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TOHTAN:東単

TOHTAN:東単 : 東単オリジナルオイルフィルター

￥870 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 511件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

2回に1回。

利用車種： ZRX1100

4.0/5

★★★★★

バイクを中古で購入してからオイル交換が前回から2回目なので純正品からのリプレイスです。

フィルターの折り目が純正より多いのがいいですね性能はわかりませんが。東単の商品ですが物はデイトナ製と同じでお値段も同じです。
1000円以内で購入できるのが魅力でしょうか。

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投稿日付： 2015/09/03 21:22

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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX14L5-BS12】

￥25,850 (税込)

gixerさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク：セロー225WE | セロー225WE )

購入してもうじき２年経過

5.0/5

★★★★★

二度の冬を経過しましたが、何の問題もなく始動してくれます。
バイクの軽量化の為に購入しました。
一度私の不注意で過放電させてしまった事がありますが、押し掛けでエンジンを掛けたあとしばらく走行したら復活してくれました。
よって、私のケースに関しては耐久性も何ら問題ありません。
普通の鉛バッテリーより1万円ほど足すだけで車重が3キロくらい軽量化できちゃうってのは魅力です。

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投稿日付： 2015/09/03 06:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルターシート

￥1,590 (税込)

ＣＢ乗りのポチさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | VTR250 | MD70 (郵政カブ) )

MD50用のフィルターを戦場可能なエレメントタイプに変更

5.0/5

★★★★★

純正のエアーエレメントハウジングにパンチングメッシュプレートを溶接して、DAYTONAターボフィルターを写真のように巻きつけた。フィーリングは全体的にふけが軽くなった。後エアースクリュー30度戻し（空気流量を増やした）でPlagの焼け具合も良好になった。
エンジンの故障でMD70の腰上が破損して50ccに戻しているのでキタコ75ccキットに交換する前段取りとして行っている。

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投稿日付： 2015/09/02 20:51

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さとちゃんさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： CB1300ST [スーパーツーリング] | CRF250L | Vストローム650XT )

スフィア　LED

5.0/5

★★★★★

スフィアのLEDキットになります。どんなLEDキットでもライト回りは大概ばらさないと取り付けられないとおもいますがこのスフィアも同じでした。cb1300stに取り付ける為に防水用のラバーをカットする加工が必要ですがノーマルに比べてかなり明るくなりました。

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投稿日付： 2015/09/02 10:18

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OHNO SPEED:オオノスピード

OHNO SPEED:オオノスピード : ステンレスクラッチケーブル

￥5,500 (税込)

gixerさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク：セロー225WE | セロー225WE )

純正買うならこっちがオススメ

4.0/5

★★★★★

純正品と比べ値段も高くないです。
ジェルの効果はと言いますと、劇的に引きが軽くなるわけではありませんが確かに滑りは良い気がします。
ステンレスなので錆びにも強く切れづらいでしょうし、ジェル封入である程度メンテサイクルも長くて助かるのでは・・・？と期待しています

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投稿日付： 2015/09/02 09:53

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MXU

￥6,471 (税込)

だぁやさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： 1290 SUPER ADVENTURE R | CRF450L | CB1000F )

雑誌で読んで

5.0/5

★★★★★

以前雑誌で見かけてからずっと気になってたので、スプロケ交換に合わせて購入しました。
まず見た目は期待通り綺麗な金色してます！あと以前使っていた物よりも幅が薄いみたいです。これなら振れた時にフレームを削るリスクが減ると思います。多分・・・
重さは量ってはいないのでわかりませんが薄い分軽いのは間違いないと思います。
耐久性はこれからが楽しみです。

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投稿日付： 2015/09/02 05:38

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