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転倒の際もダメージが少なくいいです(´∀｀)
オフロード乗りにはマストアイテムですね(・∀・)
ただのレバーなので仕方が無いかもしれませんが取説等まったくないのが少し不便…
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5.0/5
普通のオイルフィルターですが、有名なブランドですので安心感があります。
値段も高い物ではないので、オイル交換時に同時に交換される事をお勧めします。
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4.0/5
握った分だけしっかり効きます。
価格は少し高いような気もしますが、性能を考えれば妥当な気もします。
数あるパッドの中でもお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
マフラーのガスケットです。
消耗品なので、マフラーを取り外す機会があれば変えておきたいものです。
値段もそこまで高くないのでお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
『ZETA ジータパイロットレバー ブレーキ』のインプレでも書きましたが、高速走行をするとアジャスターが勝手に回り、握り幅が変わることがあるようです（一番遠い位置から1ピッチ程回転させた状態で使用しています）。
ブレーキレバーの方は、アジャスターを回しきり一番近い状態で使用している為か、症状はさらに酷く、高速走行時かなりの頻度で握り幅が勝手に変わります。
回し過ぎると（近づけ過ぎると）振動・風圧等で勝手に回り易くなるということでしょうか？
街乗り程度の使用ならば問題ないかとは思いますが・・・
これは致命的な欠陥ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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初めまして！！
静岡県在住のカジやんと申します。
私も同じレバーを使用してますが、同じ症状です。
メーカーに問い合わせて、レーバーを送りましたが異常ナシで送り返されてきました。担当者の話では使用者の扱い方に問題アリだそうで・・・
呆れて言葉を失いました。
私以外にも１件だけ同じ症状の問い合わせがあったそうです。
製品自体はイイだけに残念です。
今後もよろしくお願いします！！
カジやんさん
はじめまして。コメントありがとうございます。
カジやんさんのインプレッション拝見させて頂きました
＞レバーに指が当りレバーを押している
担当者さんのこれは多分ないと思うんですけどねえ・・・
もしそういった乗り手の癖の問題なら走行シーンを問わず日常的に症状が出るはずで・・・
症状が高速走行時に限るということはやはり振動・風圧が原因と思うんですが。
実際，停車時にレバーを開かない素の状態でアジャスター回転させてみると
それほどの力を要さず回ってしまいますよね。。
ちなみに問い合わせの１件は僕ではないので
同じ症状の方が３人はいるということですね。笑。
1.0/5
峠道・高速道路等で高速走行をするとかなりの頻度でアジャスターが勝手に回ります。
自分は手が小さいので一番近い位置にしていますが、高速道路ではいつの間にか握り幅が大きく変わり、少し怖い思いをしました。
ZETA ジータパイロットレバー クラッチも同時購入・装着しましたが、こちらも程度は軽いものの同じ症状が出ます（こちらは一番遠い位置から1ピッチ程回転させています）。
回し過ぎると（近づけ過ぎると）振動・風圧等で勝手に回り易くなるということでしょうか？
いずれにしてもこれは致命的な欠陥では・・・？
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シルバーチェーンとの組み合わせですが落ち着いた色が気に入ってます、428からのコンバートで購入しましたが、走りも良くなり、チェーン選択の幅が広がりました♪
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ブラック＆ゴールドカラーに一目惚れしました
前回はDIDのゴールドチェーンでしたが、色・艶・形状・軽量化で
EK( 江沼チェーン ・スリード )選択しました
値段は、少々張りますが、質感ツルツルで大満足です
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5.0/5
98年式シャドウ750に装着しました。
リンク数は122です。
装着前にドロドロについた白いグリスをクリーナーで取り除くことをお勧めします。
そのまま走るとリアホイールに飛ぶので清掃が大変です。
用品店でジョイントが手に入りやすいのでRKを購入しました。
（EKだとほぼ取り寄せ）
GVシリーズは耐久性が高く金色も綺麗なので大満足です。
値引き幅もいつも40％近く引いてありますのでお得です。
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5.0/5
カタナを630から520へコンバートしてスプロケがブラックなのでチェーンも黒にするか迷いましたがゴールドにして良かったです。他のメーカーと比べてRKのチェーンのメッキは輝きや高級感が違います。大変満足してます。
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