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メンテナンスのインプレッション (全 9477 件中 6141 - 6150 件)

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ごんたパパさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

この価格でバッテリー購入出来るなんて・・・・・・

大満足です。

前回も同じバッテリー使ってますが、約5年間使用しましたが、冬を除けば、まだ使用可能な状態です(毎年オフシーズンには充電保管)

今回も初期充電して使用しました。

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投稿日付: 2015/02/27 15:53
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ごんたパパさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

12V仕様で使用していたカプラーが接触不良で端子が融けたため購入

純正タイプですので、ハーネス側のカプラーを購入してギボシからカプラーに変更して取り付けました。

ハーネス側のカプラーもセット販売すればいいかな

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投稿日付: 2015/02/27 15:44

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

4.0/5

★★★★★

まだ試し段階ですが、ウェイトローラー15gのと比べると違う感じが。
スムーズと言うかなんと言うか。
出来たらその後を書きたいと思います。

ただこちらでは在庫がほとんど無いのが悲しいですね。

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投稿日付: 2015/02/26 23:45

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 御社の『廃油処理BOX』の使い勝手の良さは、4.5L版で経験済みですので、スクーター用にも購入しています。

 使い勝手に不足はなく、他の市販品より少しでも価格が手頃なのは、助かります。
 
 今後の、『ウェビックガレージ』の製品展開に、大いに期待しています!

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投稿日付: 2015/02/26 17:40

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

黒いドゥカティOEMレバーを銀レバーに変えるために購入。
ブレンボのレバーは横型シリンダーについては共通なので安心して
買えます。
ドゥカティなどの純正品を注文するより安いため、補修用に買うなら
webike経由がおすすめです。

性能については黒色と何も変わりません(笑)。
錆びにくいのと、ガタが少ない、長年使っていてもガタが出にくいのが
ブレンボ横型レバーの特徴ですね。

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投稿日付: 2015/02/26 14:04

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

CJ43Aの15cmロングホイールベース化のために購入しました。
パーキングケーブルに余裕があまり無いのでロングホイールベース化する際には必需品です。

特に問題なく普通に使えますが、ちょっと高価に感じます。仕方ないけど。。

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投稿日付: 2015/02/26 08:58

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

スカイウェイブCJ43Aをロングホイールベース化する際にエアクリの処理に
問題が出たためこれを取り付けました。
K&Nなどのカスタムフィルター流用でも良いのですが、ハリケーンの方が
ステーが付いていてラクなのと、ブリーザー処理が容易にできるのが◎。

気になる燃調ですが、FIの許容範囲です。
常用域では純正より気持ち薄めになるのか、ピックアップが良くなったと
感じました。燃費も下がるどころか上がりました(笑)。
※燃費については個体差と年式差がありますので参考程度に。

問題は音です。吸気音が凄まじく、やんちゃな原付のような音になっちゃいます。
純正に戻すわけにも行かなかったので、100円ショップのPP箱をすっぽり被せました。
劇的に音が下がり燃費もさらに上がりました(笑)。

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投稿日付: 2015/02/26 08:45
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ルトガルニコフ中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルプーリーに比べ標準で1.5mmほど落し込みがされているようで、出だしのレスポンスが良くなっています。中、高速にかけてはノーマルよりもスムーズに伸びていき、再加速のツキも良くなっていて気持ちが良いです。トルクで走るより回転数でスピードを乗せて行く特性で、ノーマルプーリーを2割ほど刺激的にしたオールマイティーで扱いやすいプーリーです。

いろいろ試した結果、シムワッシャー0.5mm、WR9g×6 の組み合わせが一番しっくりきました。
低・中速のガツン!とした加速が欲しい方にはオススメしません。中・高速にかけて滑らかな伸びが欲しい方にオススメします。

性能は良いですが、製品はバリが多すぎます。とにかく酷いです。出来上がったバリ付き商品を見て「これで良いだろ」って販売する神経が凄いです。KN企画さん自体は凄い技術を持っているのに商品がこのレベルって。もう一工程コストを掛けるよう製造工程を見直す事を望みます。

画像:+0.5mmシムでここまで落し込まれています。

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投稿日付: 2015/02/26 01:56

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

モトクロスをしており、2st80ccに乗っています。
ガソリンが混合なので、ガソリンとオイルを混ぜる必要があり、今まではエンジンオイルのノズル付きジョッキを使用していました。

この商品を購入してからは、非常に楽になりました。
オイルの測りも使う必要はなく、25:1、40:1、50:1と容器で作れるようになっていますので、今までの様にわざわざ計量カップで測る必要がなくなりました。
値段も1000円以下だったので、もっと早く買っておいたら良かったと思いました。

後、この商品にはノズルも付属しているので、これ1つあれば、計量から混合まですべて行えます。
おすすめです。

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投稿日付: 2015/02/25 23:23

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emuさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ | ADV160 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

PIAAの四輪用HIDから交換しました。

車検対応ということで光量的には問題ないとは思っていましたが、むしろHIDよりこっちの方が明るいように感じました。

配光も優秀で、特に横方向の照射範囲は明らかにHIDより広いです。hi/loの切り替えも特に違和感ありません。

特徴であるヒートリボンの大きさと取扱いに若干戸惑いましたが、基本的にバルブとコントローラーのみというシンプルなパーツ構成のため
、装着はとても簡単です。

約2.5万という価格は決して安いとは言えませんが、ちゃんとしたメーカー物のHIDがもっと高価なことを考えると、高い買い物ではないと思います。

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投稿日付: 2015/02/24 20:22
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