾーン近くまで回さないと駄目でしょう・・・！？

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投稿日付： 2015/09/12 23:18

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : M6 ステンレスフランジボルト

￥309 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

このサイズのボルトは

4.0/5

★★★★★

M6で頭が8mmのフランジボルトはホームセンターなどでは手に入らない為各種サイズを買いこみ純正ボルトと置き換えをしていっています。あまり目立ちませんがひそかな自己満足の世界です。

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投稿日付： 2015/09/12 06:32

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LORANさん（インプレ投稿数： 3件 )

満足満足！（＾＾

4.0/5

★★★★★

125DUKEは、ブレーキ及びクラッチレバーに調整がない為、購入ました。
交換も特に問題なく取り付けは出来ましたが、クラッチレバー側のゴムカバーがアジャストレバーに干渉する為カバーは取り外しました。
値段も手頃でドレスアップ効果もあり満足しています！

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投稿日付： 2015/09/12 02:41

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420DS スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,234 (税込)

レプソルさん（インプレ投稿数： 81件 )

スーパーカブのチェーン交換

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90のチェーン交換を1万キロでしました。さすがに新品と比較すると劣化してました。97リンクで指定買い出来るのでカットする手間もなくクリップ式で誰でも簡単に10分あればできます。

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投稿日付： 2015/09/11 09:28

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Webike Garage:ウェビックガレージ

Webike Garage:ウェビックガレージ : 廃油処理BOX 2L 作業用手袋セット

￥528 (税込)

二号機さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：シグナスXSR )

オイル交換

5.0/5

★★★★★

初めは小さい為　これでイケるかなと思いましたが　サイズ、容量、共にピッタリ　吸収力も文句無し！　センタースタンドの下に計算されたかのように入るサイズ　次回のオイル交換時期も購入予定です　

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投稿日付： 2015/09/11 01:59

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : エンデューロ・モタードレース用シールチェーン 520RR/SM

￥11,808 (税込)

rossiさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： WR250F | ザンザス )

これが、最適

利用車種： WR250F

5.0/5

★★★★★

08.WR250Fで山登り、エンデューロ、林道と、ホイル履き替えて峠でモタードごっこしています。
オフはF13.R50、オンはF14.R44のドリブンスプロケです。
オフに114、オンに112のリンクのクリップにしています。その日の気分で遊んでいます。プライヤー1本で取り替えれます。

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投稿日付： 2015/09/10 16:00

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rossiさん [2018年04月16日]: 普通のクリップですよ。かなりハードに使ってますが問題ありませんよ。

122マイスターさん [2018年04月16日]: 参考になります！ありがとうございました！

Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : フィルターアダプター

￥2,730 (税込)

ジェイさん（インプレ投稿数： 66件 )

Mikuniミクニフィルターアダプター

4.0/5

★★★★★

TMR36に50ミリ内径のパワーフィルターを付ける為に購入です。
取り付けは全く問題ありません。
DNAパワーフィルター、PMCパワーフィルターとも取り付けできます。

PMCパワーフィルターを取り付けるには、後少し取り付け部分が3ミリ程長いと安定ある取り付けができると思います。（パワーフィルターのゴム部分が厚くキャブレターの下部分に干渉する）
と言っても気にしなければ問題ありません。
DNAパワーフィルターはゴム部分が薄いので干渉は全くありません。

これからはファンネル仕様とこちらの仕様で楽しめそうです。

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投稿日付： 2015/09/10 13:37

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