5000キロ走行時の比較
左がMT＆T、右がデイトナ。
社外ウェイトローラーなんて5000も持てば上等だと思っていたが、
これなら純正並に1万キロ以上使えるかもしれない気がする。
コスパ的にはデイトナの1.5倍くらい高いが、2倍持てばトータルで安い事になるので、
通勤や仕事で距離乗る＆純正は高くてイヤって人にはいいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
リトルカブのエンジン載せ替えに伴う燃料ホース延長のために購入しました。
エンジンを中華製の１２５ｃｃエンジンに載せ替えたため、キャブレターも排気量に相応する大き目のモノに交換したところ、別体式の燃料コックになってしまったため（純正キャブレターは燃料コック一体型）純正のガソリンホースのままだと長さの都合上燃料コックが車体右側に取り付けるようになってしまいます。
純正のように車体左側に燃料コックを移設するためには�@「タンクから出ている燃料ホース自体を長めのモノに交換する」か�A「燃料ホースは純正のままでジョイントを付け足して延長する」になりますが、タンクを外して作業することが面倒だったので�Aの方法をとる事にしました。
近所のホームセンターへ燃料ホースとクランプを買いに出かけたのですが、以前は売っていたような気がしていたのですが見つからない、店員さんに聞いても「そういった商品は扱っていない」との返答であったためにＷｅｂｉｋｅさんに泣きついて商品検索、「燃料ホース」と「ジョイント」と「クランプ」とどの商品も扱ってくれているＷｅｂｉｋｅさんに感謝しつつ注文しました。
【使ってみていかがでしたか?】
1本の針金を丸めたタイプのクランプと違いしっかりと固定してくれるので圧で簡単に抜けなさそうな安心感が頼もしい。
リトルカブのタンクから出ている純正ホースの内径が後付けの燃料コックには少し太すぎたので燃料ホースとクランプは数種類のサイズを購入しています、ジョイントも内径６ｍｍ⇒５ｍｍの変換タイプにしたのでどちら側にも問題なく取り付けることが出来ました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同時に購入した燃料ホースに「針金を丸めた感じのクランプ」が同梱されていたのですが、取り付けた時の「しっかり感」は本商品の方が上です。
キタココンビにパーツのラインナップでも同様の商品がありますが、ＮＴＢ製のクランプは１個から購入できる（Ｗｅｂｉｋｅさんだからなのかもしれませんが）ので、必要な個数を無駄なく購入できることが大変ありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品自体に注意点はありません、燃料ホースをコックやジョイントに固定する道具なのでそれぞれの径にあった適切なクランプを使用してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
まずは「安さ」そしてクランプ１個から購入できる点、商品紹介欄の画像では小箱が映っているので本来であればＮＴＢさんが卸している１００?２００個入りのセットでの販売なのかもしれませんが、Ｗｅｂｉｋｅさんでは個別販売をしてくれているので必要な個数だけ購入でき無駄がない、頻繁に必要になるモノではないのでこの販売方式は本当にありがたいです。
【付属品の有無】
各径のホースクランプ１個からの販売になるのでクランプ以外は何もありません、ジッパー付きのビニール袋に入って送られてきます。
【一緒に購入するべきアイテム】
必要であればクランプが対応している外径の燃料ホースやジョイント等、クランプ取り付け時はプライヤーかペンチ（ラジオペンチ含む）等があると便利です。
【メーカーへの意見・要望。】
価格も安く１個から購入できるのは地方に住んでいる人にとってとても便利でありがたいことです、これからも安くて使いやすい素材をよろしくお願いします。

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友人のトリッカーのETC取り付けの際に使用しました。想像していたよりも粘着力が強く、きちんと脱脂し貼り付けたら剥がれ落ちません。少しだけ欲しかったので丁度良いサイズで嬉しい買ったです。

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CRF250LとSTREET TRIPLE 765RSに使用。
二台ともツーリング用途で使用

他のオイルを入れたときよりエンジンがスムーズに気持ち良く回っている気がする。
ディーラーで入れてもらっている外国のお高いオイルよりもこのオイルの方が好みです。
自分でオイル交換するときはこのオイルを使い続けます。

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車種はダエグでライジングの5500Kからライジング2の6000Kへの交換です。
ライジング3が良かったのですがお値段がするので2で妥協。

ライジングでもある程度満足でしたが、夜の峠道などハイビームにすると手前が暗く運転しにくい面がありました。
本品はアシストハイビームで手前も明るいとのことなのでそれを期待して、ライジングはまだ寿命ではありませんでしたが交換しました。
年齢による夜の視認しにくさが出てきたので不安要素を排除する意味で交換したかったのが大きな理由です。

まだ夜の峠は走ってないのですが、近くの照射では以前よりカットラインがシャープになった気がしますし、明るくなった感じがします（明るさはカタログ上の数値は低くなってるかもしれませんが）。
いずれ夜の峠で乗る機会が出来たら、レビューを更新しようと思います。
交換作業はライト本体を取り外せば簡単で、手順を確認すれば誰でも出来ると思います（ライト本体を外さなくても可能かもしれませんがヒートシンクで車体の何処かを傷つけるのが嫌なので念のため外しました）。
ライト本体を外すためにビキニカウルも外したのでコントローラはビキニカウル内に入れ、インシュロックで固定しました（ダエグのビキニカウル内は広大なスペースがあるので他に渦巻きホーンなども入ってますが余裕です）。
コントローラは小さいのでカウル無しの車種でも何処かに固定出来ると思います。
ライトのコネクタ接続では念のために接点グリスを塗布しました。
ビキニカウルを取り外したので普段掃除できない部分を念入りに掃除しながらの作業でしたが各部品脱着、掃除含めて1時間弱程度の簡単な作業でした。

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4年前に購入し使用しないでずっと保管しているこの商品を大掃除で発見したので、無理やりスクーターを積載している自家用車に使用しました。結果…軽い油膜は取れるんですが、頑固な油膜は取れなかったです。なんというか結構ゴシゴシ力を入れないと取れないのがストレスでした。リピートは無しですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず結論から書きますが、この商品は物凄く良いです！バイクを積載しているトランポのシートと、バイクのシート＆タンクバッグの内側の布部分の洗浄＆除菌＆汚れ落としに使用しました。写真二枚目を見て頂けたら解ると思うのですが、商品のキャップ部分に「特殊形状ブラシ」が付いており、これが物凄く使えるんです！適度な硬さと高い耐久性、そして手に持って使えるので手が疲れません！そしてよく汚れが落ちる！！シートバックの中で積載していたコンビニ弁当がひっくり返り、汁が飛び散って臭いと染みが酷く、廃棄しようと思っていたのですが、この商品のおかげで臭いも取れてピカピカに！これは本当に嬉しかったです！！そしてトランポに染みついていた、釣りに行った時に染みついた魚の生臭さも取れました！かなり使えるスプレーなので、友人や上司にプレゼントした所大好評でした！勿論、私もまたリピート購入します！是非購入をお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーナットバッテリーのリピート購入です。コスパ最強。メンテナンスをしっかり行えば長期使用も楽勝です。バッテリー交換の作業のみで、エンジン一発始動でした。次回も購入予定。

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スーパーナットバッテリーのリピート購入です。コスパ最強です。メンテナンスをしっかり行えば長期使用も楽勝です。バッテリーもそのまま交換して、一発始動ができました。次回も利用予定です。

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同社のスタンダード品と比較して、ポジションランプが非常に明るくなりました。振動でよく切れていたのですが、それも解消されました。

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