今　42のこちらの商品をつけているのですが　もう少し低速がほしくなり
探していたところ　今の所　この商品の45が　一番　歯数が多く　選択
注文してから　1か月位かかりました
付けた感想は　42でも違いがありましたが　うん　もっと低速寄りになりました
今まで　2速でｴﾝｼﾞﾝが死んでいた坂も　車体がまくれるほどに　笑
しばらくは　これで　楽しもうと思います

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ムラなく吹けとても使い易いスプレー缶でした。
DIYユーザーには有り難いことこの上ないです。
スプレー缶での塗装に慣れている方なら
なんら問題無く使用出来ます。

何故キャンディー塗装が難しいと言われるのか解りませんが
皆さん裏技をご存知ないからなのだと推察しています。

例えば金属パーツの鏡面（例えばボルトやステー）に
脱脂→ミッチャクロン→キャンディペイント用クリアレッドを吹けば
安いボルトがアルマイト仕上げみたいに仕上がります。
素材がステンレスだったりすると
アルミのアルマイトボルトの用にトルク管理なんか必要なくなります。

もう一つ例えれば
純正色がメタリックシルバーなら
その上にクリアレッドを吹けばムラ無くシルバーを塗らなくても
簡単にキャンディーペイントがかんせいします。

もっとも画像の様なラップ塗装をするとなると
それなりの技術と乾燥時間が必須となりますけれど
ウインカーのイエローレンズに裏から塗装すれば
簡単にテールライト化出来たりもします。
その逆は無理ながら世界中のウインカーレンズは
テールライトになり得て
オリジナルカスタムの幅がグッと広がります。

キャンディーペイントが色々な意味と使い道で大好きです。

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ステンレスエキパイの焼け後を
某社マジックで磨いたのですが輝きが鈍いので
新品の時の様に輝かせる為に使用しました。
（更に自動車用鏡面仕上げ番手のコンパウンドでバフがけもしましたけど）

ウエスでは無くビニール素材で磨くと
コンパウンドが少量なのに磨けると聞いて
その通り使用したら簡単に光る。

ホームセンターのアルミ素地の素材てありますでしょ。
パイプやL字板材とか。
あれにワコーズのメタルコンパウンドを使うと
簡単に鏡面になります。

高いけど簡単で便利なので愛用しています。

Webikeで各社のコンパウンドの番手一覧を作ってくれないかな?　
ステンマジック、ピカール、メタルコンパウンド、マザーズとか
ユーザーが拝むくらい感謝されると思う。
忖度無しで適材適所の間違い無いチョイス的な。

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走行後に直ぐにバイクカバーを被せたりはしないのですが
ツーリング先で御当地食材を買いまくり帰宅した際に
何故かレジ袋に穴が開いていました。
（えっ何で？）
メットインから袋を出す際にエキパイに触れたみたいで　
白いビニール素材がエキパイに焦げ付いていました。
疲れていた事でのミス。

そこでネットで情報を集めステンマジックに辿り着きました！！
�@バーナーで焦げ付いたビニールを燃やす。
�Aステンマジックで磨く

評判の通りに楽に簡単に短時間で
まるで何事も無かった用にエキパイは元通りになりました。

ただし一度磨いた所は
更に別のコンパウンドを使い鏡面にしないと
結局は茶色く汚く変色していきます。
年に数回は磨き作業が必要になります。　

楽しいから良いけど?

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いま使用しているスクーターが2008年モデルなので　
各社カスタムパーツも廃盤や生産中止が当たり前です。

クランクケースカバーをオープンプライマリーに替えたく
パーツを探すも容易には見つからず。
やっと見つけたパーツも色を選択出来ず
車体には不釣り合いなブルーのアルマイト製品でした。　　

無くならない内にと購入し
塗装か再アルマイトかの選択肢の中でコーケンを選びました。
画像をご覧ください。
これ元は青いアルマイトだったのですよ?
『新品パーツ』の依頼だったのでアルミの腐食も無い状態が良かったのか
キレイなアルマイトはムラも無く
駆動系整備で外した際も中性洗剤で丸洗いすると　
いつでも新品の輝きを取り戻します。

アルマイトは素材に腐食が有るのか　
鍛造なのか鋳造なのか削り出しなのかで仕上がりに違いが出ますが
少なくとも私は再アルマイトを利用して大正解でした。

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タイトルの通り金属と金属が触れるところ
例えばサイドスタンドの軸部分
ホイールベアリング
ブレーキレバーの軸
スクーターのトルクカム内のベアリングに使用中です。

私には正直に書くと
他車のグリスとの違いが解らないのですが
例えばグリスアップ後に動きが良くなるのは普通ですし
その後に調子が良いのも普通。

ただベルハンマーのスプレーとグリスを使い
フロントアクスル辺とベアリングに使ったところ
良く見る動画の用に手回しでホイールが
長い時間を回っているというのは
この目で確認をしました。

サイドスタンド軸に塗布すると
次のグリスアップ迄は確かに効果が持続するのも
この目で確認し体感はしています。

薦める前からバイク仲間も各種ベルハンマーを使用していて
悪い評価は聞いたことが有りません。

MCショーやWEB上の動画であんなに宣伝に注力している位なので
使って悪い結果が出る製品では無いとは思うのですが
グリスとしてはお値段が恐ろしく高価なので
どうしても評価の星の数は厳しめになります。
　
高価で量が少ないのは無駄なグリスの使用量を減らすので　
こちらの商品を購入後数年経っても
まだ半分も減っていないです。
その点は逆に適材適所に必要量を使用する習慣付けには貢献しています。

人に薦めるかと言われれば薦めます。

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評判の良いこちらを購入使用しました。

私はスクーターの駆動系のトルクカムピンに使用したのですが
トルクカムを開けた時にグリスが赤いので汚れ具合が判り易いです。

歯磨き粉のチューブみたいな容器でグリスも出し安く＝使い易い。
使い切れない量では無いのも魅力です。

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純正品を一つ一つ 調べなくてもセットで できるので、大変重宝しています。

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当たり前ですがバッテリーの端子にアクセスし易くないと非常時には使えません。別売で車両に付けたままにするターミナルコネクターも設定されています。車両環境で選択して下さい。
スターターリレーの一時側とボディーアースでも動くので、平時に自分の車両に使う方法は確認しておいた方がいいです。
本体も、バッテリークリップも質感が非常に良く出来ています。クリップの強過ぎないバネ感や二輪のバッテリーに大き過ぎないところとか、USB電源としても動くので、ジャンプケーブルしかないのであれば買っておいて得しかないと思います。

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ワイヤリング用の穴が開いたボルトを買う→
ワイヤーツイスターを買う→
可能な限りボルトをワイヤリングしたくなる→
そこでこちらの商品を購入しました。

メーカーの名前からすると（よく解っていなくてすみません）強度も申し分ない筈。
経もピッチも長さも求めていたサイズでした。
色も探していた黒でフロントブレーキ周りのカラーが統一出来ました。

取り付け後にトラブルも無く
このボルトをラインナップしているスピードショップイトウさんと
それをネット通販で販売しているWebikeさんに感謝です。

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