| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
配達のアルバイトにも使用している、インドホンダのレアスクーターNAVI…ちょこちょこメンテナンス兼カスタムはしているのですが、どうも加速感が満足できず…信号ダッシュの度にちょっと嫌な気持ちになっていました。そんな時に愛用しているベルハンマーからスクーター用のギア&オイル添加剤が出ると知り購入&使用!結果…エンジンが明らかに軽く回ります!何というか加速が明らかに上がってますね!下手なカスタムより簡単に施工出来て、誰でも体感出来るレベルかと!スクーター専用というニッチ製品を出してくれて本当に嬉しい!全てのスクーター(2サイクルは不可)乗りに試してほしいです!正直高いですが、毎年使用したいと心から思える高性能添加剤!是非お試しください!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
前のオーナーがオイル交換してなかったのか、1000�q程度走っただけでオイルが真っ黒になっていたのでこのオイルに交換…正直「性能がめちゃくちゃ良い!!」みたいなのは全くないんですが、不満なくスルスル走ります。オイルにこだわりがないけど、変なオイルは嫌だ!っという人に丁度良いのかも…500�q程度走りましたが、オイルはまだ汚れてはいなかったです。不満もないので、また購入します!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
通販で購入する場合、商品自体に明記されている使用方法が確認できない。
なのでネット上に記されている内容やメーカーのHPに記されている内容を確認する。
しかし、そこに明記されていない事項は商品到着まで分からない。
コチラの商品は『簡単・便利』と謳われてますが…
結構メンドクサイです。
1)予め浮いた錆は落とす。
2)錆面を濡らす。
3)錆面が冷えている場合は暖める。
4)ぬるま湯に浸した布を軽く絞り拭く。
5)乾いた布で拭き上げる。
などと記されています。
落ちない場合はブラシを使用とかは一般的だと思いますので問題無いですが、
もう少し詳しく商品説明をネット上に記して欲しいです。
更に不満な点は初期錆は落ちますが、進行した錆はイマイチです。
全 然 強 力 で は あ り ま せ ん 。
クレの商品は色々と使ってますがコレは残念な商品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
これ物凄く便利!ツーリングから帰宅後、サッとスプレーしてふき取るだけ!不快な虫汚れが一掃出来ます!わざわざ水拭きする必要も無いので、ツーリングから帰宅した途端、マフラーが熱く、冷めるのを待つ間に10秒で綺麗に出来るのが嬉しい!ついでにヘルメットも綺麗に出来るのでタイパ重視の方も大満足!職場と自宅に置いて常用しています!!香りも良い匂いで気に入っています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エアクリーナー交換をしてみました。
ゴムの縁の部分が、純正はしっかりはまるようになっているのですが、こちらはパキッとははまらないため、隙間がないか少し心配です。走ってみても、特に効果は感じられませんでした。
羽虫がエアクリーナーに大量に付着していたし、少し黒くなっていたので、エアクリ交換おすすめです。
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レバーカラー:マットブルー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒にてレバーが折れたため購入しました。今まで、
社外のレバーにはあまり興味なかったのですが、
交換してみてすごくしっくり来て気に入ってます。
レギュラーサイズでも純正より短いですが、4本指でブレーキかけられるので気なりません。マットブルーにしましたが、とてもいい色合いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
冴速を以前入れていましたが、交換してみました。
カワサキセミシンセティックオイルbyモチュール、は緑色ですが、冴速がグリーンの機械油というイメージだとすると、このオイルはエイリアンの血液という感じがしました。
比べると、オイルの規格が上がっているので良いかなと思います。あと注ぎ口が伸びて使いやすいようになっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 3 |
投稿時、6月ですが、だいだい100度くらいまで水温がすぐに上がり、ファンが回り始めて、90度?100度で安定するという感じでした。夏になったときに水温がこれ以上、上がらないか心配です。
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もともとリヤの効きが悪くて音鳴きも酷かったのですが、こちらに交換したところバッチリ効いて音も静かにようになりました。
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純正ブレーキの鳴きが近所迷惑かっ!というくらい煩くて困っていましたが交換したら治りました。それだけで大満足。
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