| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
峠もサーキットも走るのでエンジンの事を考えて今まではスノコのレッドフォックスを使ってましたがシフトが少し固いと感じたので今回は純正のエクスター9000をチョイスしました。やはり純正フラッグシップオイルだけあって走りはじめからスムーズなシフトチェンジができます。エンジンも軽やかにスムーズに回りフィーリングは良いです。ただグループ3全合成であり常時高回転を多用していて熱容量がちょっと心配なので2000キロで交換しようかなと考えていますが値段がとても安いので気軽に買えますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
自分のバイクでは、調子がいいので、予備として購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
チェックランプが評判通りの爆光
こんだけ光れば高速チャージしてんじゃないのか?と思いきや別にそんな事はない
ちょっと笑うくらい光るだけで中身はあくまで普通の常識的なバッテリーチャージャー
クリップなど付属品も必要な物は揃っている
年に一度、「ああ、今年も激しく光っているな」と目を細め、バイクを冬眠から起こす春を迎える
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
形状、見た目、共に純正品と何ら変わりません。設置後のフィーリングも何ら変わりません。耐久性についてはコメントできませんが良い商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
クラッチレバーとセットで購入しました。
MT-09SP(RN69J)に取り付けました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ZETAのクラッチレバーです。
お好みの位置に調整も可能です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最初は手持ちの圧着工具ではサイズが合わず、細線用の工具が必要でしたが、ホームセンターでは見つからず、Amazonで専用工具を購入しました。力加減が難しく、強く圧着しすぎると端子の根元が膨らんでロックされないことがありましたが、説明書通りにニッパーやペンチで微調整すれば、しっかりロックされました。「カチッと音がする」という説明の意味も最初はピンときませんでしたが、正しくカシメられると音がして抜けにくくなるのが実感できます。慣れてくると、作業はサクサク進み、気持ちよくカプラーの装着ができました。初心者でも工夫すれば問題なく使える良い製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安くて少量なので私のように頻繁にバイクをいじらない方にはいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バルブって暗号みたいな数値が並んでいて覚えにくいし分かりにくい。
バイクの取説表記とバルブの表記が異なっていたり…
正直メンドクサイ(笑)
スズキの場合、取説サービスデータに省略されて記載。
余白が有るのだからフルネームで記載して欲しいものです。
これはクルマも同様です。
例えば…
バーディー50(BA43A)のウインカーバルブは取説に『12V 16W』と記載。(画像4)
実際はT16 12V 16W W2.1×9.5d クリアです。
前置きが長いですが(笑)
本題のバーディー80(BC41A後期型)のウインカーバルブを正確に書くと…
ガラス形状:G18
定格:12V 10W
口金:BA15s
ガラス着色:クリア
となります。(画像1)
今回は予備が無かったので購入し保管です。
こういう商品は急に必要となり困るのが嫌なので。
因みに、ややこしい例は…
1.S25
(1)S25 12V21/5W BAY15d …12V車テール&ストップランプ用
(2)S25 24V21/5W BAY15d …24V車テール&ストップランプ用
(3)S25 24V25/10W BAY15d …24V車テール&ストップランプ用
(4)S25 12V21W BA15s …12V車ウインカーバルブ用
(5)S25 24V21W BA15s …24V車ウインカーバルブ用
(6)S25アンバー 12V21W BAU15s …12V車ウインカーバルブ用
※口金ピンの角度が異なる。
(7)S25アンバー 24V21W BAU15s …24V車ウインカーバルブ用
※口金ピンの角度が異なる。
2.T20
(1)T20 12V21W W3×16d …ウインカーバルブ用
(2)T20 12V21/5W W3×16d …テール&ストップランプ用
(3)T20アンバー 12V21W WX3×16d …ウインカーバルブ用
※口金が異なる為T20には取り付け不可。
いずれにせよ現車現物の確認が必須です。
最後に、バルブに関して一般的にはバイク用とクルマ用で振動対策が異なるようです。
但し、クルマ用をバイクに使用しても問題無く使えます。
しかし、SRや大排気量のシングル等は振動が比類なき車種もあるでしょうから自己責任で。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
年数回の洗車の際にチェーンの汚れ落としで使用
【使ってみていかがでしたか?】
大容量なので、遠慮なく吹き付けて汚れを落とせるのが良い
【他商品と比較してどうでしたか?】
これくらい容量があると安心して使えます
【注意すべきポイントを教えてください】
この製品だから気をつける点というのはないです
デカいので手が小さい人は使いづらいかも?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無…単品です
一緒に購入するべきアイテム…掃除の後は給油をオススメします
シールチェーンの掃除が必要かどうかはともかく、見た目が綺麗になると心が満足します。
最後にゾイルチェーンオイルを薄く塗れば大(自己)満足です
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