メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(620)| ウェビック

無効ストローク

1.0/5

★★★★★

汎用のニッシンラジアルマスターφ17に使用。
ルックスに惚れ込み、価格も安いので取り付け、満足してました。
が、ラジアルマスターのコントロール性の高い握り代の半分が無効ストローク、残りの半分で効力が急激に高まるというような、扱いづらいブレーキになってしまいました。
レバーをノーマルに戻すと元の扱いやすいブレーキに戻ります。

写真の様にピストンを押す部分の造りがだいぶんと違い、レバーを取り付けた際の初期押し込み具合が純正より少ないです。
それによって無効ストロークの幅が広がり、制動力が発生するまで距離があります。押し込んでいく角度も違いが見られます。それらが無効ストロークの発生、急激な効力の発生の原因かと思われます。

レバー部分の作りは素晴らしく、色・価格ともに満足ですが、マスターとレバーの接点部分の作り込みをもっと見直して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/02/13 15:41

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : オイルフィルター

￥1,403 (税込)

ヤマヒロさん（インプレ投稿数： 57件 / Myバイク： XL1200X SPORTSTER FortyEight | CRF1100L アフリカツイン | CL500 )

これで充分

利用車種： MT-09

5.0/5

★★★★★

純正品とじっくり見比べましたがもちろん外寸は同じ。リリーフバルブの強さもほぼ同じ。
高価なものを長く使うより、オイル交換のたびにコレで毎回交換していく方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/13 12:12

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amon:エーモン

amon:エーモン : 配線止めバンド(ロックタイプ)

￥308 (税込)

ゆ~ちん＠さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク：ダックス125 )

配線をまとめるのに重宝します

4.0/5

★★★★★

今回ハーネス類の変更時に配線をまとめるのに購入しました
配線の通る本数なども場所によって違いいつも使っているのだと種類が多くなってしまうのでこちらの商品を使用しました
この商品はその場の本数に合わせて使えるのでとても便利でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/13 08:44

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Webike Garage:ウェビックガレージ

Webike Garage:ウェビックガレージ : 廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セット

￥616 (税込)

rieさん（インプレ投稿数： 267件 / Myバイク： ZX-14R )

使い勝手は他メーカーと同等以上で、割安な価格設定！

5.0/5

★★★★★

『14R』の購入時に、はじめて自分で購入をするために『フィルターレンチ』と同時購入しました。

使い勝手は、他メーカーと同党にも拘らず、価格が少しでも手頃な点は、非常に助かります。

今後のラインナップの拡充に、大いに期待しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/12 19:36

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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : スプロケットナットセット

￥8,890 (税込)

YZF-R124さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： YZF-R1 | CB1300SF )

チタンスプロケットナット

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換をする際にスプロケナットも交換してみました。
キャリパーボルト同様造りがとても良く、純正と持ち比べてもとても軽かったです。
今度はトップブリッジボルトが欲しいな。
とても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/12 17:52

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードブレーキシュー

￥1,100 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

af34に使用

4.0/5

★★★★★

ホンダDIO（AF34最終型）に使用しました。
以前から使っているブレーキシューで、今回もリピート使用です。
純正ブレーキシューに比べて、シューが柔らかい感じなので寿命は少し短いかなと感じますが。寿命の短さを補って余りある値段の安さと性能（ブレーキの効き具合の良さ）でキタコのブレーキシューを愛用しています。
今までの使用でこれといったトラブルも無く、シュー部分に入っているスリットもブレーキダストのクリーニングや冷却に貢献していると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/11 21:47

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キョンＶＭＡＸさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX-R1000 | XL883 [スポーツスター] | グロム )

クラッチ側の加工が必要

2.0/5

★★★★★

クラッチレバーが遠くて、唯一VMAXに適合するこの商品を選択しました。
この商品は適合となっていましたが、クラッチレバーの一部加工が必要なのと、純正のレバー戻しスプリングも取り外し何とか使えるようになりました。

ブレーキ側は問題なく取り付けできましたが、クラッチ側の加工を考えると、この値段に見合った商品ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/02/11 17:28

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