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タイプ：スプレーガンボトル(1L)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
林道走行やオフロードコース走行後の洗車に使用しています。オフロードを走ると泥や粘土質の汚れがびっしり付着するため、水洗いだけでは落ちきらない泥汚れをすっきり落とすために導入しました。毎回かなりの量を使うため、定期的な洗車時のメイン洗剤として稼働しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージも使いやすく、イメージ通りの商品でした。価格面ではコスパはまあまあいいと感じています。ただ本音を言えば、そもそもオフロード用の洗剤は一回の洗車で大量に消費するため、あっという間になくなってしまうのが宿命。市場全体を見ても「本当にコスパがいい！」と心から満足できる洗剤に出会いにくいのが現状ですが、その中では健闘している製品だと思います。
スプレーの霧吹きや泡立ちのバランスも良く、非常に扱いやすいです。何より、日本のオフロードシーンに精通しているダートフリークのオリジナル製品なので、それだけで最初から高い信頼感を持って使用することができました。バイクの素材を痛めにくい成分なのも安心です。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーなマディのときには、まず高圧洗浄機などでザッと泥を洗い流してから、本洗剤をたっぷり吹いて仕上げ洗いする使い方をしています。少し置いてからスポンジやブラシでこすると、さらに効果がアップしてしつこい泥も綺麗に落ちます。
消耗品としての割り切りは必要ですが、オフローダーのツボを押さえた間違いのない洗剤です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
近場のツーリングや遊びや何でも来いのEN125…少しでも、お金を掛けたくないのが本音です。ケチってエンジンオイルでも使おうか！？っと思いましたが、流石にヤバそうなのでコスパに優れたこの製品…汚れはしっかり落ちるし性能低下も感じません！素手で使うと手が真っ赤になるので使い捨て手袋を二重にして使用しています。真っ赤なのでオイルが付いているか目に見て見えるのが良い！冬場はぬるま湯で清掃しています。使い勝手も良いのでコストを気にする方に強くお勧めします！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
クラッチ/ブレーキレバーホルダーの固定ボルトに使用しました。
フランジ付きなのでしっかりと面圧が掛かり緩み防止になるし、まるで最初から純正ボルトとして付いている様な感じで違和感がないので、このボルトを使用するには最適な箇所ではないでしょうか。
ただ、ステンレスで錆びないのはいいですが レバー操作で負荷が掛かるボルトなのでカジリ防止にモリブデングリスを塗布し締め付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
PAYPAYで買いたかったのでyahooショッピングサイト内のウェビックで購入
20W50とかなり硬いオイルですが、始動性とかに問題を感じた事ないです
前回の廃油ですがまだ綺麗な透き通った茶色でまだ行けるかなと思うくらい
プライマリーオイル同様、yahooショッピングサイト内のウェビック1号店で購入しました。コスパの良く品質も悪くないこのオイルをこまめに交換するスタンスなのですが最近品薄なのが気になります。1クォートボトルしかないですし、他のオイルは入荷待ちですね。世情が安定してオイルの入手を心配しない世の中になってもらいたいものですね。今回半年でオイル交換して前のこのオイルも黒く変色したりあまり劣化してなかった事が良いですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
PAYPAYで買えるので今回はyahooショッピングサイトのwebikeで購入
コスパが良くて品質も充分なこの銘柄愛用です
webikeのyahooショッピングサイト内の支店で購入した物です。ハーレーはエンジン、ミッション、プライマリー(クラッチ)とオイルが分かれていてしかも大量にいるので大変です。スポーツ走行するわけでもないのんびりと走るバイクなのでオイルの銘柄にあまりこだわってません。それよりエンジンに負担かけずいつまでも元気でいてくれるようにこまめにオイル交換をしてあげる方が良いと考えていますのでネオファクトリーさんのこのオイルを愛用しています。最近世情的に品薄で価格も上昇傾向ですので心配ですが、またwebikeで買いますので入荷よろしくお願いします
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルターは外しにくいです。
ここのOリングがすぐにダメになります。
2回に1度は、このセットです。
2回に1度のフィルター交換は、こちらを利用しています。
今のホンダ車、ハンターカブだけかなぁ、オイルキャップのOリングがすぐダメになるんで、キャップのOリングが入ってるところが、ありがたいです。
初回点検の時、ディーラーで交換した時、じきにキャップから漏れてきましたんで……。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
3000キロ毎で交換してます。
2回に一度はフィルターも交換です。
毎度の定期交換です。
中東情勢のおかげで、品薄……。
ウェビックでも要問い合わせになってます。
次の交換時期までに解消されているだろうか……。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NC31CB400SFバージョンSに使用しました。
調整範囲が広いので純正スロットルホルダーにFCRの組み合わせでも対応できました。
純正キャブレターにも対応できたので、仕様変更の手間を省けて助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガソリン添加剤今まで数えきれない位色々なメーカー＆商品を使用してきましたが、やっぱりこのフューエルワンが大定番ですね！正直エンジンの汚れを取る効果を実感した事はないですが、バイクを長期間冬眠（３年近く）させた時も、一発でエンジン始動！ガソリンの劣化を大幅に遅らせる効果は、心の底から実感しております。２ストバイクは勿論、ハイブリッドの車にも入れれるので、一々考えなくても良いのが特に気に入っています。これからもずっとずっと使い続けたいですね！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 5 |
鈴鹿八耐が終わった後に今年はいつも夏季には一切乗らないR６とオンボロトランポでロングツーリング＆ドライブに行こうと思うので、少しでも熱対策になればと思って購入し入れてみました。明らかに電動ファンの回りが少なくなりましたね。安物のクーラントとは全くの別物。色も青色で綺麗なのも好印象。今年も記録天気な酷暑だと既に嫌な予想も出ているので、酷暑対策にお勧めします！！夏に負けないぞ！
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