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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャブ車のカブを起こすのに使用。
5年は問題なく使えていたが流石にカチカチになっていた。
まともに使うのであれば、2?3年に一回は交換したほうがいいかも。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャブ車のカブを起こすのに使用。
タンクの錆び取りはしたが、保険でこれをつけておくと安心。
2年に一回くらいは取り替えたほうがいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
前回交換してからたぶん10カ月くらい。
走行距離は1年で600?800ｋｍくらいかな。
ツーリングには行かないし、乗るときは隣町の郵便局に行くときや病院に行くとき、まれに映画に行く。
なので、オイルの汚れようはないし、本当にこんなペースでも交換すべきかどうか正直わからないほど。
ただ、ネットで尋ねてもＡＩに聞いても絶対に最低でも一年以内に交換してくださいと言う。
10ヶ月で700ｋｍとしても、本当のところ絶対に交換は必要なのと言う気になる。
オイルの値段もかなり高くなったし。
で、いろいろと迷いながらも夏は暇な時間もできるので、やはり交換してみることにした。
前回オイルフィルターは交換してなかったので、オイルフィルターも交換することにした。
自分でオイルフィルターまで交換するのは久しぶりかもしれない。
そのためオイル缶は1リットル缶を4本買った。
オイルフィルター交換の時はマフラーにつかえてちょっとだけやけどをしたが、それ以外はすんなりできた。
オイル交換は久しぶりと言うのもあって、交換後10ｋｍ近く近所を走ってみた。
エンジンの音が静かになった。
チェンジもより滑らかな感じ。
走りも一層スムーズになった。
プラシーボ効果が半分以上あるとは思うが、微妙な違いがわかるような良い変化が感じられる。
値段は高くてもやはりすっきりする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
コレダ50用のバッテリーとして購入しました。
自分のコレダ50は1996年式なのでバッテリーは12V化されているためこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
別の車両でも使っていたためイメージ通りでした。
液別バッテリーのためパッケージ内に別に液体が入っています。
【使ってみていかがでしたか？】
前回液の注入に失敗していたため注意して入れ、問題なく使用できました。
ただ、2回ほど鍵をオンにしっぱなしにしてしまい、完全にバッテリーを上げてしまいました。
その影響でいくらエンジンをかけて充電しても充電されない状態となってしまいました。
【注意すべきポイントを教えてください】
液入れの際の放置時間と液剤に注意。硫酸のため金属などを変色したり肌荒れしてしまう可能性があります。
また、これはライダーの問題ですがキーオンにしてバッテリーを上げてしまうと復活しにくくなります。
キーオフはちゃんと確認しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
液別なため新鮮に使用できている感じがします…
GSユアサのバッテリーと比べてもそん色なく、作りもしっかりしているため格安バッテリーのような当たりはずれもないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
赤色タイプのものを買いましたがそこまで綺麗な赤色ではないです。赤黒い感じ。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : TGRサスペンションフルード フォークオイル 【10W】
￥3,630 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
テクニクスのスプリングを入れているのでフォークオイルもテクニクスのものを入れました。次回は5Wと混ぜて様子をみてみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夜間の走行は、まだですがトンネルでの感じは、ハロゲンよりかなり明るくなりましたが、光軸調整は必要かと思います。
配送業者のミスで1日遅れとなり、テンション下がりまくりでの取り替えとなりました。業者への注意喚起をお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
粘度が高く、高回転域で守ってくれそうな安心感があります。
ガソリンと混ざりにくいので、しっかりとミックスすることが重要。
若干燃えにくい気がするので、あまり開けられないうちの子は混合比は50：1で使用しています。（YZ85）
クロカン・エンデューロでは水温が上がり吹く可能性があるので、おまじない程度に若干濃いめにしてます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リトルカブに取り付けました。
マフラーの抜けが良すぎて低速がもたついていましたがタケガワパワーフィルターを取り付けて伸びが良くなりました。
75ccキットとも相性よく走れてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスが非常に高く満足しています。大容量なので量を気にせず贅沢に使えますし、何より強力な噴射と洗浄力で汚れがスッキリ落ちます。また、逆さ使用に対応しているのが非常に便利で、車体下部や奥まった箇所の洗浄もスムーズに行えます。手頃な値段で性能も申し分ないため、整備の必需品としておすすめです。
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