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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
梱包の箱
【使用状況を教えてください】
洗車にいいと思い購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はおおむねイメージ通りでしたが、外装が写真のようにもろ中国語でびっくりしました。
【使ってみていかがでしたか？】
普通の折り畳みバケツとして使用は出来そうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
恐らく日本での品質管理はされていないと思われますのでどれぐらい持つかは未知数です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクで洗車上にバケツを持ち込む必要がある方にお勧めです」
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
Sv650s(vp52a)KATANA
front caliper by TOKIKO
【使用状況を教えてください】
左右とも問題なし
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通り
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは、自身でいつもしてる為、楽でした。
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りから、峠と、幅広く使用しています
【付属品はついていましたか？】
パットグリス等は持参しているので大丈夫でした。
【期待外れな点はありましたか？】
別に無し
走行会にも丁度いいかと思います(主観となります)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ノズル先端を少し曲げてピンポイントでちびちびスプレー 。貧乏くさい（笑）
愛用のチェーンオイル3兄弟とフルオドライ。
5,6年前からずっとこれです。使い始めの頃は持ちがちょいと短い(300キロくらいかな？)のが不満で同じヴィプロスのグレサージュやインヴィット、去年？発売されたシャンテ等を試してきました。
やっぱり私の走る距離や走り方にいちばん合っててチェーンメンテの楽チンさを考えると総合的にはレイキッシュがいちばんです。とは言えグレサージュやシャンテのほうがいい場合もあります。その日に走る距離や季節(外気温)によって使い分けてますが塗布前のチェーン清掃がほんとに楽チンで塗布後の浸透が抜群に早いのがレイキッシュ。
飛び散らないとかベタつかないとか大勢の方が絶賛しているとおりです。
そういう性能面ももちろんですが私のお気に入りポイントのひとつは極細の金属ノズルなんです。
簡単に曲げられるので自分の使いやすいノズル形状に出来ますし、この細さのおかげでピンポイントで狙った所にスプレーできるので無駄使いがありません。
チェーンオイルとしては安いほうではないと思いますがこのノズルで上手に塗布すれば使用量は少なめなんでコスパは悪くはないと・・私は思います。
仲間も試してみたら気に入ってベタベタルブはもうやめてレイキッシュに鞍替えしてます。
これからも手元に在庫切らさずリピート継続です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スプロケを交換する事になり、どうせ外すなら一緒にチェーンもやっちゃおう！という事で購入しました。
通勤・山用を想定していましたが、友人がオフ車ならこれで間違いない！というので訳も分からず購入です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。派手過ぎないゴールドが良い感じです。
【取付けは難しかったですか？】
クリップで留めるタイプは初めてでしたので、最後のクリップ締め作業が非常に手間取ってしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
音が超静かになりました！（当たり前）
まぁオフ車乗りがオススメしてきたチェーンなので間違いないでしょう･･･
【付属品はついていましたか？】
クリップやグリースなどお馴染みのものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパのスプロケが鋭くなってきたのと、フロントを山仕様（丁数下げ）にするならついでに、、と購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もっと地味だと思っていたら意外とギラついてました。
【取付けは難しかったですか？】
初心者でも比較的簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ山を走れていないのですがとても良い感じです！
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着後
【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパのフロントスプロケが鋭くなってきたのと、山仕様にしたくて丁数を下げる為に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。めちゃくちゃ綺麗です。
【取付けは難しかったですか？】
初心者でも比較的簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ山を走れていないのですがとても良い感じです！
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
20年以上使い続けています。ステムやアクスルシャフト・ベアリングのグリスアップは効果絶大です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
このセットはサンデーメカニック(今は言わないか！？)には欠かせないセットです。自分で行うメンテナンスの中で一番な物は、なんと言ってもオイル交換が浮かぶのではないでしょうか。愛車を時間をかけて行うメンテナンスは、何とも言えない物です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
サーキット走行で使用するR25用に使っております。
やはりサーキットで使う以上街乗りのものとは異なるこういった高級フルードを使うべきという周りのススメもあり使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正スプロケット13丁から14丁へ変更 ２，３、４速が加速のつなぎでチョンチョンとしか使えなかったところが それぞれしっかり引っ張れる
燃費も街乗り18キロ／Lから20キロ／Lに伸びました
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