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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
バリオスのオイル交換用に購入しました。
オイル交換に必要なガスケットやOリングなどがセットになっているので、必要な部品を一つずつ揃える手間がなく、とても便利です。
オイル交換のたびにガスケット類を用意する必要がありますが、このセットをストックしておけば、交換時に必要なものがすぐ揃うので作業もスムーズに進みます。
実際に使用してみても部品の作りに特に問題はなく、取り付けもスムーズでした。交換後もオイル漏れなどはなく、安心して使用できています。
バリオスは年式的にも定期的なメンテナンスをしっかりして長く乗りたい車両なので、オイル交換の際に消耗品もきちんと新品に交換できるのは安心感があります。
単品でガスケットやOリングを揃えることを考えると、必要なものが一式になっているのはかなり楽。DIYでオイル交換する人には使いやすいセットだと思います。
オイル交換を自分で行うなら、常備しておくと便利なメンテナンス用品です。
バリオスのような年式の経ったバイクを維持するうえでも、こういった消耗品を定期的に交換しておくことが大切だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コンパウンドをかける程ではないですが、小さな傷や水垢が目立ってきたので購入して使用しました。水垢は非常に良く取れます！メッキパーツやソーラー板の水垢取りに大活躍！しかし、艶はあまり出ませんね…ワックスとコンパウンドの中間点の様な商品！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
バイクのメッキパーツやアルミ部分のメンテナンス用に購入しました。
実際に使ってみると、少量でもよく伸びて使いやすく、クロームメッキやアルミのくすみ・汚れがきれいになります。
特にメッキパーツは、磨いた後のツヤがかなり違います。少しくすんでいた部分も光沢が戻り、見た目がかなりきれいになりました。
コンパウンド系のポリッシュなので、強くゴシゴシ擦るというより、適量を塗って優しく磨いてから拭き取る使い方がおすすめです。
エンジン周りのアルミパーツやメッキパーツなど、古いバイクのリフレッシュにもかなり使いやすいと思います。
特にレストア車両との相性が良く、年数が経って少し白っぽくなったアルミやくすんだメッキを磨くと、見た目の印象がかなり変わります。
ただし、深い傷や強いサビまで完全に消せるわけではないので、状態によっては別途研磨などの下処理が必要です。また、素材によっては使用できない場合があるので、目立たない場所で確認してから使った方が安心です。
「古くなったメッキやアルミパーツをもう一度きれいにしたい」人にはおすすめです。
磨いた後のツヤを見ると、ついつい他のパーツまで磨きたくなるくらい気持ちいい商品です。レストアや愛車の美観維持には、一本持っておいて損はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段の洗車用に購入しました。
実際に使ってみると泡立ちが良く、きめ細かい泡でボディを優しく洗えるので使いやすいです。少量でもしっかり泡が作れるので、コストパフォーマンスも良いと思います。
泡切れも良く、水で流した後にシャンプー成分が残りにくいのも気に入っています。洗車後の拭き上げもスムーズで、普段使いにはかなり使いやすい商品です。
特に良いと思ったのが、コーティング施工車にも使いやすいところ。余計な成分が少なく、普段のメンテナンス用シャンプーとして安心して使えます。
バイクの洗車にも使用していますが、タンクやカウル、ホイールなど幅広く使えて便利です。
頑固な油汚れやブレーキダストなどを強力に落とすタイプではありませんが、普段の汚れを落とすには十分。汚れがひどい部分は専用クリーナーを使い分ければ問題ありません。
価格も手頃で容量も十分なので、「普段の洗車で気兼ねなく使える定番シャンプー」という印象です。
これまでいろいろな洗車シャンプーを使いましたが、泡立ち・洗いやすさ・価格のバランスが良く、リピートしてもいいと思える商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
洗車後のボディメンテナンス用に購入しました。
