| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 3 |
2サイクルエンジン用金属表面改質剤、効果ははっきり分かりませんが、焼き付き防止、保険と思って定期的に使用しています。
量、価格的には安くはないのが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
お世話になっているバイク屋さんのおすすめで購入。
試しに5年モノの死にかけバッテリーを繋いでどの程度回復するか実験してみました(笑)
充電前は11.6vでセル回らずスターターリレーが動くのみ。
充電完了時は12.9vで充電器から外して1日経過後の電圧は12.4v!試しにバイクに繋いだらセルで始動できました(笑)
充電電圧が12.6vなので寿命ですが…始動できるまで回復するとは正直驚きました。
その後2年ほどバランス充電や新品バッテリーの初期充電、乗ってない間の繋ぎっぱなし充電(51日)etc...元が取れるぐらいには使いました(笑)
一度繋ぐと4時間半掛かりますが…短時間で充電できる製品は他にもあるし、MFバッテリーのメンテナンスができる数少ない製品なのでとても重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングから峠。
【使ってみていかがでしたか?】
使用前と比べて燃費が10%くらい向上した。
あきらかな変化で、これには少し驚きました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のフラッシング剤を使ったことがないのでわからない。
【注意すべきポイントを教えてください】
アイドリング状態で15分くらい暖気運転、それ以上はダメージを与える可能性がある。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
オイル添加剤もスーパーゾイルです。
オイル添加剤のときは体感出来るほどの効果はなかったですが、日々の積み重ねもあって、エンジンの状態が良いのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
WR250Xのフロントに使っています。
ガツンと握り始めから効くブレーキパッドではありません。
前回ZCOOを使っていたので慣れるまで違和感がありました。
握れば効くコントロールしやすいブレーキパッドです。
耐久性に期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
SR400の始動性向上を目的に取り付けました。
しっかりと効果がでて良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パワーアップとかはよく分かりませんが洗えて使えるところが良いですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
WR250Xのリアに使用しています。
効きすぎずコントロールしやすいので扱いやすいです。
値段も安いので耐久性があるならリピートするかもです。
取付はリアタイヤを外さなくてもできますが、ピストンの掃除がしにくいし戻しにくいので、リアタイヤを外せる環境があるなら外した方がやりやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CB1300 SUPER BOL D'OL SPですが、レバーはホンダ純正を使用。
純正のレバーの先が球体なので、こちらのシリコンカバーが細すぎて
洗剤を使って滑りを良くしましたがそもそも球体部分に入らない。
無駄な買い物をしてしまった。
社外レバーであれば入るのかもしれませんが純正では入りませんでした。
購入時はよく見てから購入した方が良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
休みが無い環境で働いていたので
愛車には1ヶ月に1回乗れたら良い状況でした。
いざ休みの日にバッテリーが弱っていたら悲し過ぎます。
なのでコンセントが無い屋根付きで駐輪場で
日常的にバッテリーの充電を出来る様に
星乃充電器の延長ケーブルへソーラーチャージャーを取り付けています。
長さが長過ぎるのは仕方が無いとして
狙い通り使えています。
このケーブルは紫外線や寒暖の差や雨天時の湿気に強く
安心して使えています。
台風時には雨も若干かかりはしますが
防水コネクターのおかげでトラブル無しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう1台のバイクでも充電器を使用する為に購入。
バッテリーに繋ぎ車体の外にコネクターを出して使用しています。
バッテリーにアクセス出来る方
その為の工具を持っている方
バッテリーの着脱の注意点を理解している方なら
取り付け難易度は極めて低く
そのどれか1つでも欠けている方は
バイク屋さんに依頼した方が良いと思います。
BWS125 には丁度良い配線の長さですが
車両により長過ぎたり短過ぎたりは有るかと思われます。
車体に付けっ放しで有りながら
熱や紫外線や雨天時の湿気にも強い配線で
充電器に付いているコネクターと同様に
コネクター部分にキャップが付いていますので
今まで不安に感じた事は一切有りません。
こういう品を単品で販売してくれるメーカーの姿勢は
とても素晴らしいと考えています。
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