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メンテナンスのインプレッション (全 9409 件中 7691 - 7700 件)

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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

社外フルエキゾーストマフラーに交換のため使用しました。部品として全く問題はありません。排気漏れももちろんありません。排気系パーツを交換または脱着の際はガスケット交換はした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/15 10:02

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NORさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

XR100モタード純正スイングアーム交換に伴い交換となりました。今回同時にドライブスプロケット17Tドリブンスプロケット34Tをセットした為、112リンクを選びましたが、長さはピッタリでした。見た目のゴールド色が高級感が有りとても満足しています。
性能、耐久性についてはこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/15 10:02

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

DAYTONA デイトナ 赤パッド 商品番号:78404

HONDAのCRF250Lの純正ブレーキパッドは青。
なんで青?HONDAなのに・・・YAMAHAじゃないでしょ。

最初から、このDAYTONA デイトナ 赤パッド 商品番号:78404を付けといてくれたらいいのに。

そんな不平不満の末、結局Web!keさんで購入して自分で交換しちゃいました。一回目

しかも、ディスクローターを交換しましたので新たに赤パッド交換です。二回目

もちろん、リアも赤パッドにしてあります。

このDAYTONA デイトナ 赤パッド 商品番号:78404は、HONDA CRF250Lのフロントディスク用です。

ディスクローターに対する攻撃性が低いようですので、ディスクローターが長持ちするよう期待しています。

実際に対象比較して使用実験おりませんのでわかりませんが、多分柔らかめのパッドのような使用感がありますので ディスクローターに対しても柔らかいアプローチをしていると思います。

どうしても消耗品ですので頻度高く交換せざるおえない部品です。
フロントパッド交換はフロントタイヤ2回交換に1回の頻度です。

今の私の使用具合で20000kmに1回交換程度です。
乗り方なんでしょうね。フロントパッドよく減ります。

私のこのDAYTONA デイトナ 赤パッド 商品番号:78404に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の絶賛オススメ商品です。

是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

特にHONDA乗りの方には、私と同じようにブレーキパッドもHONDAレッドにすることにこだわって欲しいです。(笑)

蛇足ですが・・・

ブレーキパッドを交換の際には、周辺部品の掃除やシャフトやゴムパッキン等をグリスアップしておくことをオススメします。

ブレーキの引きずりが無くなりタイヤの回転にスムーズさが戻りますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/15 10:02
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

おっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XTZ125E | Z900 )

5.0/5

★★★★★

自分でオイル交換する際には必需品です。
以前はウエスなどにしみ込ませて捨てたこともありましたが(もちろん燃えるゴミで)捨てるまで保管状態によっては火災の心配もあります。
これは廃油をしみ込ませた紙をビニール袋に入れ、タイラップバンドで密閉できる為、捨てるまでしばらくの保管も安心です。
また、外側の箱はオイルを抜くときは車体の下に置いて廃油受けとして使いますが、捨てる際は、箱と中のビニール袋を分け、中身は燃えるゴミとして、箱は段ポールなので、リサイクルに出しています。これって正しい使い方なのか?自分ではエコに貢献しているつもりです。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

現在はKNの補修用プーリーを使用していましたが、最高速上昇、加速域の向上が見込めるとのことで取り付けました。
使用した感想は劇的な向上とはなりませんでしたが、補修用よりは最高速の向上が見られました。
良い商品だと思います。
またバックプレートは必要のないタイプですので、参考にされる場合は、ねじが入らないなどというクレームはなしでお願いします。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

スライドピースの補修用として購入しました。
まぁ普通のスライドピースです。
まだ距離を走っていないのでなんともいえませんが、期待通りの結果を残してくれることを願っています。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前も購入したのですが、ハイスピードプーリーを変更したため、グラムの違うやつを購入しました。
前回購入したウエイトローラーも2500キロ走行し、多少の段付き程度でしたので、耐久性もそれほど問題ないと思います。
また取り付け方向も関係ないので、組み込みも楽でした。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ハイスピードプーリーと同時に購入しました。
以前はKNの補修用ボスを使用していましたが、最高速があがるとのことで取り付けてみました。
ハイスピードプーリーと同時に取り付けたため、単体での効果はわかりませんが、確かに最高速はあがりました。また様々な取り付け方法が明記していましたので、最高速向上以外にも使い方があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 09:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

以前は補修用のブレーキシューを使用していましたが、フロントのブレーキパッド変更と同時に取り替えました。
取り付けはかなり面倒でしたが、使用した感想は以前よりも効きが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 09:17
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

これまでは純正のフィルターを使用していたのですが、今回は自分で交換するため、自由にセレクトしました。マグネットが付いているのが利点だと思いますが、今度交換の際に外して状態をみてみたいと思います。きっちりとフィルターの取り付け場所に収まり安心して交換ができました。
非常に良いフィルターだと思います。次回も使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 09:17

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