クリームタイプですが伸びが良く、少量でも広い範囲に塗り広げられるので使いやすいです。専用クロスで拭き上げると、ボディ表面がツルっとした感じになり、ツヤもかなり出ます。
特に黒や濃色系のボディでは、施工後のツヤ感が分かりやすく、見た目がきれいになります。愛車をきれいに維持したい人には満足度が高いと思います。
作業も難しくなく、洗車後に塗って拭き取るだけなので、ワックス掛けほど大掛かりにならないのも良いところです。ちょっと時間があるときに気軽に施工できます。
また、細かい水アカや軽い汚れなどもきれいになり、洗車だけでは落としきれなかった部分の仕上げにも使いやすいです。
ただし、強い傷や頑固な汚れを完全に消すようなものではないので、そこは下地処理が必要だと思います。
個人的には、「本格的な研磨までは必要ないけど、洗車だけでは物足りない」というときにちょうどいい商品だと感じました。
洗車後のツヤ出しとボディのメンテナンスを手軽に行いたい人におすすめです。愛車をきれいに保つために、一本持っておくと便利だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
洗車用に購入しました。
実際に使ってみると、スポンジが柔らかくて握りやすく、ボディを洗いやすいです。洗車用シャンプーの泡立ちも良く、たっぷりの泡を使って優しく洗えるので、傷をできるだけ避けたい車やバイクの洗車に向いていると思います。
サイズも大きすぎず小さすぎず、手に持ったときの使いやすさがちょうどいい感じ。バイクのタンクやカウルなど、細かい部分にも扱いやすいです。
特に気に入ったのは、スポンジの柔らかさと適度な厚み。力を入れすぎずに洗えるので、洗車初心者でも使いやすいと思います。
使用後も水で洗いやすく、しっかりすすいで乾燥させれば繰り返し使えます。
劇的に洗車性能が変わるような商品ではありませんが、「洗車するときに安心して使える、シンプルで使いやすいスポンジ」という印象です。
価格も手頃なので、洗車用スポンジを探しているなら、とりあえず選んでおいて間違いない商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 握り心地 | 5 |
YZ125X(2024年式)で使用していました。
純正ブレーキレバーとほぼ同じ使用感で価格は安いということで、純正の代わりに装着してエンデューロレースに出場していました。2024年はずっと使用していましたが問題ありませんでした。
2025年頃に曲がってしまった本商品を新品に交換して走ったところ、突然フロントブレーキがロックして前輪が回らなくなりました。取り付けが悪かったのかと思い一度外して再度取り付けてもロックしてしまいました。
キャリパーのピストンの動きが悪くなったのが原因かと思い、キャリパーを軽く清掃してから走っても現象は収まらず。
結局、純正レバーに交換したらフロントブレーキはロックしなくなりました。
問題なく使えていた物もあったので製品ごとの品質にバラつきがあるのかなと思いました。
以降、こちらの商品の使用をやめて純正のブレーキレバーを使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ド素人では交換できなかったので、玄人さんにやってもらいました。
手前に出来るダイヤル付だけど、知被けるとクラッチ、ブレーキレバー共に効かなくなってしまうので、結局遠いままになった。
レバーは硬いので２時間走ったら腱鞘炎発症。辛いけど仕方ない。
シルバー選んだけど白っぽくてビックリした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
走行距離が20,000kmを超えたため、プーリーと合わせて交換。純正は痛みもなくきれいなもの。さすが純正と言ったところ。
ベルト自体の交換についてはさほど問題はないものの、そこまでのアプローチが非常に大変。外すネジが多すぎる、異常に硬いなど交換までの時間と交換後の戻しに8割の時間を費やすことに。
プーリーのついでとは言え、これは自分で行うよりもWebikeピットインを使って、Webikeで買ってバイクショップで交換してもらうのが、もっともコストパフォーマンスが良いと実感。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
カワサキ最強オイルと比べて、シフトチェンジのフィーリングもよく、レスポンスも良くて良かったです。今後は真夏はこのオイルで行こうと思います！
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