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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
廃油はレジ袋にペットシーツを敷いて吸わせています。1回100円くらい。
2Lでピッタリ、試走後の補充不要。
PAO+エステルで酷暑に強くてライフも長いと期待して奮発しました。
■ フィルターも交換して2Lでピッタリ、オイル窓の真ん中。試走後の補充は不要でレベルが変わりません。
■ アイドリングは軽くて吹け上がりも早い。気持ちいい。
■ 他社製(全合成)にあったとろみ感はなく、シュ?ンではなくギャ?ンという感じ。エンジンの機械音と振動がクリアに伝わります。静かではないかな?
■ ギアは特に入りやすいとかはなく普通な感触。MOTO-SPECじゃないからでしょうか。
入れたての快適さは他社製の方がいい印象です。FSはその7?8割でしょうか。ただ他のオイルは1000kmも走れば普通になるので、FSがこのレベルを維持して長持ちできれば十分です。
※すべて個人の感想です。
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
送料無料の金額合わせとして購入、
容量はヤクルトより少ないですが、小さいので使い方はいろいろあるかと。
マスターシリンダーのオイル調整や、チェーンオイルをこちらに移して点滴するなど
100円均一より安くて助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
評価が悪くなかったので、ブレーキパッド交換時に使用するために購入です。ディスクブレーキの鳴き防止にはそれなりに効果はあるようです。しばらく様子を見たいと思います。
量はそこまで多くないので、数回で使い切る位でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネジの固着、焼き付き防止用にと試しに購入です。
かなり量少ない、小さいです。
使い切りにはいいですが、価格的には微妙です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
稼働する部分の潤滑用に使用です。
量がそこまでない、価格もそこまで高くはない、余って劣化するよりは丁度いい位の量かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキ、金属部品のメンテナンス時の洗浄用に購入です。
容量があり、価格もそこまで高いわけでない、洗浄力も悪くないはないよいです。
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タイプ：本土用
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
「SHOEI ショウエイ CPB-1V アルミナムワッシャー」を、マットブラックに施工してもらいました。
納期も一週間程度で超迅速、仕上がりも大満足です♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
メインヒューズのみ…
【使用状況を教えてください】
FZR250Rのバッテリー交換で使用しました。
セルは回るようになりましたが、それ以外の要因でエンジンかからん汗
(フレーム番号は3NLだけど、ヒューズボックスないから中身はR無しかもしれない)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初めて新品バッテリー購入しましたが、液入れないやつでよかったです。
【取付けは難しかったですか？】
シート開けたらバッテリー真っ直ぐ入ってるので簡単です。
マイナスから外すだけ
【使ってみていかがでしたか？】
充電しなくても使えたので(たぶん)初期充電されているようでした！
【付属品はついていましたか？】
ネジは袋に入ってました。あと古いバッテリー回収チケットが入ってるのが嬉しいですね！
【期待外れな点はありましたか？】
耐久性はこれから見ます！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
主にツーリングで乗っています。旅先でのバッテリーあがりほど残念な事はないので、安心感を増すために購入しました。充電する機会はまだありませんが、常にバッテリー状況が把握できるので安心です。取り付けは、初心者の方でも十分可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セット状態。
接地部がローラーの中心になるようセットします。
ホイールと平行にセットすれば軽く回転します。写真は若干ズレていますが回転します。
チェーンメンテ用に購入しました。
リヤスタンドの購入も検討しましたが、転倒のリスク回避とコスパで本商品を選択しました。
重量級のハヤブサでも両手を使えば苦も無くホイールを回すことができ、購入して良かったと思います。
但し、リヤタイヤの接地部がローラーのセンターに位置するようローラーをセットするのは若干慣れが必要です。
前後ホイール洗車時等は、スペースがあればバイク自体を前後に移動させたほうが作業が速いかもしれません。
転倒防止のため、リヤセット時は前輪ブレーキレバーをクランプ、前輪セット時は1速ギヤに入れる必要があります。
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