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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
適合表等でGT74AのバルブがH4と思い込んでいて、取り付けようとしても全然サイズが違っていて
取りつきませんでした。現状H7のバルブでした。現物を確認して購入しないといけないと痛感しました。
高い授業料でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
車のメンテナンス用に今回入手しました。
車検整備の際に、定期交換としてLLCの入れ替えを予定しているので。
純正指定品のため安心して使用できます。
希釈済のため濃度調整が不要なのも時間節約になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
画像１：本体の確認
画像２：液注入（左側）蓋を確実に（右側）
画像３：用意した道具
画像４：塩吹き（左側）端子磨き（右側）
画像５：ビフォー（左側）アフター（右側）
画像６：ありがとう
バーディー５０のバッテリーが・・・
今回も予兆が無く突然だったと息子が言うのですが、どうなんでしょうね（笑）
普段から注意深くバイクを観察していると何らかの変化があると思うのですが・・・
まぁ経験値の差は仕方ないでしょう。
息子が出勤時の朝、いつものようにエンジン始動。
息子『 ん っ ・・・ な ん か 点 滅 し て る 。 』
親父『 （ ん っ ・・・ セ ル の 音 が 変 か も 。） 』
息子『 ん と ぉ ・・・ 親 父 が コ コ 見 ろ っ て 言 っ て た な ・・・ 』
息子『 ・・・ バ ッ テ リ ー 性 能 の 低 下 ・・・ 』
息子『 交 換 時 期 な の か な ・・・ 』
『 ブ ロ ロ ロ ? ン 』
親父『 （ ま ぁ ス グ に は 問 題 な い だ ろ 。 ） 』
帰宅後、息子から朝の状況説明があった。
私は春にセルモーターの音が少し違う事に気付いていた為、
４月初旬にバーディー５０のバッテリーを確認したところ・・・
『 お っ ！！ ・・・ 塩 吹 き 大 量 じ ゃ ん 』
なので既に寿命が近い事は認識しており、予備も手配済みだったのです。（画像１）
早速開封し、本体の状態に問題が無いか確認します。
そしてバッテリー液を注入します。（画像２左側）
『 シ ュ ワ シ ュ ワ シ ュ ワ ワ ワ ワ シ ュ ワ シ ュ ワ シ ュ ワ ワ ワ ワ ・・・ 』
この音なんか好きです。
液注入が完了したら蓋をしっかりとして準備完了です。
もう外は暗いので翌日に交換です。
因みにバッテリーがダメになってくるとウインカーがハイフラになったり、
ホーンが鳴らなかったりしますのでピンチの時に焦ります。
なので早めの交換がおススメです。
準備した道具は・・・
クリップリムーバーとプラスミクロドライバーです。（画像３）
https://imp.webike.net/article/0680611/
このクリップリムーバーは役に立つし結構イイのになぁ・・・
残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。
ネジ１ヶ所・クリップ４ヶ所を外し、左右一体式のカバーを外します。
『 お っ 塩 吹 き 』
ハイ今回もです。（画像４左側）
マイナス端子から外し、プラス端子も外します。
そして端子はゴシゴシ磨きます。（画像４右側）
https://imp.webike.net/article/0697128/
その後、少しバッテリーボックス周辺を掃除します。
新しいバッテリーはプラス端子から取り付け、マイナス端子も取り付けます。
バッテリー固定用ゴムバンドを装着し、始動します。（画像５左側＝旧・右側＝新）
元気のイイ音でセルモーターが回ります。
バーディー５０は息子が通勤に使用しており、片道１０ｋｍのアップダウンが割と激しい道のりです。
俗に言う“ シ ビ ア コ ン デ ィ シ ョ ン ”なのです。
そんな道中を約２９，０００ｋｍ走行し５年６ヶ月持ったので上出来でしょう。
『 今 ま で あ り が と う ！！ 』（画像６）
『 お 疲 れ ェ 』
バーディー８０用の台湾ユアサＹＴＸ５Ｌ?ＢＳは６年持ちましたが、
https://imp.webike.net/article/0683237/
今回はどれぐらい持つかなぁ？
台湾ユアサに期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２０数年前のセット
洗浄スプレーを噴霧
３０分以上放置。僕は昼ご飯食べていたので１時間放置
蛇口の水（低圧）で内側から外側へ向かって洗浄
乾燥養生
旧タイプのセットモノ洗浄スプレーとの比較
２０数年前に買っていた洗浄スプレーとスクイーズボトルのオイルセット。
あの頃のボトル色は『白』でした。
でも時代が変わって『黒色』になっていたとは！
手持ちの洗浄液スプレーボトルはセットモノであったため、量が少ないんです。だから気前よく使えない。
そこで、安心して洗浄液を噴射できるように、このデカいボトルを購入しました。
油を落とすのであれば、アルカリ系の洗剤、例えばレンジ用マジッ・リン等を使えば落ちるんですが、Ｋ＆Ｎのペーパーフィルターに対する攻撃性がわからないため、専用品を使っています。
専用品であれば安心ですから。
この洗浄液を吹き付けて３０分置いておくと、染みこんでいたオイルと汚れがジワーっと流れ出てきます。
後は内側から外に向かって蛇口の水で洗浄して、自然乾燥。
乾燥を確認した後、専用オイルをちょっとずつ滴下。ちょっとで十分染み渡ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いままで有名なメーカーでも塗装分で組付けれなかったり
ワイヤーブラシで落とした塗装の後はさびで固着とそれ以降純正ドライブしか用いなかったがこれは
ばっちり使えそうです。熱膨張分も考えてあるのでは？とガタはなくてもスムーズにプラハンマーなしで組付けれます。ドリブンとちがいドライブ側今まで結構痛い目にあいましたがこれはよかったです。
減速比はＣＢ２５０ｒ ２ｂｋーｍｃ５２のチェーン108リンクそのままで14丁⇒15丁に交換もチェーンはそのままで使えます
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
どこも品切れでしたが購入できたの助かりました！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
長いこと乗っているTWのオイル交換にはこのオイルでも十分だと思われます。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正のフィルターを買おうと思いましたが、個別で買うより楽で早く届きました。オイルさえ揃えばすぐにオイル交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
パッドをアップグレードしました。
現在使用中で、かなり効きます。
峠でも中指一本でブレーキングしています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TZR3MAの忠男チャンバーに使用しました。密着感はありそうです。
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