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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,636 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

DT200WR

5.0/5

★★★★★

ランツァ用ですがDT200WRのホルダーでも取り付け可能でした。
なかなか適用機種に明記されることのなくなったバイクですがヤマハは結構流用が効くようで今後ブレーレバーもランツァ用で試してみようと思っています。

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投稿日付： 2014/10/30 18:40

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ムサオさん（インプレ投稿数： 2件 )

クリップジョイントで取り付け簡単

利用車種： CB350

5.0/5

★★★★★

ツインのCL350に取り付けています。
DIDのノンシールクリップタイプからの交換です。
DIDのものは、信頼性を考えてか、ジョイントクリップのプレートの
圧入が必要でした。対して当製品は圧入が必要なくペンチだけで取り付けが可能でした。

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投稿日付： 2014/10/30 15:59

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

ゆ~ちん＠さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク：ダックス125 )

信頼のメーカー

5.0/5

★★★★★

今回ウオタニを取り付けるのに購入質感もいいですし問題になるようなことはなくいい感じでした
カラーも豊富でバイクに合わせられるのも魅力の一つです

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投稿日付： 2014/10/30 14:19

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,991 (税込)

まえまえさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： WR250R | TT-R125 )

スチールとは思えない程　軽い！

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

見た目もシンプルですが、スチールだしな~と思いながら手に取りました。これが軽い！
中抜きされてりので、泥の付着等も無いし手軽なドレスアップと、実戦での効果が期待できます。
専用のボルトが必要な点が、★1個のマイナスですが、買って損のない1点です

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投稿日付： 2014/10/30 10:15

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,770 (税込)

パチェンコさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： KDX125/SR | モンキーBAJA )

オフ車にはラリーのレバー

5.0/5

★★★★★

ショート化する事で転倒時折れるのを避けるため取り付け。指2本掛けで操作しやすくなりましたがクラッチ側は少し重くなりましたが総合的には交換して良かったです。

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投稿日付： 2014/10/30 09:34

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

まるゾさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] )

カッコイイです

4.0/5

★★★★★

根元の造りが大きいので、正直期待したほど近くには調整しきれませんが、純正よりは気持ち近づいた感じはします。レバー、アジャスター共にチタンカラーを選びましたが、落ち着いた色で質感も高く満足してます。レバーがカッコイイと気持ちが良いですね。

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投稿日付： 2014/10/30 01:22

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズジョイントリンク 520VT2

￥647 (税込)

125sxさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KL250 )

よいと思います

5.0/5

★★★★★

クリップジョイントなのに、軽圧入なので使用してもガタが出にくくて安心です。
チェーンの初期の伸びも少なくて、安心です。ほかのチェーンの使用は今のところ考えられません。

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投稿日付： 2014/10/29 19:23

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,248 (税込)

125sxさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： KL250 )

よいと思います

5.0/5

★★★★★

以前のDRCのスプロケットは精度にかなり問題がありましたが、これは普通に使えます。
アルミのものと比較しても重量差があまりなく、違和感がないです。

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投稿日付： 2014/10/29 19:20

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセット

￥14,080 (税込)

kotetsuさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク：シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

調整が便利

5.0/5

★★★★★

ブレーキもクラッチもダイヤルによる調整が出来るので便利です。
Ninja1000のクラッチは重いですが、取り替えることによりちょっとだけ軽くなります。
見た目も純正と比べるとはるかに高級感がありよかったです。

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投稿日付： 2014/10/29 17:10

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BR8EIX 4813

￥1,821 (税込)

鬼瓦　権三さん（インプレ投稿数： 67件 )

GS400にて使用。

人によって旧車にイリジウムは必要無いという方もいらっしゃいますが、私のGS400には最適なプラグです。

変えた直後は始動性UP・アイドリング安定・吹け上がり良好等、お値段からすれば素晴らしく効果の体感出来る部品だと思います。

お値段も量販店では1600円前後ですが、WEBIKEさんでは1200円前後で供給していただけるので非常に助かります。

4気筒車だと4本交換なので値が張りますが、単気筒・2気筒であれば安く交換できるのでオススメです。

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投稿日付： 2014/10/29 11:37

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